Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5335 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

האוטו מעשן בצורה מסיבית עשן אפור ומגמם,

אחרי מספר דקות שהאוטו מתחמם הכל חוזר למצב הנורמלי.

היום בבוקר הייתי במכון דיזל באזור הצפון והמכונאי טען, מבלי להתחבר למחשב, שזה EGR ושצריך לעקוף אותו.

נסעתי למכונאי שלי וביצענו את ה''עיקוף''.

לפני מספר שעות עשיתי בדיקה שאוטו עמד מספר שעות והתקרר ועדיין מעשן ומגמגם.

היסטוריה של הרכב: לפני שנה הוחלפו 4 הנג'קטורים ופילטר סולר, הרכב עבר 45 אלף קילומטר מאז, קיום 265 אלף.

לפני כשבועיים הוחלף אינג'קטור נוסף בגלל שהמנוע נכבה במהלך הנסיעה ונדלקה מנורה של סלילי התנעה.

 

האם זה באמת EGR ? ומה זה בכלל?

או שזה עוד אחד מהאינג'קטורים?

 

תודה רבה לעונים ושבת שלום.

פורסם

תגיד זה מלווה גם בהתנעה קשה בבוקר??

אצלי אותה הבעיה בקונקט מעבודה 281000K

פאסאט 1.8T-מלמדת אותי מה זה רכב:twisted:

מיצובישי קולט99-יפנית מתוקה :mm_wink:-נמכרה לידיים טובות!

×
×
  • תוכן חדש...