לא ניתן לכוון את השעון לאחר החלפת מצבר

[alondor]

אתמול החלפתי מצבר ביונדאי I30 (המצבר הישן היה המקורי והוא הוחלף ע"י שירותי דרך) , מאז כל פעם שאני מכוון את השעון, לאחר מספר שניות הוא קופץ לשעה אחרת.

לעיתים הוא קופץ שוב לאחר זמן מה כמה דקות אחורה או קדימה.

פרט לזה הכל עובד בסדר גמור.

למישהו יש רעיון מה זה, או מי יכול לטפל בזה?

[alondor]

אין לאף אחד רעיון?

הציעו לי לנתק את המצבר ולחבר שוב כדי לעשות סוג של ריסט, זה יכול לעבוד?

[סולל הדרך]

אין צורך לנתק את המצבר, מספיק לנתק את הפיוז לכמה דקות.

[alondor]

רציתי לעדכן כי הבעיה נפתרה! מסתבר שיש אופציה לבחור אם השעה תהיה אוטומטית מהרדיו (מה שלא נתמך ע"י התחנות בארץ) או ידני, וכנראה שלאחר ניתוק המצבר זה קפץ לברירת המחדל שהיא: אוטומטי.

בקיצור כדי לשנות יש להיכנס ל: SETUP ->RDS ->TIME-> manual

[רפי לין]

צריכים בעלי המקצוע להפנים, שברכב המודרני מומלץ ורצוי מאוד לחבר מתח גיבוי חיצוני (ממצבר, בוסטר הנעה וכו') בזמן החלפת מצבר הרכב וזאת כדי למנוע אובדן זכרונות במע' שונות ברכב.

מומלץ לנהגים ובעלי הרכב לדרוש זאת מבעל המקצוע שעומד להחליף ברכבם מצבר.

בברכה - רפי לין

[מרק10]

ואם אין מצבר גיבוי ניתן בכול זאת להחליף מצבר ללא שום חשש לנזק או תקלה שלא ניתן לפתור ללא מוסך.