אינדיקציה לחום ברכב

[stavash]

בוקר טוב לכולם!

 

קניתי אתמול ניסאן מיקרה, ובמהלך הנסיעה הביתה, קלטתי לפתע - אין בלוח המחוונים שעון חום. אני בטוח שהדבר מקובל ברכבים מסויימים, אך איך אדע כעת אם המנוע מתחמם יתר על המידה? אגב בתום נסיעה של כ-20 דקות, מכסה המנוע חם מאוד (מרגיש אפילו יותר חם מברכב הישן שלי). יש למישהו רעיון?

 

תודה!

[avi333]

מכסה מנוע חם זו לא אינדיקציה לשום דבר (אם יוצא עשן או משהו כזה זה כבר משהו אחר),לגבי החום מנוע אני לאמכיר את הרכב אז נחכה למבינים ממני.

 

נ.ב

לא חשבת על לפתוח ספר רכב?,אני בטוח שיש שם הסבר איך יודעים מה מצב החום ברכב.

[stavash]

תודה אבי.

חשבתי על ספר רכב - כרגע לא ברשותי, ולא מוצא ספר מתאים באינטרנט. מדובר במיקרה 2008

[Liviur]

יש נורת התראה על התחממות.

זה ככה בהמון מכוניות חדשות , במיוחד מיני.

 

ליביו

[jony man]

הנורה נדלקת מאוחר מדי כאשר רוב הסיכויים שנגרם נזק.

 

היא נדלקת שהמחוג בתחום הקו האדום במקביל לרכב עם שעון.

[Liviur]

ברוב הרכבים היא לא נדלקת מאוחר מדי.

(בטווינגו של פעם לדוגמא כן ....)

 

ליביו

[Danny13]

דבר דומה היה לי בהונדה ג'אז 2002 שהיתה בעבר ברשותי.

לעיתים בבוקר אתה תראה מנורה כחולה המעידה שהמנוע עודנו קר ואחרי כמה דק' היא תיעלם.

כנ"ל חום. כאשר מנוע עובר נקודה מסויימת - תדלק לך נורית אזהרה שחום המנוע עלה מעל הרף הרצוי.

זה לא אמור להיות מאוחר מדי אלא אם החיישן שם הלך אבל אז אני מניח שהיית מקבל נורת תקלה והיו עולים על זה מיד בבדיקת מחשב במוסך מורשה.

 

בקיצור, המהנדסים היפניים כל כך בטוחים בעצמם ובמוצר שלהם, אז הם פוטרים אותך מהשעון המיתולוגי של טמפ' המנוע וככל שתהיה בעיה - תגיע התראה במועד. אם תגיע, פשוט תכבה את המנוע כמה שיותר מהר.

[stavash]

סבבה, אני שם את מבטחי ביפנים.

 

תודה לכולם!