גודשת עד 70K

[edanj]

נסו לחפש גם VRS ממודל 2007.

קצת יותר יקרה מ70, אבל לא בהרבה.

אותו מנוע של GTI עם התנהגות מצויינת וסליפריות שאין שני לה.

 

עידן

[דניאל STI]

חוזר לעדכן כמו שהבטחתי!

 

בשבוע האחרון נפגשנו עם 3 בעלי רכבים.

להלן ההתרחשויות, אבקש המלצות לאור הנאמר:

 

1. יום ראשון, 24.6 שעה, 08:30, חיפה -

הלכנו לראות WRX שנתון 2005.

החבר התעקש שגם WRX תכנס לרשימה, למרות שהמלצתי לו שלא כדאי לו.

ידוע שזו האימפרזה טורבו הפחות מהנה.. סוג של ירידה לעומת GT וכמובן לא בליגה של STI.

אבל בכל זאת התעקש אז יצאנו לבדוק.

 

הרכב יד רביעית, נסועה של 147K.

לפני טיפול 25K.

לרכב שיפורים קלים - בולמים+קפיצים (לא זוכר מה החברה), פילטר אוויר פתוח ייעודי ל-WRX, שעוני גדישה, בוסט קונטרול של גריידי.

הרכב מטופל במוסך מורשה יבואן בחיפה, יש תיעוד להיסטוריית טיפולים, אך חסר תיעוד של כמה טיפולים מרכזיים, כמו טיימינג.

הרכב נראה טוב מבחינה קוסמטית, מרגיש טוב בנסיעה (כמובן ולא חד או אגרסיבי דיו).

בעל הרכב דורש מחיר מחירון יד 2 שהו 69,000 ש"ח.

אמר שיש לדבר על המחיר.

 

2. יום ראשון, 24.6, שעה 12:30, נצרת עילית

לאחר עצירה באיזו שיפודייה טובה בדרך, הגענו לראות לאון 2006 TFSI.

הרכב יד רביעית, נסועה של 139K.

הרכב סטאנדרטי לחלוטין! כל בורג מקורי!

טיפול אחרון היה גדול, בין היתר הוחלף קלאץ' ומשאבת מים שהלכה לעולמה.

מטופל במוסך מורשה יבואן בנצרת עילית. יש היסטוריית טיפולים רק מהיד האחרונה (שזה אומר שנה וחצי).

בעל הרכב ציין כי הרכב עבר תאונה קלה באיזור הבגאז' ללא פגיעה בשלדה. אמר שנכנס ברוורס במהירות של 5 קמ"ש בג'יפ שבדיוק נכנס לחנייה.

מוכן להתחייב בבדיקה על שלדה-גיר-מנוע.

דורש סכום של 75,000 ש"ח.

 

3. יום חמישי, 28.6, שעה 14:30, נתניה

אחרי שבוע בעבודה (כן, צריך גם להרוויח כמה גרושים כדי לתחזק רכב ואת עצמך), יצאנו לראות גולף GTI 2006.

הרכב יד שלישית, נסועה יחסית נמוכה של 109K.

הרכב מטופל במוסך מורשה יבואן בחדרה.

יש היסטוריית טיפולים של הבעלים הנוכחים (שזה אומר שנתיים אחורה).

הרכב לפני טיפול 15K.

לרכב שיפורים קלים: פילטר אוויר פתוח, פורק לחץ, וצ'יפ.

בעל הרכב מתחייב בבדיקה על מכלולי כלל הרכב.

דורש סכום של 85,000 ש"ח.

 

 

כל בעלי הרכבים אמרו ש"יש על מה לדבר אם אתם רציניים".

על כל הרכבים עשינו נסיעת מבחן ובאמת שכולם הרגישו טוב בנסיעה.

הטוב מכולם היה הגולף GTI.

 

לחבר עדיין מגבלת תקציב, עכשיו יכול למתוח אותה עד 75K.

 

עושה רושם שעם הבחור עם הלאון יש על מה לדבר, הבחור עם הגולף די תקוע.

ונכון לעכשיו ה-WRX במקום האחרון ברשימת ההעדפות.

בינתיים מחכים לאיזו אסתי שתצוץ ונקפוץ עליה.

 

התרשמויות משלושת הרכבים? המלצות לאור האמור?

 

תודה מראש.

[mh53]

יש STI כחולה ביד2 ב79,000 ש"ח מחיר מפורסם, בדקתם אותה?

[`Infinity]

את הלאון הייתי פוסל, הק"מ והיד גבוהות מדי והמחיר לא מספיק אטרקטיבי.

 

הגולף ידנית או DSG? לפי דעתי גם פה המחיר המבוקש קצת גבוהה מדי.

[דניאל STI]

יש STI כחולה ביד2 ב79,000 ש"ח מחיר מפורסם, בדקתם אותה?

משום מה אני לא מצליח למצוא. יש קישור?

 

Infinity,

הגולף ידנית.

וכן, 85K זה מוגזם לדעתי.

דיברנו עם האיש לפחות רבע שעה רק על המחיר, וזה עוד לפני בדיקה במוסך/מכון.

אבל הוא מתעקש ואומר שגם יצאו פאקים קטנים בבדיקה, הוא לא יוריד, כי אין מה לעשות הרכב לא חדש אבל מתוחזק היטב.

בקיצור - תקוע.

[`Infinity]

אז שימשיך להיות תקוע איתה, הנסועה ממצועת לחלוטין והיד גבוהה אין שום סיבה לבקש כ"כ הרבה. פעם אחרונה שבדקתי המחירון היה מתחת ל 80K.

[mh53]

משום מה אני לא מצליח למצוא. יש קישור?

 

 

http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=2364552&Code=dc02d9300109bf6000c475fb6ced895e

[danielharati]

המחיר שדורשים על הלאון מגוחך, לא חושב שהיא שווה 70K.

 

ה-GTI נשמעת עסקה מצויינת, בעל הרכב כנראה שומר עליו ויש בסיס לדרישות שלו.

[Uno Turbo]

אז שימשיך להיות תקוע איתה, הנסועה ממצועת לחלוטין והיד גבוהה אין שום סיבה לבקש כ"כ הרבה. פעם אחרונה שבדקתי המחירון היה מתחת ל 80K.

פעם אחרונה שאני בדקתי GTI 2006 עם DSG ו-5 דלתות היה 85,200.

על ידני מורידים 10% וגם בין 3 ל 5 יש משהו כמו 10%.

 

פותח השרשור: בזמנו גם לי הייתה התלבטות בין GTI לבין WRX, שים לב שב 2005 המנוע הוא 2.0 וב 2006

המנוע הוא 2.5.

אם כבר WRX ולא STI אז שתהיה עם מנוע 2.5.

לא מצטער לרגע על ה GTI שקניתי אחרי 4 שנים עם איביזה טורבו 20VT, לא חסר כוח, השלדה הרבה יותר מתקשרת

והפינוק הוא משהו לא רגיל.