mdma111

אני יבדוק את הנושא הבנתי שזה לא ממש עניין יקר ולא מסובך לבצע את זה לבד

כאשר כבל המצמד התחמם הוא גרם למירב החיכוך , כך זה נראה ..

היום בבוקר הייתי במוסך, הוא פשוט שימן את הכבל של הקלאץ' ואת הדוושה מבפנים. וואלה הרעש של החריקה הפסיק ..

עוד משהו יודע משהו ?, לפני המוסך חח

חחח תאחלס אתה צודק , אבל לצערי כבר בדקתי את הנושא הזה ...

תודה רבה יבדק

אני לא יודע על מה אתה מדבר יכול להיות שאתה איש מקצוע אין לי מושג , אבל אין לאוטו שום בעיה עם העברת הילוכים ואין הרגשת חריקה כל שהיא בבדיקה מעמיקה שלי באינטרנט עכשיו לאחר שאמרת לי שצריך להחליף קלא'ץ , אני רואה שיש כנראה שתי פתרונות או גירוז הרגלית כנראה מלמטה ופירוק שלה ואו החלפת משאבת מצמד עליונה , אבל החלפת קלאץ נשמע לי קיצוני מדי .

שלום לכולם , לאחרונה נתקלתי בתופעה מוזרה שמתרחשת לסירוגין , לרוב שמתי לב שזה קורה בימים חמים ואו בלחיצה ממושכת על רגלית המצמד הוא פשוט נשאר "תקוע" בלחיצה נוספת הוא משתחרר , הוא משמיע לפעמיים קולות חריקה בעת לחיצה על דוושת המצמד כאילו צריך לשמן אותו אני מתכוון לגשת עם זה למוסך אבל אני לא בטוח שהוא יצליח לאמת את התופעה ... מה יכולה להיות בעיה ? תודה רבה.

בדרום תל אביב ברחוב סלמה 46 למה אתה שואל רפי ?

2. המחבר החשמלי אל המפוח הפנימי שרוף. (המפוח נמצא מתחת לדשבורד, בצד ימין והמחבר הנו עם 2 חוטים, + מהנתיך בצבע כחול והמינוס ממתג המפוח בצבע אפור/שחור. רפי המון תודה לך , צדקת פה עלה לי 100 ש"ח לסדר את זה .

יש צפי מחיר לעבודה כזאת ?

וואלה קטעים ! תאמין לי רק בתל אביב מזל שיש לי חניה שלי

טוב ניסיתי לבדוק כמה דברים לבד , לא ממש הלך לי אני היתי רוצה בבקשה המלצה למשהו טוב באזור תל אביב שאני יכול ללכת אליו ... תודה

רפי תודה רבה על העזרה ! והתשובה המהירה

כן רפי הבנת אותי נכון, גם כאשר המפוח על 4 לא יוצא אוויר , למרות שאני מרגיש את המדחס