mayor

תודה kingoftheroad123 ביונדאי יש גם רמות גימור שחשוב לשים לב? ומה לגבי הבטיחות של היונדאי?

עוזר לחברה. היא מחפשת רכב מיני או סופר מיני. תקציב גג גג עד 40 אלף. לא שקל יותר. עדיף להיות יותר סביב ה 30 אלף. בנתיים היא מתלבטת בין יונדאי I20 למאזדה 2 אז אשמח לשמוע דעות על 2 הרכבים האלה. המלצות נוספות גם יתקבלו בשמחה. דרישות: אוטומט חשוב לה גם העיצוב אמינות וטיפולים לא יקרים צריכת דלק סבירה עד כמה שאפשר שנתון סביב ה 2010 (כמה שיותר גבוה יהיה יותר טוב) תודה

אוטומט מה זה הדגמים היותר מפוארים מ ה GLF?

ומה לגבי יונדאי גטס?

יש הרבה פנדה על הכביש? לא זכור לי שראיתי הרבה כאלה. זה דווקא כיוון שלא חשבתי עליו. תודה. יש עוד המלצות?

מה מומלץ? תקציב - 30K מקסימום דרישות: אמין, אם יש חיה כזאת אז גם חסכוני בדלק. שנתון כמה שיותר גבוה מה מומלץ וממה להתרחק?

צביקה היית עדין איתו... תשמע - מבחינת דלק אולי היא באמת נותנת תמורה טובה משאר הרכבים אבל אם זה הדבר היחיד שמעניין אותך אז לך על זה אבל אם אתה רוצה להרגיש שאתה נוסע ברכב ולא בעגלה עם סוסה הייתי בודק רכבים אחרים אם אתה עדיין רוצה חדש אתה יכול בתקציב הזה להשיג רכבים חדשים וטובים יותר מהספייססטאר

בנוגע לעגלה - את החייב לנסות בסוכנות - כל עגלה היא קצת שונה ויש כאלה שיכנסו בכיף וכאלה שלא.. המליצו לך פה על מיצובישי ספייס סטאר - אני לא הייתי הולך על זה כי זה רכב שעוד לא הוכיח את עצמו והוא מיוצר בתאילנד לפי הנתונים שידועים בנתיים אני יכול להגיד לך שיש מצב שהרכב רועד בנסיעה כי יש לו 3 צילינדרים וגם לא בוצעו לו עדיין מבחני ריסוק (או שפספסתי...) לעומת זאת יש לך את הפיקנטו שכבר הוכיחה את עצמה כאחד מרכבי המיני היותר טובים שיש

קבל פוסט מקפה דה מרקר שתפור על הנושא של הדלק בפיקנטו

מבחן: קיה פורטה מול שברולט קרוז מתוך הכתבה: "כשהחלטנו לעמת את שברולט קרוז במבחן מול הפורטה החדשה, הערכנו שהנתונים על הנייר והדמיון בין השתיים יתנקזו אל קרב ליסינג טיפוסי, עם חילופי מקומות מידי פעם, כאשר כל אחת לוקחת את ההובלה בזכות תכונה כזאת או אחרת. אולם, בסיכום כל הממצאים הייתה רק מנצחת אחת שעשתה זאת באופן חד משמעי, וזו כאמור קיה פורטה שמוצעת במחיר של 129 אלף שקלים (לא כולל התוספות החיצוניות שאוזכרו). עבור קהל הציים, הפורטה מגישה לשולחן מנה עמוסה ביתרונות על פני הקרוז (ויש להניח שלא רק בהשוואה אליה). היא הוכיחה במבחן שבמרחק של כמה שנים בודדות, היא קפצה מדרגה ודילגה מעל המתחרה שלה - מכונית שהושקה להזכירכם רק ב-2008.כמעט בכל פרמטר, כולל צריכת הדלק (12 ק"מ לליטר בפורטה ו-10 בקרוז) הקידמה הטכנולוגית שחקה תפקיד משמעותי עבור המשפחתית של הקונצרן הקוריאני. הקרוז מבחינתה, בעלות של 125 אלף שקלים ולמרות מתיחת הפנים והניסיון להצעירה מסיימת מן הסתם במקום השני, אבל בהפרש נקודות לא מבוטל."

פוסט שחבר כתב בקפה דה מרקר על חיסכון בדלק: רוצים ירידה במחירי הדלק? תורידו קצת את הרגל מהגז... מה אתם חושבים? נוהגים ככה או "מתחרעים" על הגז?

רק לי הרכב נראה רכב מאפיות?

אני חייב לציין שאני מופתע מזה שאין פה יותר תומכים בפיקנטו. הרי זה ידוע שבין רכבי המיני זה המיני הכי משתלמת והכי פחת צעצוע משאר המתחרות. ולגבי התקציב שלך בעיקרון אתה באמת יכול לקנות סופר מיני אבל לפי מה שכתבת שהצרכים מהאוטו רכב מיני יכול להספיק וגם תישאר עם עודף תעדכן אותנו אחרי נסיעות מבחן מה ההתרשמות שלך. בהצלחה

הפיקנטו קיבלה 5 כוכבים בארץ

נכון. אם אתה משווה פונטו לרכב של קיה אז תשווה לריו (שזאת אפשרות שאולי כדאי לך לבדוק)