Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5465 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כחודשיים שמתי לב שהמנוע התחיל להרעיש בדרך לא רגילה, בדקתי מפלס שמן והיה חסר כ300 מיליליטר, כמובן שהוספתי מיד את מה שהיה חסר והמשכתי ליסוע כרגיל. רוב הזמן אני לא עולה מעל 3.5K טור ולכן לא שומעים שום דבר מוזר בצלילי המנוע אבל כשהמנוע במאמץ והטורים עולים מ 4K ומעלה ישנו רעש של מעין דפיקות שסתומים. שבוע שעבר בצעתי כיוון שסתומים, עשיתי אותו בעצמי לפי ספר ומדריך שמצאתי באינטרנט. באמת היה שסתום אחד בפליטה שהמרווח בו היה הרבה מעבר לגבולות. אך גם לאחר הכיוון לא היה שום שינוי.( חשוב לציין שזה פעם ראשונה שאני מבצע כיוון שסתומים, אך הקדשתי לזה הרבה זמן ליפני שניגשתי לבצע אותו כדי להיות בטוח ב100% מה אני עושה)

משום שהכיוון שסתומים לא עזר הנחתי שאולי מדובר בבעיות הצתה, והרעש שאני שומע הוא באצם צילצולים, נגשתי למכון המתמחה בדיאגנוסתיקה שעל פי בדיקה בשמיע בלבד הבחור טוען שמדובר בבעיה מכאנית וזה לא קשור אליו.

 

ניגשתי למספר מוסכי מכונאות ורובם לא רצו להתעסק בכלל עם הבעיה. ואלו שכן, רצו שאשאיר להם את הרכב לכל היום לביצוע "בדיקות" ואף אחד מהם אפילו ביקש 500 ש"ח עבור כיוון שסתומים.

 

אני זקוק לכיוון לאיזה בעל מקצוע לפנות או כול מידע רלוונטי אחר שיכול לעזור.

חישן נקישות תקול יכול לגרום לבעיה כזו?

SUZUKI Ignis Sport

×
×
  • תוכן חדש...