Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5718 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב לאחר שעתתים של כיוונים הגעתי לתוצאה מספקת!

קומפוננט נחתך ב HP HZ80 הורדתי גיין לטיפה יותר מחצי

אחורים נחתכןו ב100 HZ השארתי על HP האמת ששחכתי להוריד ל LP

סאב 60-70 HZ בערך על חצי גיין

הקומפוננט עכשיו דומיננטי יותר הטויטר רגוע ,אי אפשר לעלות יותר מידיי עם הרמקולים מאחורה אחריי זה כבר קשה לשמוע את הקדמיים מצב מבאס האמת אם אני מעלה את האחוריים הן נעשים יותר דומיננטים ואני מאבד את הבמה הקדמית ! אולייי זה בגלל שני ההיתי צריך לחתןך אותם בLP ??

פורסם

כן !

הם דומיננטיים כי הם על HP, ברגע שתעביר אותם ל LP בחיתוך 100-300, הם ינגנו רק משם ומטה, תדרי באס ומיד נמוך מאוד, זה אולי יקנה לך תחושב של נפח בסאונד.

רוב תחום המיד והתחום הגבוה יגיע מהקומפוננט.

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

פורסם

הבנתי אותך,נשמע הגיוני לגמריי הם עכשיו על HP ב100 HZ +-

אנסה לעביר ל LP נקווה שנצליח לסחוט עוד שיפור קטן

תודה רבה על עזרה והסבלנות SROOL :wink:

×
×
  • תוכן חדש...