Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5349 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם חברים,לפני 3+ חודשים קניתי שברולט אופטרה האצ'בק 05 עם 65 אלף ק"מ .

לאחר הקניה בצעתי יישור קו התחלתי של החלפת רפידות ברקסים ודיסקיות ושמן מנוע.

 

בעוד פחות מחודש אני אמור לבצע טסט לרכב, ועל הדרך כאשר אני הולך למוסך אני רוצה ליישר קו עם מכלולי הרכב.

 

רציתי המלצות מכם ממה מומלץ להחליף או לנקות כאשר אני אשלח את הרכב למוסך על מנת להגיע לביצועים שקרובים ליום היוולדו של הרכב.

 

ממה שאני יודע כרגע אמורים לנקות את מנוע הצעדים בעקבות רעידות בסרק. אבל מה עוד ?

 

אגב בשלושה וחצי חודשים האלו עברתי עם הרכב 5 אלף ק"מ, ומד הק"מ שלו מראה כרגע 70 אלף ק"מ.

יפני זה הכי אחי

פורסם

מומלץ לטפל ברכב לפי תכנית הטיפולים שלו שאותה תמצא בספר הרכב או אצל היבואן. האם כל הטיפולים שהיו אמורים להתבצע בוצעו?

×
×
  • תוכן חדש...