סיוט של טיפול קטן עד לבאלאגן גדול

[RK]

טוב, דווקא טעיתי. משום מה הייתי בטוח שמדובר במיקרה, אבל לא נברתי בשרשורים קודמים.

[Bersi]

בנוגע לקישור, בבקשה!

בנוגע לכיעור, צודק, חדל אש!

 

תודה לך. שירשור מצויין!

אני אקבל חוות דעת נוספת. שיפרקו, יבדקו ויגידו לי איך זה נראה בעיין מקצועית אחרת.

למזלי עצרתי מייד. כך שאולי באמת אין נזק. אם זאת, כמו שאמרתי, אני אתיעץ במומחה.

 

את הרכב רכשתי חדש למען השקט הנפשי שלי ולמען היקר לי מכל, אישתי וילדי! כרגע, יש לי ספקות בעניין במיוחד כשהחוות דעת היחידה היא של אותו הגורם שגרם/התרשל/לא שם לב לבעייה מלכתחילה ושיחרר אותי עם רכב במצב כה מסוכן!

 

תודה. עזרתם לי לגבש דעה ותוכנית פעולה. את התותחים הכבדים אני מעדיף להשאיר לבינתיים בצד. אני מוכן לתת צ׳אנס לתקן את הטעות וביזבוז זמן יקר. במיוחד שקיימת כרגע נכונות מצד היבואן לפתור את הבעייה. אני בגישה שכולם טועים, כולם בני אדם אבל לטעויות קיים מחיר! אני שמח שהוא לא חיי אדם.

[asafk]

ראשית - הטיפול דרך איגוד המוסכים הוא הדבר הנכון. איגוד המוסכים חזק ובעל שיניים, ובהחלט פועל לטובת הצרכנים באופן הוגן.

 

לצורך קבלת אינדיקציה באשר למהות והיקף הנזק , יש לפרק את כל מכלול הבלם יד ולבחון את כל החלקים בנפרד.

 

עצתי - לא לפרק הכל, אלא רק להחליף יזום בלי שאלות דיסקים ורפידות. לחדשים מקוריים ולא תחליפיים. האיכות של התחליפיים לא שווה לזו של המקוריים, לא משנה מה יגידו לך במוסך - מדובר ברכב חדש ואתה דורש דיסקים ורפידות מקופסה שכתוב עליה ניסאן.

נוזל בלם - גם, להחליף בלי שאלות.

 

אל תיתן להם לפרק שום דבר חוץ מזה - הסיכון שיגרמו נזק גדול מהסיכוי שיעשו טוב. בכלל, למוסכים בישראל צריך לתת לעשות מינימום במכוניות שלנו.

 

אגב - המוסך בת"א או בראשון?

(הנסיון שלי עם ת"א זוועתי, עם ראשל"צ דווקא ממש טוב)

 

אסף.