ייעוץ בבחירת מנוע - סיאט איביזה

[danabi1]

שלום לכולם,

אני שוקל רכישת סיאט איביזה חדשה מהחברה במהלך מרתון המכירות של סיאט והבחנתי שקיימים 2 סוגי מנועים המוצעים באותו מחיר בדיוק:

 

1. מנוע 1.6 - אוט' DSG שבעה הילוכים, 105 כ"ס, תאוצה 0-100 של 10.1 שניות וצריכת דלק ממוצעת של 5.8.

 

2. מנוע TSI 1.2 - אוט' DSG שבעה הילוכים, 105 כ"ס, תאוצה 0-100 של 9.7 שניות וצריכת דלק ממוצעת של 5.3.

 

איזה מנוע עדיף לבחור? האם 1.6 לא אמור להיות חזק יותר?

 

תודה רבה,

רון

[zvit]

מנוע ה-1.2 עדיף בהרבה על ה-1.6 הוא מודרני יותר וחסכוני יותר ולא פחות חזק (אם לא יותר) מה-1.6.

 

חד משמעתי העדף את ה-1.2

[spirit69]

מנוע ה-1.2 עדיף בהרבה על ה-1.6 הוא מודרני יותר וחסכוני יותר ולא פחות חזק (אם לא יותר) מה-1.6.

 

חד משמעתי העדף את ה-1.2

 

מסכים ב100%

מנוע ה1.2 TSI מתקדם יותר, צורך פחות דלק, וללא ספק חזק יותר.

מנוע ה1.6 שמוצע באיביזה וגם בגולף, הוא מנוע מיושן מאוד אשר זולל יותר דלק ובעל ביצועים פחות טובים

שילוב הDSG עם מנוע ה1.2 מצויין!

[Bull-81]

אין שאלה בכלל - 1.2 TSI.

הם עדיין מוכרים את ה- 1.6 המיושן עם ה-8 שסתומים?!

[spirit69]

אין שאלה בכלל - 1.2 TSI.

הם עדיין מוכרים את ה- 1.6 המיושן עם ה-8 שסתומים?!

 

חייבים דגם כניסה זול לשוק! לפחות בגולף

[IdanEyal]

אין שום ספק שהTSI טוב בהרבה גם בביצועים

ואני גם מעוניין לקנות אוטו ועכשיו שינית לי חוט המחשבה מפולו

מה העלות של האיביזות המדוברות?

[beamvelavan]

חברה , החיים הם לא שחור - לבן.

 

כל מה שנאמר על יתרונות מנוע TSI 1200 נכונים , אבל יש למנוע גם חסרונות ,שהם היתרונות של מנוע ה - 1600.

 

1. מנוע בטכנולוגיות TSI רגיש מאוד לאיכות הדלק , ובהנתן תדלוק בדלק ירוד המנוע עלול לזייף ואף לכבות. מנוע ה 1.6

 

הרבה יותר עמיד וסלחני לאיכות הדלק.

 

2. מנוע ה1200 כולל מערכת טורבו ולכן הוא רגיש יותר לשימוש רשלני , לשימוש בשמן שאינו משובח ורענן ולאחזקה שאינה מיטבית.

 

מנוע ה - 1600 הוא סוס עבודה אמין ומוכח מאוד.

 

3. עלויות תיקון בהתרחש כשל ( לאחר תום שנתיים של אחריות) יהיו יקרות בהרבה במנוע TSI.

 

אמנם אני מהמר אבל באחזקה ארוכת שנים עדיף ללכת על 1600 . ניתן לעשות עליו 300-400 אלף ק"מ ללא בעיות. במנועי TSI

 

כנראה יחליפו כמה פעמים טורבו ושאר רכיבים יקרים בנסועה כזו...

 

מי שמפקפק שיגלגל TSI RELIABILITY PROBLEMS.

[spirit69]

חברה , החיים הם לא שחור - לבן.

 

כל מה שנאמר על יתרונות מנוע TSI 1200 נכונים , אבל יש למנוע גם חסרונות ,שהם היתרונות של מנוע ה - 1600.

 

1. מנוע בטכנולוגיות TSI רגיש מאוד לאיכות הדלק , ובהנתן תדלוק בדלק ירוד המנוע עלול לזייף ואף לכבות. מנוע ה 1.6

 

הרבה יותר עמיד וסלחני לאיכות הדלק.

 

2. מנוע ה1200 כולל מערכת טורבו ולכן הוא רגיש יותר לשימוש רשלני , לשימוש בשמן שאינו משובח ורענן ולאחזקה שאינה מיטבית.

 

מנוע ה - 1600 הוא סוס עבודה אמין ומוכח מאוד.

 

3. עלויות תיקון בהתרחש כשל ( לאחר תום שנתיים של אחריות) יהיו יקרות בהרבה במנוע TSI.

 

אמנם אני מהמר אבל באחזקה ארוכת שנים עדיף ללכת על 1600 . ניתן לעשות עליו 300-400 אלף ק"מ ללא בעיות. במנועי TSI

 

כנראה יחליפו כמה פעמים טורבו ושאר רכיבים יקרים בנסועה כזו...

 

מי שמפקפק שיגלגל TSI RELIABILITY PROBLEMS.

 

אני כבר שלוש שנים עם הTSI 1400 160 כ"ס של הקונצרן, לא ניתקלתי בבעיות כלל, הרכב מטופל במוסך מורשה, כל עוד מטפלים במנוע בצורה נכונה ולא חפרית ו"חסכונית" הכל בסדר!

[doras]

אין בכלל ספק שה- 1.2 עדיף משמעותית.

זה כמו להשוות בין מלכת היופי לבחורה הכי מכוערת.

ה- TSI מתקדם טכנולוגית, חסכוני יותר ובעל ביצועים טובים משמעותית מה- 1.6 המיושן.

[danabi1]

אוקיי. תודה לכולם. נראה לי די ברור מה התשובה.