גודשת עד 70K

[דניאל STI]

חברי הפורום שלום,

 

השרשור הבא נפתח בשביל חבר שכרגע אין לו אינטרנט כדי להרשם לפורום.

 

לחבר תקציב לרכישת רכב של 70K.

מעוניין אך ורק בגודשות למיניהן, כרגע אין עדיפות לאקזמפלר ספציפי.

מכונית נוכחית שלו היא לאון 4 משנת 2002.

הרכב הבא יעשה בערך 15K בשנה, מרביתם בנסיעות בין-עירוניות.

 

העדיפות בסדר הבא (מהחשוב ביותר לפחות):

1. אמינות

2. הנאה מנהיגה (כוח זמין, האצות ביניים חזקות, 0-100 באיזור ה-7 שניות ומטה)

3. שוק טוב

4. בטיחות (2-4 כריות אוויר לפחות, ABS)

5. עדיפות לשנתון מתקדם.

6. אבזור וטכנולוגיה.

 

 

אבקש הצעות לאור האמור לעיל.

 

 

תודה ויום טוב.

[Skity]

STI, איביזה ספורט, לאון.

[technet]

תנסה לחפש פיג׳ו 308 טורבו

יש בה כל מה שאתה מחפש ואף יותר

מנוע מצויין נוחות ,מפוארת ביותר חסכונית וטיל בליסטי לא מוכר שישאיר הרבה רכבים מאחור בנונשלנטיות צרפתית.

אמינות גבוהה וטיפולים זולים

אני קניתי מהטרייד אין של לובינסקי והוצאתי מחיר שלא רחוק מהמחיר שחיפשת

אפשר למצוא מודל 2008 מתחילת השנה בדילים שווים

הרכב מגיע עם 140 במקור שידרגו תוכנה רשמי של היצרן מעלה ל148

מומנט של 25 קגמ בסלד נמוך של כ2000.

הרכב עף קדימה בכל מהירות בכל סלד ...

סכנה אמיתית לרישיון...

לפחות יש 6 כריות אוויר בקרת החלקה מגביל מהירות ובקרת שיוט שתעזור לך לחזור הביתה בשלום.

לי יש אחת שכזאת 4 חודשים ואני מחכה כל בוקר לרדת ולצאת לדרך

[danielharati]

לאון מהדור השני אני לא חושב שתכנס בתקציב ואם כן זה אומר שהרכב במצב גמור.

 

הייתי ממליץ על איביזיה קופרה מאזור שנתון 2007. 1.8T עם 180 כ"ס, גיר 5 הילוכים קדמיים ידני.

 

הוא רכב יותר מודרני, יותר מהיר לעומת הלאון דור ראשון אבל שובר חוליות לתשומת ליבו.

[Aino]

שיחסוך עוד קצת ויקנה לעצמו GTI, דור חמישי מאיזור 2006.

כל השאר יהיה לו סוג של "התפשרות", ולא התקדמות ממשית מהלאון הנוכחית.

 

אלי.

[nimnim]

שיחסוך עוד קצת ויקנה לעצמו GTI, דור חמישי מאיזור 2006.

כל השאר יהיה לו סוג של "התפשרות", ולא התקדמות ממשית מהלאון הנוכחית.

 

אלי.

בדיוק מה שאני חשבתי.

[nimnim]

תנסה לחפש פיג׳ו 308 טורבו

יש בה כל מה שאתה מחפש ואף יותר

מנוע מצויין נוחות ,מפוארת ביותר חסכונית וטיל בליסטי לא מוכר שישאיר הרבה רכבים מאחור בנונשלנטיות צרפתית.

אמינות גבוהה וטיפולים זולים

אני קניתי מהטרייד אין של לובינסקי והוצאתי מחיר שלא רחוק מהמחיר שחיפשת

אפשר למצוא מודל 2008 מתחילת השנה בדילים שווים

הרכב מגיע עם 140 במקור שידרגו תוכנה רשמי של היצרן מעלה ל148

מומנט של 25 קגמ בסלד נמוך של כ2000.

הרכב עף קדימה בכל מהירות בכל סלד ...

סכנה אמיתית לרישיון...

לפחות יש 6 כריות אוויר בקרת החלקה מגביל מהירות ובקרת שיוט שתעזור לך לחזור הביתה בשלום.

לי יש אחת שכזאת 4 חודשים ואני מחכה כל בוקר לרדת ולצאת לדרך

כשאני חושב על מכונת איבוד רישיונות,הרבה לפני STI,M3,evo אני חושב על 308 טורבו.

[technet]

לא ירדתי לסוף דעתך

אין ספק כי קיימות מכוניות מהירות יותר שעלולות להביא את הרישיון ואת חייך להפסקה זו או אחרת

ה"סכנה " בפיזו 308 שהיא לוקחת אותך לשם בצורה תמימה ובלי ממש להתאמץ וממש לא מורגשת המהירות הלא חוקית ברכב

אין מין האמור להמליץ או לציין כי כותב שורות אלו נהג במהירות לא חוקיות כל שהן .

[D.liven]

שיחסוך עוד קצת ויקנה לעצמו GTI, דור חמישי מאיזור 2006.

כל השאר יהיה לו סוג של "התפשרות", ולא התקדמות ממשית מהלאון הנוכחית.

 

אלי.

 

בדיוק מה שאני חשבתי.

 

מחזק

[דניאל STI]

תודה לעונים עד כה.

 

1. ראיתי כמה שרשורים בפורום על בעיות של גולף MK5 וגם בגרסת הטורבו GTI.

עולה בי הרושם כי המנועים בגולף בטכנולוגייה של אמצע שנות ה-2000 אינם אמינים.

האם החששות נכונים? לא הייתי רוצה להמליץ לחבר טוב על רכב לא אמין.

 

2. מה מחירון של GTI 2006 ושל 2007?

 

3. משיחה טלפונית עם החבר, הוא העלה בפניי כי הוא מעדיף שהרכב הבא לא יהיה ממשפחת VAG (אבל לא סגור על זה ב-100%).

האם ישנן עוד אופציות טובות בתקציב?

[Aino]

הרכב הזה נחשב אמין, ובמידה וטופל כראוי, בזמן ובחומרים איכותיים אין שום בעייה עם הרכב.

נכון לעכשיו, ביד 2 יש רכב אחד, DSG, 2006 שדורשים בעבורו 80K. בעבור רכב זהה (אפילו בצבע) משנת 2007 דורשים בערך עוד 15K.

 

עד לא מזמן הייתה מגאן טורבו 2008 (225 כ"ס) למכירה ביד 2, בדיוק בתקציב זה. אך היא נעלמה, ולכן סביר להניח שנמכרה

ע"פ הכינוי, את הסובארו למנהן אתה אמור להכיר, ולכן תדע לספר לחבריך עליה טוב מאיתנו.

 

אם יתפשר על הטורבו - תכנס לו מיאטה NB 2005 (חלשה משמעותית), בתקציב הזה.

(וגם קליאוספורט דור שני, עם הרבה-הרבה עודף ).

[דניאל STI]

הוא חיפש בחודש האחרון STI משנתונים 2001-2003 ודווקא מצד שני אקזמפלרים טובים.

הבעיה הייתה שאחד מהם דרש 15K מעל המחירון, ולא היה מוכן להתפשר.

עם המוכר של האקזמפלר השני הוא קבע פגישה, התרשם חיובית מהרכב. אך יום למחרת האיש כבר סגר עם אדם אחר והרכב נמכר

 

עניין הגדישה חשוב ויישאר ברכב הבא, אין מצב שהרכב הבא יהיה אטמוספרי.

הנאת הנהיגה מבחינתו באה לידי ביטוי במומנט רב ורצועת כוח גדולה. כמובן גם האצות חזקות.

באמת שצריכת דלק, טכנולוגיה מתקדמת וכד' לא ממש עושה לו את זה.

הליאון הצטיינה באמינות, היה כוח טוב. למרות שה-4X4 לא קבוע בליאון היציבות לטעמו הייתה טובה.

אבל אחרי שנתיים עם הרכב וכמה סיבובים על STI או ה-GT שלי הוא הרגיש שיש לאן להתקדם מבחינת כוח.

 

אציין שגם יש לחבר זמן בחיפושים.

הוא לא מתכוון למכור את הליאון עד שלא יקנה רכב אחר.

ככה שגם הצעות כמו המגאן טורבו (שאני מבין שדי נדירה) מתקבלות על הדעת.

[danielharati]

הוא חיפש בחודש האחרון STI משנתונים 2001-2003 ודווקא מצד שני אקזמפלרים טובים.

הבעיה הייתה שאחד מהם דרש 15K מעל המחירון, ולא היה מוכן להתפשר.

עם המוכר של האקזמפלר השני הוא קבע פגישה, התרשם חיובית מהרכב. אך יום למחרת האיש כבר סגר עם אדם אחר והרכב נמכר

 

עניין הגדישה חשוב ויישאר ברכב הבא, אין מצב שהרכב הבא יהיה אטמוספרי.

הנאת הנהיגה מבחינתו באה לידי ביטוי במומנט רב ורצועת כוח גדולה. כמובן גם האצות חזקות.

באמת שצריכת דלק, טכנולוגיה מתקדמת וכד' לא ממש עושה לו את זה.

הליאון הצטיינה באמינות, היה כוח טוב. למרות שה-4X4 לא קבוע בליאון היציבות לטעמו הייתה טובה.

אבל אחרי שנתיים עם הרכב וכמה סיבובים על STI או ה-GT שלי הוא הרגיש שיש לאן להתקדם מבחינת כוח.

 

אציין שגם יש לחבר זמן בחיפושים.

הוא לא מתכוון למכור את הליאון עד שלא יקנה רכב אחר.

ככה שגם הצעות כמו המגאן טורבו (שאני מבין שדי נדירה) מתקבלות על הדעת.

 

ה-GT וכמובן ה-STI מספקות חווית נהיגה שונה מאד מהלאון 4 ובכלל מהואגיות.

 

לטעמי ה-4X4 בלאון(אלדקס) מיותרת ומכבידה מאד על הרכב.

 

ראית את ה-GTI האדומה מיד 2 שהוזכרה כאן, על פניו הרכב נראה טוב וגם הנסועה סבירה ביותר. לטעמי ה-MK5 יכולה להיות אחלה שדרוג עבורו.

 

מגאן טורבו קשה מאד למצוא קיימות בודדות בלבד בארץ.

[mh53]

sti טובה נמכרת הרבה מעל המחירון, אין רכבים ברמה הזאת במחירים האלה. אם הוא מצא רכב טוב זה עולה בהתאם.

זה רכב ברמה גבוהה וגם אמין מאוד אם תוחזק כראוי.

[דניאל STI]

תודה לעונים בינתיים.

 

אני אנסה לשכנע אותו לכיוון של גולף GTI MK5.

ונמשיך בחיפושים אחרי STI.

ידוע שרכבים הנ"ל נסחרים מעל למחירון במצב טוב.

הבעייה שהבחור עם ה-STI שרצה 15K מעל המחירון, לא היה שווה את זה. היה צריך לעשות יישור קו של לפחות 7K ולכן ירדנו מהעניין.

 

אעדכן בהמשך.

 

תודה!