נזילת שמן על סעפת פליטה רובר 214 98 1.4

[agent_amos]

טוב אז יש לי נזילה על הסעפת פליטה בזמן האחרון מריחים ריח של שמן שרוף, יכול להיות שהמחזירי שמן נפרצו עברו משהו כמו 50 אלף ק"מ?.

עד כמה יכול להיות חמור הנזק?, כשהייתי במוסך דיברו אותי על להוריד טיימינג או גיר, כדי לדעת מאיפה הנזילה אחרי ששטפו.

[ExsTaZzi]

אולי אטם שסתומים ומטפטף לשמה?

[rover turbo]

תנקה את הכל בצורה יסודית ותעקוב על בסיס יומי אני מאמין שתוך כמה ימים תאתר את מקור הנזילה .

[vogivog]

טוב אז יש לי נזילה על הסעפת פליטה בזמן האחרון מריחים ריח של שמן שרוף, יכול להיות שהמחזירי שמן נפרצו עברו משהו כמו 50 אלף ק"מ?.

עד כמה יכול להיות חמור הנזק?, כשהייתי במוסך דיברו אותי על להוריד טיימינג או גיר, כדי לדעת מאיפה הנזילה אחרי ששטפו.

אם צינור הפליטה עובר מתחת לחיבור של הגיר אל המנוע ומשם הנזילה אז ייתכן ומדובר במחזיר שמן מנוע או מחזיר שמן גיר. כדי להחליף אותם בהחלט צריך להפריד בין הגיר למנוע שזה אומר להוריד גיר.

[agent_amos]

טוב הכל שטוף האיזור של הגיר נראה נקי וגם הקרטר השאלה מאיפה יכולה להיות הנזילה יש מישהו שמכיר את המנוע הזה?זה מטפטף ישירות על הסעפת, ממש איזה 10 סנטימטרים אחרים החיבור של הסעפת למנוע.

[rover turbo]

תעלה תמונות את הרי לא מצפה שננחש איך הנזילה נראית ומה המיקום שלה .

[agent_amos]

טוב השמן חזר לסעפת הפליטה משום מה ואתמול היה שוב פעם ריח חזק של שרוף. הצצתי למטה וראיתי שהנזילה שהייתה לפני הטיימינג חזרה מה שאומר שפישלו בסגירה של המחזירי שמן.

בקבלה של המוסך כתוב אחריות שנה על חלפים חדשים.

האם אצטרך לשלם את עלות הפירוק וההרכבה של הטיימינג?

ואם משאבת המים החדשה גם נוזלת האם נוזל הקירור ישולם ע"י המוסך?

אגב העבודה נעשתה במוסך מורשה רובר.