Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שלט אוניברסלי לשער


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5219 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

בעבר שכפלתי שלט לשער בחניה, תיכנתו לי רק כפתור אחד,

 

עכשיו הייתי מעוניין לתכנת כפתור נוסף לחניה בעבודה, מישהו יודע איך עושים את זה? חיפשתי המון באינטרנט ולא מצאתי הוראות לשלט הספציפי הזה...

 

תודה

תמונה.JPG

פורסם

למיטב הבנתי השלט הספציפי הזה "לומד" ע"י חיבור עם כבל למכשיר מיוחד שיש אצל המאכערים של שכפול השלטים.

 

ולא תמיד ניתן ללמד 2 שלטים על אותו שלט, זה יעבוד רק אם שניהם באותו תדר.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם
למיטב הבנתי השלט הספציפי הזה "לומד" ע"י חיבור עם כבל למכשיר מיוחד שיש אצל המאכערים של שכפול השלטים.

 

ולא תמיד ניתן ללמד 2 שלטים על אותו שלט, זה יעבוד רק אם שניהם באותו תדר.

אם המצב היה נכון, אז מה הטעם בלתחזק פה 4 כפתורים? הרי אם מדובר היה בתדר אחד, כפתור אחד היה מספיק

פורסם

לא מדובר בשידור של גל סינוס טהור.

 

השידור מאופנן ע"י איזשהו קוד/מספר/רצף ביטים כלשהו, כדי שאם מתקינים כמה שערים בשכונה אז לא כל שלט יפתח את כולם.

לחלופין לפעמים בשער בודד יש יותר מפונקציה אחת (למשל פתיחה וסגירה). אבל זה לא נפוץ.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

×
×
  • תוכן חדש...