בעיה בטורים (טויוטה קורולה 97)

[taurus205]

שלום לכולם

יש לי בעיה שניסתי כבר לפתור (גם שאלתי מוסכנקים) והם גם לא יודעים לענות לי

הבעיה היא כשאני נוסע ברכב ומוריד הילוך לנוטרל(סרק) הטורים נימצאים אצלי על בערך 1200 וברגע שאני עוצר לחלוטין הם יורדים ישר ל750-800 (זה גיר רגיל) חשבתי שזה בגלל הטרמוסטט אבל הוא הוחלף גם על הדרך נעשה ניקוי מזרקים סעפת ומצערת הרכב גם נבדק במחשב ואין שום סימן לתקלה כולשהיא וגם בבדיקת CO הוא מראה 0.00

ומכאוני אמר לי שזה ככה צריך להיות ואין לי מה לדאוג אבל זה לא הרכב הראשון שלי שהוא גיר רגיל ובחיים לא נתקלתי בתופעה הזאת

תודה לעוזרים

 

מדובר בטויוטה קורולה 97 1600 ידנית שהיא טופלה אך ורק במורשה ויש לי את כול התעיוד מה שנעשה ברכב ואין שם שום דבר שנגעו במנוע ומסביבו (115אלף ק"מ)

[ba323f]

זה לא תקלה, כך מתוכנן הניהול מנוע ברכב הזה, כשהמחשב מזהה שהרכב בנסיעה (מקבל מידע מחיישני מהירות רכב) המחשב מעלה את הסל"ד לכ 1200.

[taurus205]

גם את זה שמעתי אבל בדקתי את זה במכוניות אחרות שהם גם טויוטה קורולה ידני וזה לא ככה וגם ניתקתי את החישן המהירות וזה ממשיך להראות את אותו הדבר

[danniel]

אין הסבר מספיק הגיוני למה שאתה מתאר, הרי מה שונה בין נסיעה בניוטרל ועמידה בניוטרל, כאשר החיישן מהירות מנותק?

 

הדבר היחיד שאני יכול להעלות על הדעת זה שיש חיבור כלשהו בין המנוע ותיבת ההילוכים שעוקף את המצמד וגורם להעברת תנועה בין השניים. אולי הילוך ישיר תקוע על תותב מירכוז בגל ארכובה, אבל זה לא תצורה מקובלת במנוע רוחבי וזה גם היה גורם לקושי בשילוב הילוכים.

 

בעצם אתה מדבר על ניוטרל, מה קורה שאתה לוחץ על המצמד?

[taurus205]

גם על זה חשבתי וניסיתי אבל גם כשאני לוחץ על המצמד היא ממשיכה להחזיק 1200 בלי שום שינוי

[ba323f]

המחשב ניהול מקבל מידע לגבי העלאת הסל"ד מחיישן ניוטרל, אשר מדווח למחשב שהגיר נמצא בניוטרל וגם מאפשר התנעה(סטרטר).

 

בנוסף על דוושת הקלאץ ישנו מתג(מיקרוסוויץ) שמדווח למחשב שאתה לוחץ על הקלאץ.

 

דבר נוסף שמעלה את הסל"ד הוא סיבוב ההגה, על משאבת הה"כ קיימת יוניט לחץ(גם סוג של מיקרוסוויץ) שמדווח למחשב שיש לחץ במשאבת ההגה כוח בעת סיבוב ההגה מה שגורם לסל"ד לעלות מעט.

[taurus205]

תודה על הניסיון אבל את כול זה כבר בדקת וניסית לנתק/להחליף

[Dan-idin]

אתה מתאר התנהגות תקינה שיש בהרבה רכבים וגם אם לא....למה זה מפריע לך?

[taurus205]

אני חושש שצריכת הדלק מוזפעת מזה!

במידה ומשהו לא תקין כמובן

[ba323f]

בכל מקרה זה תקין, וצריכת הדלק הגבוהה לא מה"בעיה" הזו.

כמו שאמרתי זה תקין וככה זה, אתה צריך להתחבר לסורק תקלות ולבדוק מה גורם לצריכת דלק הגבוהה, אם מדובר בחיישן חמצן מזייף, או חיישן כלשהו אחר, בדוק בסורק תקלות שחיישן מצב מצערת מכוון, ושחיישן החמצן משדר סינגל תקין וטמפ' מנוע בקריאת הסורק.

 

אם אתה צריך להחליף חיישן חמצן אז תתקין רק מקורי, אוניברסאלי לרכב שלך לא יתפקד טוב המחשב לא יקרא אותו.

[taurus205]

חבר'ה תודה לעוזרים!

הרכב נבדק לא פעם אחד בסרוק תקלות והכול תקין!

היום בזמן שהתכתבנו החלפתי פילטר דלק+אוויר ניקיתי יסודי את המצערת ואתה הסאפת!

גם צינורות חימום החלפת אלו שהולכים למצערת אני מקווה שהבעיה תסודר כי הפילטר דלק היה דיי גמור (היה מלא בוץ בפנים)