Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5903 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחברי הפורום,

 

מאז שקניתי את רכבי הראשון לפני כמעט 4 חודשים - סיטרואן AX שנת 97 גיר רגיל, אני נעזר רבות

בפורום(בשלל העצות, המאמרים והתשובות).

 

לאחר יום שלם של שבירת ראש ולאחר שלא הצלחתי למצוא תשובה בפורום החלטתי לשאול את עצתכם.

 

ברצוני להתקין ברכב מד טורים חיצוני שרכשתי מסין, שהגיע ללא הוראות באנגלית.

 

למד הטורים יש 3 חוטים: אדום(+), שחור(-) וכחול(נתונים) בחיפוש מהיר בפורום מצאתי את הת'רד הנ"ל:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=246133&highlight=%D7%94%D7%AA%D7%A7%D7%A0%D7%AA+%D7%9E%D7%93+%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D

של התקנת מד טורים בפיג'ו 205 שלפי הבנתי זה אותו אוטו(מנוע זהה ומכלולים זהים).

 

לא מצאתי את הפין המדובר של מחשב המנוע בAX, כמו כן גם פירקתי את לוח השעונים ועברתי על כל הצמה(יש גם קונקטור מנותק מאחורי לוח השעונים שבהתחלה חשבתי שצריך להתחבר אליו, ללא הצלחה. לגבי החיבור לכוייל לא ניסיתי אך רציתי להתייעץ לפני(חבר אמר לי גם לנסות להתחבר ל(-) של האלטרנטור).

 

דרך אגב, את המד טורים הצלחתי להפעיל ע"י חיבור/ניתוק מהירים של כבל הנתונים ל(+) (ככל שהחיבור/ניתוק היו יותר מהירים כך מד הטורים הראה סל"ד גבוה יותר(בסביבות ה100-200).

 

אם למישהו יש ניסיון בחיבור של מד טורים חיצוני ברכב הנ"ל או איזה שהוא כיוון לגבי לאן כדאי לנסות לחבר אותו אשמח לשמוע.

 

אציין שאין לי רקע טכני במכונאות/חשמלאות רכב (רק אלקטרוניקה כתחביב).

 

תודה

×
×
  • תוכן חדש...