תקלת גיר ומנוע בפיאט פנדה רובוטי 2005

[kerendn]

האם מישהו מכיר את התקלה הבאה, או יכול לייעץ?

 

בזמן נסיעה בפיאט פנדה (גיר רובוטי) במצב אוטומט, האוטו עובר לבד למצב ידני וכותב Gearbox Fail.

נורת הגיר נדלקת ומד הטורים יורד רגעית לאפס (על אף שהאוטו נוסע).

לעתים בין ההילוכים הטורים עולים יותר מדיי (כאילו האוטו היה בניוטרל לשניה)

הבעיה באה והולכת.

הערה אחרונה בנושא גיר: כבר הרבה זמן האוטו קופצני בהחלפת הילוכים, מקפץ וקצת מקרטע (כמו נהג ידני שלא יודע להחליף הילוכים).

 

בנוסף נדלקת נורת מנוע וכתוב Engine Fail (האם זו בעיה נפרדת?)

 

האוטו כרגע במוסך המרכזי. בינתיים החליפו יוניטור (?) בלם וממשיכים לבדוק. אומרים שהבעיה מורכבת.

 

אשמח לכל הכוונה, אם מישהו אולי עבר את זה ויודע.

 

בתודה,

קרן

[Fitch]

שלום קרן,

לדעתי מדובר ב-2 תקלות נפרדות.

 

עוד דעה, תוציאי את הרכב מהמרכזי (הם יקרים להחריד!) ותעבירי אותו למוסך שמשון ביהוד או לפיאטון בת"א.

[Pavi]

פיץ', תודה על התגובה (אני אחיה).

יש מישהו ספציפי לפנות אליו במוסכים האלה או שאפשר לסמוך על מנהל העבודה? נראה באמת שיש פה המון מקום לבלבולי מוח יקרים ומיותרים.

[Fitch]

בפיאטון לשלמה ובשמשון לחיים.

 

בעקרון מדובר על מוסכים טובים וישרים, אך למען הסר ספק, פנה לאלו.

[Pavi]

תודה רבה

[Pavi]

לדורות הבאים: המוסך אמר שניקה מגעים וביצע איתחול למחשב וכרגע מערכת הדיאגנוסטיקה לא מדווחת על תקלות. נעקוב בימים הקרובים ונראה.

[Fitch]

מה עם היוניטור בלם?

[srack]

הבעיה נובעת בדרך כלל מחיישן ה VSS שיושב על הגיר

כנראה ניקוי של המגעים שלו פתר את הבעייה.

אם לא, יש להחליף אותו או לבדוק צמת חשמל ממנו ללוח שעונים

[אלעד]

יש מצב שאתה יכול לברר את קודי התקלה שהופיעו במחשב?

[Pavi]

היוניטור הוחלף, אני לא מעריך שהם החזירו את הישן.

אבקש מאחותי לשאול את המוסך... מניח שינפנפו אותה.

[אלעד]

על הדרך, נסה לברר גם מה היה לחץ השמן שנמדד בגיר. לא מדובר בבדיקה מסובכת, הנתון אמור להופיע עם חיבור הסקאנר.

[Pavi]

הרכב כבר יצא מהמוסך, בגלל זה לא סביר שהם ידעו לומר.

[206 gti]

אם יוצא לך או מזדמן לך

גש למוסך יחדיו בכפר סבא יש שם מומחים בפיאט ,

מאוד מומלצים !

בהצלחה !