Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5640 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לדעת האם לאחר הרכבת הקאליפר של הSTI הג'אנט המקורי שלי יתאים ולא ייגע בקאליפר?

א ם ייגע,האם ממולץ להתקין ספייסרים ברכב???אם כן של כמה מ"מ הכי מינימלי אני אצטרך להסבה הזו???

אם יש משהו שעשה הסבה כזו(פנחס למשל)אשמח לעצות ולמס טלפון בפרטי בכדי לקבל קצת עזרה...

פורסם

ביום שימכרו אצלנו אימפרזה ב3250 יורו אני ישים מנוע של סקיילין בפוקד קא .

HU: Clarion CZ702 AMP 1 : Celestra FA475x

AMP 2: Phoenix Xenon 400.1 Sub: Seas Lotus

COMP : Ground Zero Uranium

[h=1][/h]

פורסם

* מבחינת תושבות וגדלים הכל מתאים ,ללא כל שינוי חוץ הברקסים עצמם -צלחות,קאליפרים,רפידות,

ואם תחליף צינורות יהייה גם טוב,

 

*לגבי הג'אנט ,

לא הייתי ממליץ לך להרכיב ספיסרים ,מכור תג'אנט המקורי המחיר שוק שלו כמשומש סביב 2000+\-,

ושל STI באזור 3000 +\-

זאת אומרות אם כבר תשקיע כל כך הרבה בברקסים עוד 1K לא ישנה לך לג'אנט

גם מעבר לג'אנט של STI יש ת-OZ, שלדעתי מאוד יפים וחלקם כבר מחושבים לקאליפר הגדול ,ומשקלם נמוך,

מקווה עזרתי .

יום טוב.

0502222535 לחלקים :-P

×
×
  • תוכן חדש...