לנצ'יה חדשה ועוד שתי "לנצ'יות" בתערוכת ז'נבה הקרובה

[504L]

האפסילון החדשה, שמן הסתם תגיע גם אלינו, נראית מעניינת ושונה - ויונקת רמזים עיצוביים מדורות קודמים של המכונית, שלמרבה הצער לא שווקו בארץ. נקודה לחדי עין; הגריל הפך מפסי לנצ'יה אנכיים למבנה קרייזלר החדש עם פסים אופקיים, שקועים במרכזם. הגיון בריא גורס שלפחות הגריל יהיה מספיק שונה בין גרסאות לנצ'יה וקרייזלר של אותה מכונית, אבל הגיון בריא, כפי שכבר למדנו, לא תמיד עובד טוב במיזוגים.

 

לגבי השתיים האחרות, תמה וגרנד-וויאג'ר, כל שנותר הוא לומר שזהו יום עצוב, מאד עצוב לכל מי שיש לו פינה חמה בלב ליצרן הטורינזי. אם מרקיונה חושב שלקוחות אירופאים יקנו את הבולשיט הזה, כנראה שהוא נותן מעט מדי קרדיט לאינטליגנציה שלהם.

 

http://www.netcarshow.com/lancia/

[itsik170]

היום זה כבר ידוע שיצרנים מעדיפים להתעסק עם מכירות ופחות עם נשמה.

 

הקרייזלר וייאג'ר נמכר באירופה יותר מאשר לנצ'יה פדרה, אז פיאט החליטו שהקרייזלר יהיה לנצ'יה.

[killerbinn]

זה עצוב. ממש עצוב. מדהימה אותי העובדה שהם אפילו לא טרחו לשנות את השם! לנצ'יה וייאג'ר בת** שלי...

איך נפלו גיבורים. אני תוהה עם כבר אולי היה עדיף שימשיכו לא לייצר מאשר לשים סמל של לנצ'יה על קרייזלרים. לא שיש לי משהו נגד קרייזלר, להפך, אבל עדיין...

[LotusElise]

הודיעו כבר שאת האפסילון ימכרו באנגליה ואירלנד בשם של קרייזלר.

מעניין מה יהיה בארץ שיש יבוא של שתי החברות.

[dvirk11]

בשתי מילים, גועל נפש.

פשוט איבדו את הנשמה.

[MONO]

עם נשמה לא קונים במכולת.

[LotusElise]

אני חייב להוסיף שהקרייזלר אפסילון הזאת נראת מדהים.

לנצ'יה הרי מתה מזמן,הם נמכרו ב 3-4 מדינות.

עכשיו ימכרו אותם בכל העולם.

[benetton]

אני לא חזק בהספדים אבל בכל אופן מה שאני בא להגיד כאן הוא הספד,הספד על דור שהלך ונעלם ,הספד על דור שאיבד את שורשיו,ובכייה על דור שאינו יודע להודות בטעויותיו,בקיצור רבותיי-לנצ׳יה מתה ,אהבנו אותה ,כמה יפה היא הייתה שסלחנו לה על כל מה שהיא עשתה עד כדי כך שחיכינו וחיכינו וחיכינו...אבל היא הזדקנה והחזירה את נשמתה לפני זמנה ,לנצ׳יה היקרה -אהבנו אותך.