Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5388 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחרונה התחילה תופעה של התחממות בפונטו, מנוע 1250 שנת 95.

שמתי לב שהוונטה של הרדיאטור לא עובדת גם כשהמחוג מעל החצי.

פירקתי את החוטים ונתתי מתח ישיר מהמצבר ואין תגובה.

האם זה משהו שיש טעם לפרק ולבדוק מגע כלשהו?

אם לא האם זה דורש החלפה קומפלט או רק מנוע?

במידה וכן אשמח אם תוכלו להפנות אותי למקום בנתניה שמוכר משומש/פירוק במחיר סביר

תודה מראש

פורסם

אם בחיבור ישיר של 2 חוטים (פלוס ומינוס) ישירות מהמצבר אל 2 הפינים שבמנוע המאורר הוא לא פועל, אז אכן המנוע פגום ויש להחליפו.

בפונטו עם מזגן מקורי יש מנוע מאורר גדול ובפונטו עם מזגן ישראלי המאורר המקורי הוא קטן.

בשני הדגמים המאורר מגיע מכלל עם הכנפיים ומחובר אל כונס האויר (בית המאורר מהפלסטיק).

בברכה - רפי לין

×
×
  • תוכן חדש...