Jump to content

jony man

  • הודעות

    246
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי jony man

  1. בספר רכב רשום להחליף כל 60,000 אך מנהל העבודה אמר שאין צורך להחליף כיוון שהנוזל מקורי וזו מערכת סגורה ושאם נוגעים מתחילות בעיות.
  2. שלום מדובר במאזדה 3 09 צורה ישנה. ק"מ 59,000. מה דעתכם על הצעת מחיר לטיפול במוסך מורשה מאזדה פורד : 1. שמן מנוע מוטוקראפט 5/30W 2. פילטר שמן מקורי 3. פילטר אויר מקורי 4.פילטר דלק מקורי. 5. פלאגים מקוריים דנסו רגילים ( לא אירודיום) 6. החלפת נוזל בלמים עם ניקוז דרך הגלגלים. 7.בורג שייבה לשמן מנוע. הכל כולל מעמ ועבודה 980 ש"ח. כאמור הכל מקורי. נאמר לי שאין צורך להחליף מי קירור. מה דעתכם על המחיר? האם יש להחליף מי קירור בכל זאת? כמו כן נאמר לי שאין פילטר מזגן בדגם זה. תודה.
  3. תשקיע עוד 40 ש"ח לצמיג! ותקבל צמיגי קונטיננטל איכותיים - יחזיקו לך הרבה יותר זמן מאשר הנקוק הקוראניים ויתנו הרבה יותר יציבות . אם זה ההבדל במחיר לא הייתי חושב פעמיים. איזה דגם של קונטיננטל? תבדוק תאריך? שלא יהיה פחות מ52-10
  4. מאוד מאוד יקר. כל הטיפול כולל עבודה וחלפים מקוריים לא אמור לעלות יותר מ1000 שח, וגם זה אם החלקים מקוריים. בסוף "אבא של חבר" יוצא הכי יקר. פילטר שמן עולה 40 ש"ח , פילטר אויר 58 שח, תושבת עולה בסביבות 100 שח, 4 פלאגים עולים 60 שח, שמן מנוע איכותי 90-100 שח. עבודה כזאת צריכה לעלות לא יותר מ500 שח.
  5. כן ידידי , אך השאלה היתה האם המצבר לקראת סוף חייו? הרכב סה"כ עמד במשך 5 שעות עם 4 וינקרים שלא צורכים הרבה חשמל.
  6. אך האם זה הגיוני שאחרי 5 שעות לא יניע סה"כ מ4 וינקרים? מה ז"א לייבש , האם למלא מים מזוקקים? לא כדאי לנצל את האחריות ולבקש להחליף לאחד מחודש?
  7. שלום, השארתי את הרכב בטעות עם 4 אורות מהבהבים. הם דלקו למשך 5 שעות. שחזרתי הרכב לא הניע? האם זה אומר שהמצבר לקראת סוף חייו? המצבר בן 18 חודשים ועדיין באחריות (עוד חודשיים) שנפ
  8. הנורה נדלקת מאוחר מדי כאשר רוב הסיכויים שנגרם נזק. היא נדלקת שהמחוג בתחום הקו האדום במקביל לרכב עם שעון.
  9. הזול הוא היקר , תשלם בזול אבל יהרסו לך דברים אחרים ואיכות העבודה תהיה ירודה . תעשה את הטיפול במורשה ותקבל ראש שקט לשנה או 15,000. אתה יכול להביא את השמן למוסך כדי לחסוך קצת עלות. זו דעתי , מניסיון עם חאפרים.
  10. המזגן לא מקרר בעמידה , בנסיעה הוא מקרר חלש. לפעמים בעמידה הטורים עולים ל-2000 ויורדים, כשהמזגן דולק, והרכב רוצה להכבות. יש סיכוי שזה מצבר חלש? (מצבר בן 3)
  11. 434 ש"ח על 2 רפידות לסוזוקי לפני מע"מ. האם הגיוני?
  12. אל תזיז את האוטו אפילו לא מטר בלי ביטוח חובה וצד ג'.
  13. מה זה חומר RTA כמו כן מדי פעם במהלך נסיעה נורת בדוק מנוע אדומה נדלקת לשניה ונכבית.
  14. החלפים : רצועת טיימינג. רצועת מנוע משאבת מים איטלקית לפונטו מותחן טיימינג פקק למשאבת מים חומר RTA למשאבת מים - מה זה? קלאץ' מקורי וולאו כולל הכל סה"כ כולל עבודה מעמ ואחריות לשלושה חודשים - 1850 שח.
  15. 700 שח במוסך לא מורשה כולל עבודה ומחזיר שמן. מה דעתכם? איך אפשר לוודא שהקלאץ' אכן חדש ואכן מקורי של וולאו?
  16. עם שלושה אנשים ברכב ומזגן דולק יהיה קשה בעליות , וצריכת הדלק תעלה , לכן עדיף מנוע 1600 .
  17. נורה תוצרת סין עולה 10 שח ואושרם עולה 40. הבחור מחנות החלפים טוען ששתיהן נשרפות אחרי אותו זמן לכן לקחת את הנורה ב-10 שח. אני יודע שמדובר בכסף קטן אך האם יש טעם לקנות את הנורה היקרה יותר?
  18. בדוק שהמאורר עובד בשתי המהירויות שלו , רגילה וגבוהה.
  19. לרוב שנה או 15,000 רכב שנוסע בעיר לרוב - 10,000 קמ או שנה.
  20. מחיר בסדר גמור למוסך מורשה. אך למה החליפו פלאגים מקוריים בטיפול ראשון? כמה ק"מ הרכב עבר? כמו כן למה פילטר מזגן? אאל"ט טיפול ראשון הוא שמן +פילטר + פילטר אויר אם ממש צריך.
  21. לטיפול תקופתי גדול קנה את החלקים (מקוריים ואיכותיים ) ובצע את הטיפול במוסך כללי טוב - שלם רק על עבודה 200-300 שח.
  22. אני מדבר על צריכה עירונית בלבד. בין עירוני אפשר להגיע ל20 קמ לליטר בנסיעה על 90 קמש...
  23. תחליף לשמן חצי סינטטי 10/40 של חברה מוכרת, פילטר שמן מקורי , פילטר אויר , פילטר דלק ופלאגים.
  24. שמן מנוע של מובייל MOBIL סינטטי מלא 5/30 פילטר שמן מקורי , ונוזל קירור פרסטון מצוין. כ35 שח לגלון. אולי הרכב בצבע כהה? צבע כהה תופס ואוגר שמש הרבה יותר מאשר רכב בהיר.
  25. גיר רגיל , 2001 60 כ"ס SX מנוע 1242 מה שמצחיק - הרכב עבר 194,500 קמ. כמובן מטופל כל 15,000. מעניין מה הצריכה בנסיעה רגועה על 90 חיפה-ת"א.
×
×
  • תוכן חדש...