Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5758 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לצערי נתקלתי בבעיה מוזרה, הצופר לא מגיב.

החלפתי את הצופר עצמו, עברתי על הקונקטור על הצופר, פתחתי את הבית צופר והכל נראה תקין. החלפתי גם פיוז, לא עזר.

 

לצערי אין לי סבלנות לפתוח את כל הצמה ולראות מה הסיפור, אז החלטתי שאני עושה כפתור על מנת להפעיל את הצופר.

לא מגיע חשמל לצופר, לכן משכתי חוט חדש מהקונקטור של הצופר, מה עושים הלאה? אם אפשר הסבר כמה שיותר ברור יהיה מעולה.

 

יש לי כרגע מפסק קפיצי לעבוד איתו. אם זה משנה, הרכב המדובר הוא פורד סיירה.

 

מצאתי באחת מן ההודעות הישנות בפורום את הסדר הזה לחיבור צופר יחד עם ריליי.

87- מהצופר

30 - +מהמצבר

86- מינוס

85-מהלחצן של הפעלת הצופר

 

מדובר בסדר נכון?

 

תודה, JEP.

×
×
  • תוכן חדש...