Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5317 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתה בעצם מתאר torque steer

הדבר יכול לקרות בכל רכב שיש לו מספיק מומנט (לא חייב רכב חזק במיוחד לי זה היה קורה המון בקנגו 1.5 טורבו דיזל)

הגיוני שבפולו GTI עם 25.4 קג"מ יהיה לך torque steer

 

לא מדובר בתקלה אלא בהתנהגות תקינה

When you're rife with devastation

There's a simple explanation

You're a toymaker's creation

Trapped inside a crystal ball

  • תגובות 47
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

המשיכה נגרמת מציריות באורך לא זהה, זה תקין.

don't drive faster than your guardian angel can fly

ההונדה סיויק מטוס.

הונדה סיויק שנת 97 אוטומטית,, מאוד מהירה
פורסם

http://www.motor-prime.com/content/vws-mini-gti-vw-polo-gti-driven

תחפש בכתבה זו את המונח torque steer ותבין על מה מדובר

 

http://www.youtube.com/watch?v=2Bq0FFsXpuI דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הדגמה של torque steer (כן זו בכוונה מאזדה 3 :roll: בכל זאת פורום ישראלי :wink:)

 

אומרים לך שה"תקלה" שלך נורמאלית לרכב טורבו הנעה קדמית ואתה בכל זאת מעדיף לבזבז לעצמך זמן, להכניס את הרכב למוסך ולסוע על מאזדה 3 במקום.

ובוא לא נשכח את האונס שהרכב שלך עובר ע"י הנהגים שמביאים/בודקים לך את הרכב כל פעם.

 

לחץ בצורה רגוע יותר על הגז בזמן יציאה מהמקום, כך גם תשמור על התיבה וגם על המנוע בכללי ותראה שה"בעיה" תיעלם :-P

When you're rife with devastation

There's a simple explanation

You're a toymaker's creation

Trapped inside a crystal ball

פורסם
המשיכה נגרמת מציריות באורך לא זהה, זה תקין.

 

מה זאת אומרת? אם הן באורך לא זהה אז צריך להחליף אחת מהן באותו האורך של השניה

פורסם

הבורות של אנשים וחוסר ההבנה הבסיסית זה ממש בדיחה... :lol:

הכי גרוע שגם החבר'ה בצ'מפיון הרי אין להם מושג וכנראה תשובה הגיונית יותר ממה שקיבלת פה לא תקבל.

1969 Pontiac Firebird

:twisted:

בעבר:Honda Civic Type R, Renault Clio Sport, Peugeot 106 Rallye

פורסם

אוקיי

 

קראתי על הבעיה קצת בגוגל. הרוב טוענים ששווה להשאיר את זה ככה כי זה עולה הרבה כסף לתקן ופשוט או לא ללחוץ חזק על הגז או להחזיק את ההגה חזק.

אם האוטו היה שלי והוא היה מעבר לאחריות, בלית ברירה הייתי נשמע להוראות אבל שני הדברים לא נכונים לכן אני רוצה למצות את כל האפשרויות עד תום

 

תודה רבה

פורסם
איך הגעת להבנה שהציריות צריכות להיות באורך שווה?? נו באמת...

 

לא הבנתי את ההשתהות שלך. אם ציריות באורך שונה גורמות לבעיה, אז הן כנראה צריכות להיות באורך שווה. אם יש מצב שציריות הן לא באורך שווה והבעיה לא קיימת, זה אומר שהבעיה לא נגרמת בגלל הציריות.

תקן אותי אם אני טועה

פורסם
הבורות של אנשים וחוסר ההבנה הבסיסית זה ממש בדיחה... :lol:

 

מה בדיחה בזה? כל אחד ותחום ההבנה שלו. אני לא חושב שאנשים שלא מבינים במחשבים הם בדיחה.

פורסם

אותי מעניין אם התופעה קיימת גם בVW POLO GTI האירופאיות או האמריקאיות בעלות מנוע דומה.

יש שמועה שהיבואן מוריד את בקרת האיכות של הרכבים שמגיעים לארץ בשביל להוזיל עוד יותר את העלות.

פורסם

אתה יכול פשוט לקרוא כל כתבה על פולו GTI ולראות שהאוטו סובל מבעיית torque steer.

אתה לא קראת או למדת קצת את הנושא לפני שהחלטת לקחת פולו GTI בליסינג?

 

איך זה קרה? הציעו לך פולו ושאלו באיזה רמת גימור אז בחרת רמת גימור GTI?

מגניב... לדוד שלי יש לנסר בליסינג, אני אגיד לו שיבקש אותה ברמת גימור EVO.

 

דניאל.

אני שונא את הקיץ!


×
×
  • תוכן חדש...