כמה מרויחים עלינו מוסכי יבואן ?

[beamvelavan]

ברור שמצד אחד כדאי לטפל במוסכי היבואן הרשמי ממבחר סיבות שאין צורך לפרטן. כנגד עומד התמחור הגבוה.

 

להגנתם טוענים היבואנים להצדקת המחירים הגבוהים בסיבות של עלויות ניכרות.

 

מעניין איך מוסך מזדה-פורד מוסמך נותן טיפולים מכל הסוגים בחצי מחיר (עם עוד מספר הטבות) .

 

http://www.youtoo.co.il/site/Deal.aspx?l=1&t=9&id=694

 

כנראה מתח הרווחים בענף המורשים גובל בקפיטליזם חזירי. אני בטוח שגם בחצי מחיר המוסך הזה מרוויח משהו.

[ChemGuy85]

אין כזה דבר קפיטליזם חזירי. לא מתאים המחיר אל תטפל במורשה.

[שבלול]

תעשו הבחנה בין מוסך מורשה לבין מוסך יבואן.

מוסך יבואן לא טוב בכלום ממוסך מורשה אחר, הוא פשוט ה"נציגות" היקרה והרשמית כמובן של היבואנים.

בד"כ מהנסיון שלי המקצועיות היא בדיוק הפוכה, מוסך מורשה רגיל לרוב יעשה עבודה טובה ממוסך יבואן וכמובן זולה בהרבה.

[איתמר]

אין כזה דבר קפיטליזם חזירי. לא מתאים המחיר אל תטפל במורשה.

 

 

"מונפול" יהיה מינוח מדוייק יותר.

יבואני הרכב עושקים את כיסי הלקוחות והמוסכים. מחירי החלפים בארץ הם בלתי פרופורציונליים והם בפירוש שוד לאור היום, אין כאן שום דרך לייפות את המציאות. יבואני הרכב מתנהגים כחזירים, יודעים שהחוק מגן עליהם מפני ייבוא פרללי ולכן הם מרשים לעצמם לעשות ככל העולה על רוחם. מתח הרווחים של מוסך מורשה נע סביב ה 30% על מרבית החלפים, וגם המחיר הזה הוא גניבה מאחר והיבואן (שמספק למוסך את החלף) מרוויח מאות (!!!) אחוזים על החלף.

 

אם ליבואני הרכב היה שכל והם היו מורידים את מחירי החלפים למחירים הוגנים, הרבה יותר אנשים היו מטפלים במוסכים המורשים ולא מחפשים קומבינות זולות.

 

איתמר.

[dny]

"מונפול" יהיה מינוח מדוייק יותר.

נכון.

 

יבואני הרכב עושקים את כיסי הלקוחות והמוסכים. מחירי החלפים בארץ הם בלתי פרופורציונליים והם בפירוש שוד לאור היום, אין כאן שום דרך לייפות את המציאות. יבואני הרכב מתנהגים כחזירים, יודעים שהחוק מגן עליהם מפני ייבוא פרללי ולכן הם מרשים לעצמם לעשות ככל העולה על רוחם.

 

הדבר הזה הוא ההיפך הגמור משוק חופשי ("קפיטליזם"), שבו יכול כל אדם ליבא מה שירצה. אילו היה השוק חופשי, לא היו היבואנים יכולים לגבות סכומים כאלו, כי איש לא היה משלם אותם.

 

דני

[Balakai]

ייבואן הרכב אינו יכול להסיר את האחריות על הרכב כל עוד בעל הרכב מטפל במוסך מורשה של משרד התחבורה.

ככל שיפנימו את זה יותר אנשים כך היטב.

אגב מונופול:

- מוכר בודד: לא תואם יש רבים.

- היעדר חלופות קרובות: ברוב המקרים יש חלופות ולכן גם זה אינו מתאים.

- שליטה במחירים: יש שליטה מסויימת אבל בעזרת שיטת מצליח / איומים בהסרת האחריות (איומים לא רלוונטיים).

- חסם כניסה: יש חסם על ייבוא מקביל בצורה סדירה אבל תמיד ניתן לייבא רכב לבד כן קצת קשה קצת מסובך אבל היבואן נותן אחריות עולמית וכך ניתן לטפל ברכב במוסכי הארץ במסגרת האחריות ולפעמים אפילו שנה יותר כי בחו"ל נותנים זמן רב יותר.

חברים יקרים מוסכים מורשי חברה אינם מונופולים והם משתמשים בשקרים בשביל לחייב אותכם לטפל שם.

כל עוד הרכב טופל כפי שמוגדר בספר הרכב ובמוסך מורשה משרד התחבורה היבואן יכול לקפץ.

כלב נובח לא נושך!

[mayor]

אני גם תמיד חושש מהקטע הזה של מוסך מורשה. תמיד זה נראה לי כאילו משהו שם מוזר. יש סיבה?

האם מוסך מורשה הוא מוסך אמין או שהוא מורשה לרמות..?

[גל אדיר]

המחסנאי במורשה בדרך כלל מסביר שאין להם אפילו 5-10 אחוז .

 

 

 

 

 

 

 

 

על חלפים .

[גל אדיר]

אני גם תמיד חושש מהקטע הזה של מוסך מורשה. תמיד זה נראה לי כאילו משהו שם מוזר. יש סיבה?

האם מוסך מורשה הוא מוסך אמין או שהוא מורשה לרמות..?

 

מורשה לעולם אינו מרמה .

 

הוא מחייב לפי המחירון שלו .

 

איפה יש כאן רמאות ?

 

באזור ,יש פלאפל ב9 ש"ח .

 

ביהודה המכבי יש ב 17 ש"ח ,זה לא הופך מישהו מהם לרמאי .

 

צרכן נבון שואל לפני בצוע עבודה מה המחיר .

 

רמאות זה ששמים לך מנוע צעדים שפורק אתמול מקשישה צפונית ,היה תקין והועבר אליך ,זו רמאות ,ואצלך בתא המטען שמים את הדפוק של ירחמילביץ' ממרכז העיר ,כי החוק מחייב החזרת חלפים ללקוח .

[falou]

"מונפול" יהיה מינוח מדוייק יותר.

יבואני הרכב עושקים את כיסי הלקוחות והמוסכים. מחירי החלפים בארץ הם בלתי פרופורציונליים והם בפירוש שוד לאור היום, אין כאן שום דרך לייפות את המציאות. יבואני הרכב מתנהגים כחזירים, יודעים שהחוק מגן עליהם מפני ייבוא פרללי ולכן הם מרשים לעצמם לעשות ככל העולה על רוחם. מתח הרווחים של מוסך מורשה נע סביב ה 30% על מרבית החלפים, וגם המחיר הזה הוא גניבה מאחר והיבואן (שמספק למוסך את החלף) מרוויח מאות (!!!) אחוזים על החלף.

.

 

זה מה שנקרא, אנטי-קפיטליזם חזירי.

[גל אדיר]

נכון.

 

 

 

הדבר הזה הוא ההיפך הגמור משוק חופשי ("קפיטליזם"), שבו יכול כל אדם ליבא מה שירצה. אילו היה השוק חופשי, לא היו היבואנים יכולים לגבות סכומים כאלו, כי איש לא היה משלם אותם.

 

דני

 

אני לא בטוח שזה מה שהיה קורה ,תראה תמיד יהיו כאלו שילכו למורשה ,איך חלקם נדחקו למורשה ? עבדו עליהם פעם או פעמיים במוסך פרטי ,ההפרש היה רק 25 אחוז במחיר בין הפרטי למורשה כןלל העבודה ,אבל לא היה צריך לעשות חצי מהעבודה שנעשתה ,עברו שנים ,האסימון ירד ואז האישה שהיא הנהגת הטובה יותר מתוך שני בני הזוג אמרה : לך רק למורשה !

 

פילוח זרמי הלקוחות שהולכים לכאן או לכאן הוא דבר מורכב , אפשר לומר ככה על אלו ,אפשר לומר גם ככה על אלו .

 

הפטנט פשוט ,להתייעץ ,לבדוק ,לא להלחץ ,לברר ,ולקבל התרשמות משנית ממוסך נוסף או יותר .

 

דבר אחרון ,להחזיק מוסך מורשה באמת עולה הרבה כסף , כל אחד שיבחר לו את דרכו שלו ,הכי טוב זה להשתמש ברכבים שלא מתקלקלים ,או שתחזוקתם פשוטה ויש מאות מוסכים שמטפלים בהם במחירים שפויים .

[Cuore Sportivo]

כנראה מתח הרווחים בענף המורשים גובל בקפיטליזם חזירי.

אם היה פה קפיטליזם ("חזירי"), כדברייך, מצב זה לא היה מתקיים. זה נקרא קרטל, ריכוזיות וכו'.

[dny]

תראה תמיד יהיו כאלו שילכו למורשה

 

בבקשה! מי עוצר אותם? שילכו, וישלמו, וירגישו טוב, ושיהיה להם לבריאות.

 

אבל אם היה כאן שוק חופשי ("קפיטליזם" בלע"ז), אז מי שלא היה רוצה לשלם מחיר משולש עבור כל דבר, היה יכול ללכת לקנות חלקים מקוריים במחיר סביר, בלי שום בעיה, ולתקן במוסך טוב בלי לפשוט את היד או הרגל.

 

דני

[bagira]

ייבואן הרכב אינו יכול להסיר את האחריות על הרכב כל עוד בעל הרכב מטפל במוסך מורשה של משרד התחבורה.....כל עוד הרכב טופל כפי שמוגדר בספר הרכב ובמוסך מורשה משרד התחבורה היבואן יכול לקפץ.

 

ושנעשה שימוש בחלקי חילוף מקוריים!

 

למרות שאתה צודק, מאחר ופותח השרשור מתלונן על מחירי החלפים המקוריים, אני לא רואה איזה ישועה תצמח לו מלתקן במוסך אחר מעבר להנחה מסוימת בשעתון העבודה.

[גל אדיר]

בבקשה! מי עוצר אותם? שילכו, וישלמו, וירגישו טוב, ושיהיה להם לבריאות.

 

אבל אם היה כאן שוק חופשי ("קפיטליזם" בלע"ז), אז מי שלא היה רוצה לשלם מחיר משולש עבור כל דבר, היה יכול ללכת לקנות חלקים מקוריים במחיר סביר, בלי שום בעיה, ולתקן במוסך טוב בלי לפשוט את היד או הרגל.

 

דני

 

בוא תתקרב אני אלחש לך משהו באוזן ..

 

תגיד ,כמה אתה מכיר שהולכים לתקווה או לכרמל לעשות שוק ?

 

לאן הולך הרוב ?

ראית או פגשת פעם מישהו מנווה אביבים ,או שיכון ל ' ,או רמא"ג , או ל' החדשה ,או הישנה או הותיקה , בשוק התקווה ?

חביבי ,הם משלמים פי 3 ולא ילכו לשוק ,הבנת את זה ?

 

רק מיעוט מגיע לשוק לקנות בשר ירקות פטרוזילה שמיר וקוסברה טריים .אלו שלא הולכים לשוק הולכים למורשה .

 

איפה יש כאן ריכוזיות ? או קרטל .

 

כן חזירי לא חזירי ,הציבור רוצה שקט בראש מוכן לשלם במורשה כי הפרטיים לפני חן הפכו אותו לפראייר התורן .