Nisim_C

היי, מחפש רכב חדש, קטן - אבל שתוכל להכנס בו עגלת תינוק, אוטומט ורצוי חסכוני. תקציב - עד 80K - יש חיה כזאת? תודה!

היי, ברשותי מאזדה 6 2005 ובתיבת ההילוכים אין לי אור שמראה באיזה הילוך נמצא האוטו, דבר שבעייתי רק בלילה כמובן. אומנם אפשר לראות באיזה הילוך אנחנו נמצאים על הלוח מחוונים, אבל ברגע שנוהג מישהו שלא רגיל לזה הוא לא באמת יודע באיזה הילוך האוטו נמצא. צריך להיות אור? אם כן, איפה נמצא הפיוז שכנראה נשרף? עברתי על הספר רכב והפיוזים ולא מצאתי פיוז שרוף... תודה.

עד לפני כמה ימים הייתה לי אימפרזה 99, שזה בדיוק כמו ה98 שכתבת. האוטו שירת אותי בצורה נאמנה למשך כשנתיים, עד שהחלטתי להשתדרג עוד קצת. סובארו רכב מאוד אמין, לא היתה לי שום תקלה מיוחדת, פרט להחלפת שתי נורות, צמיגים, וצלחות ברקס מקדימה. חלפים זולים ועלות אחזקה סבירה. אחיזת כביש מעולה. האוטו אומנם "רק" עם 95 כ"ס אך ממש לא הרגיש לי חלש (ואני גר באיזור הצפון שלא חסרות בו עליות וכו'). מבחינת החסרונות אפשר לציין את עלות הביטוח היקר - סובארו נחשב רכב גניב. שאלת על כריות אוויר, אז שתדע שלא בכל הרכבים יש, אלא רק אם ביקשו בו כתוספת. עוד דבר מרגיז זה שהאוטו מאוד מאוד נמוך ולפעמים זה מפריע - לעלות על מדרכות וכאלה פשוט בלתי אפשרי. מבחינת דלק - עושה 1 ל9 בלי מזגן. ומשהו כמו 1 ל8 עם מזגן. ואם במזגן עסקינן - המזגן של הסובארו מדהים בצורה בלתי רגילה. מקפיא את הצורה. עוד נקודה אחרונה, לא יודע אם זה בתור יתרון או חסרון - סובארו נחשב רכב סחיר ונדרש בשוק, ככה שאתה אמור למכור אותו בקלות. מה שכן, לי לקח למכור אותו כמה וכמה שבועות... עד שהבנתי שלא יתנו לי עליו מחירון. סה"כ אחלה אוטו, אם כי מרגיש קצת מיושן מבפנים. מקווה שעזרתי.

אוקיי, לאחר החלפת נורה, הבעיה הסתדרה לגמרי תודה רבה לכם.

הבנתי, אחלה, תודה רבה רבה לך... עניין אחרון - מחלות מיוחדות של האוטו? דברים שאני אמור לבדוק לפני שאני קונה את הרכב? דברים שאולי בגללם כדאי לי לחשוב פעמיים אם לקנות את הרכב? בסך הכל אתם מרוצים מהאוטו? שווה קניה? או ששווה אולי לפזול למשהו אחר באותו הכיוון (למשל B4)? תודה.

דן, תודה רבה על התגובות. ג'ון - תודה גם לך, אם תוכל לרשום לי כמה אתה משלם חובה+מקיף אודה לך מאוד (גם אני נהג צעיר אבל לא חדש - וותק של 4 שנים על הכביש). ובנוסף, למה אתה לא ממליץ על האקסקיוטיב? מה כ"כ רע בה לעומת הלוקצ'ורי? אין הרבה שינויים לפי מה שאני יודע, פרט למגנזיום, ESP... עוד משהו חשוב שפספסתי? אגב, אנצל הודעה זו ואשאל - איך מתגברים על עניין המערכת המובנית באוטו? בהנחה שאעבור לרכב שכזה, ארצה כמובן להעביר את המערכת שיש לי היום (שני מגברים, סאב, קומפוננט וכו'). מה אמורים לעשות עם הHU (רדיו דיסק)? אני אמור לוותר על זה שיש לי היום (עם חיבור USB, שלוש יציאות RCA למגברים ושליטה על הסאב וכו'). עוד עניין - קריאת MP3 במאזדה זה רק החל משנתון 2006, נכון? כך שזו עוד "בעיה" קלה מבחינתי... תודה.

עזרת לי מאוד, ברשותך, עוד מספר שאלות: מהי עלות אגרת טסט לאוטו? כמה אתה משלם חובה ומקיף? (למרות שלפי הגיל בפרטים שלך אני מבין שאתה לא נהג צעיר כמוני, אבל בכל זאת מסקרן אותי) אתה חושב באמת שההפרש בעלויות (קניה+תחזוקה שוטפת) בין הפרימיום ללוקצ'רי אכן שווה וכדאית? (פרט לפוזה של הסאנרוף, צמיגים חתך נמוך וכו', יש הבדל בהרגשה בין ה20 כוחות סוס הנוספים של הפרמיום מול הלוקצ'רי?) אשמח לקבל כל מידע שיש לך על האוטו הזה... בעיות/תקלות ששווה לבדוק לפני שקונים את הרכב וכו'. תודה רבה רבה.

היי, מתעניין ברכישת מאזדה 6 בשנתונים 2004-5. כידוע יש 3 דגמים: א. אקסקיוטיב, ב. לוקצ'רי, ג. פרמיום. מבחינת איבזור אני יודע בדיוק מה נמצא בכל דגם, השאלה שלי היא מבחינת עלויות אחזקה, בפרמטרים: 1. דלק (א'+ב' זהים אני מניח בגלל שזה אותו מנוע, ג' לא) - מה ההבדל בצריכה? 2. ביטוח חובה+מקיף לנהג חדש (פלוס מינוס מה המחירים וההבדלים בין הדגמים) 3. טסט לאוטו - באיזה קבוצה בכלל כל אחד מהדגמים נמצא? 4, 5, 6 - בהתאמה? 4. יש עוד דברים שהעלות שלהם משתנה בין הדגמים שלא חשבתי עליהם? (פרט כמובן להבדל הלא כ"כ משמעותי במחיר קניית האוטו) שתי שאלות נוספות ולא ממש קשורות לנושא, אך כן קשורות למאזדה 6: א. איך זה שאין כמעט יד 1 בשנתונים האלה? למה רוב הרכבים כבר יד 2? לא נשמע לי הגיוני שאוטו עבר שתי ידיים ב4 שנים (כל שנתיים יד?! למה?!) ב. אמרו לי לא לחפש שנתון 2003 בגלל בעיה שמצאו במאזדה הזאת וביקשו מכולם לחזור לחברה לתקן את התקלה, אך לא כולם עשו זאת. אכן זה המקרה? יש דרך לבדוק מי טיפל בבעיה או בכלל לא "נהנה" ממנה? זה יכול להשפיע על המכירה שלי בעתיד אם אקנה 2003? אשמח לתשובות. תודה רבה.

בדקתי עכשיו באוטו, אכן אחת הנורות נשרפה וסליל אחד נמס על השני. ברגע שהוצאתי את הנורה, התקלה הסתדרה. אחליף נורה מחר ואעדכן. תודה רבה לכם ובמיוחד תודה לך רפי

קודם כל תודה על התגובות. מה שכן, האוטו בבעלותי כמעט שנתיים - לא החלפתי שום נורה באוטו מאז שקניתי אותו, ככה שלא נראה לי הגיוני שאם אחליף פתאום לנורה מסוג אחר הכל יפתר, הרי עד עכשיו הכל עבד כמו שצריך. לא יכול להיות שאולי איזו נורה פתאום מקצרת? כבל התנתק? פיוז נשרף? משהו אחר? יש כיוון כלשהו שממנו אני צריך להתחיל לבדוק לפני שאני הולך לבעל מקצוע? תודה

היי, ברשותי אימפרזה 99, מלפני כשבוע צצה לה בעיה חשמלית: 1. ברגע שהאורות באוטו כבויים, אם אלחץ על הברקס (לא בלם יד), האורות ברקס אכן ידלקו כמו שצריך, אך איתם ידלקו כל האורות בלוח המכוונים (כולל האיזור של המזגן וכל הכפתורים שם) ובנוסף, ידלקו אפילו האורות נמוכים/חניה מקדימה. 2. אם אסע עם אורות דלוקים, בנוסף לבעיה שכתבתי בסעיף 1, אורות הברקס (כולל נורת הקדם ברקס מאחורה-למעלה) יהיו דלוקים תמיד. אם אלחץ על הברקס, היא תאיר קצת יותר חזק, אבל לא משהו משמעותי. בקיצור, זה נראה כאילו שאני תמיד נוסע ובולם תוך כדי... כנראה שמשהו גורם לקצר באוטו, השאלה מה? איך להתחיל לבדוק דבר כזה? מן הסתם אסור לנסוע ככה והעירו לי כבר כמה נהגים על הכביש שחשבו שאני נוסע עם בלם יד למעלה (מה שלא קורה כמובן). אשמח להסבר ממה יכולה להגרם הבעיה ופתרון שלה. תודה רבה, ניסים.

הבנתי. ובכל זאת, מה המומלץ מבין היפניות? מזאדה? סובארו? הונדה? משום מה משהו בתוכי אומר לי שרק היפניות אמינות ולא כדאי להתעסק עם השאר.

הבנתי, טוב לדעת... אם ככה מה בדיוק החסרונות של הדיזל בפאסאט אם אפשר לדעת? אוטו חלש יותר? רועש יותר? אשמח לקצת פרטים. ולגבי המאליבו - אני לא יודע למי להאמין, אתם נוגדים פה אחד את השני. מה עושים? בכל מקרה, איך המאליבו מבחינת אמינות? עלויות חלפים? איך היא מרגישה על הכביש?

אתם בטוחים שאוטו עם מנוע של 3,500 באמת יכול לעשות יותר מ1:10?! יש דבר כזה? גם אוטו שכבר שלוש שנים על הכביש? לא יודע למה, אבל זה קצת נשמע לי מוגזם. ובכל מקרה, מה האגרת רישוי של המאליבו? וכמה עולה בה נאמר מקיף לנהג צעיר (וותק 3 וחצי שנים על הכביש)? ובעניין הפאסאט, יש גרסאות של בנזין? משום מה אני לא מתלהב מסולר, גם אגרת רישוי גבוהה יותר וגם רעש מנוע מציק... או שאני טועה?! ובעניין ההונדה - האמת נראה לי רכב מפנק, אבל לא יקר מידי לאחזקה? מה עלויות הביטוח שלו? לאיזו קבוצת רישוי הוא שייך בכלל? ומה בעניין הסחירות שלו? כי האמת שלא מצאתי יותר מידי כאלה ב"יד 2".

היי, קיים רכב "מנהלים" (דוגמת מאזדה 6, B4 וכו') עד 70K, שנתון 2004 לפחות, שעושה 1 ל-10 לפחות בנסיעה משולבת? אשמח לפרטים. תודה.