[חדשות רכב] ריקול אפשרי למאזדה 3

[מצמץ]

כאמור בידיעה להלן:

 

http://www.autoblog.com/2010/04/18/euro-asian-mazda3-oil-hose-recall-being-considered/

[alexk]

וגם פה בעברית:

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3401647,00.html

[רועי צוקרמן]

יש כל-כך הרבה קריאות לתיקון לכל-כך הרבה מכוניות שנמכרות בישראל, אך רובן לא רלוונטיות למספרי השלדה שהגיעו לכאן. כך שאני לא רואה סיבה להתרגש.

 

לדעתי גם אין סיבה לדווח בעיתונות העברית על קריאה לתיקון שלא רלוונטית לשוק המקומי, עד שהיא הופכת לכזו. זה סתם מבלבל את הציבור שבקושי קורא את

הכותרת וחצי פסקה ראשונה, ואין בזה שום מידע מועיל. לא הרבה מעבר לניסיון למשיכת קוראים באמצעות כותרת סנסציונית.

 

כל-כך קשה להתאפק עד שהקריאה לתיקון תוכרז בישראל, ואז המידע יהפוך לרלוונטי וחשוב?

[רועי צוקרמן]

בוודאי, הרבה יותר כיף להיות לקוח פרטי אצל לובינסקי או קרסו מאשר דלק מוטורס

[danniel]

תנסו לא להתרגש כי יהיו עוד הרבה ידיעות כאלו. זאת המהפכה של טויוטה לעולם.

[CX25GTI]

בוודאי, הרבה יותר כיף להיות לקוח פרטי אצל לובינסקי או קרסו מאשר דלק מוטורס

 

דווקא מכתב רכב (לשעבר ?) , הייתי מצפה ליותר פתיחות .

 

אצל קרסו לפחות אני יכול להעיד על שינוי רדיקלי ביחס , הסטיגמות של פעם לדעתי די רחוקות מהאמת של היום.

[רועי צוקרמן]

בביתי כרגע שלוש מכוניות רנו שמטופלות כולן על-ידי ברשת מוסכי קרסו, הייתה רביעית שנמכרה לפני פחות מחודש. המכוניות טובות ואין לי תלונות עליהן.

על השירות של קרסו, לעומת זאת, אפשר לכתוב סדרת ספרי אימה בהמשכים. כנ"ל לובינסקי (זה בא לידי ביטוי אפילו ביחס לעיתונות, אבל זה נושא אחר).

מניסיוני עם טויוטה ומאזדה שהיו במקביל (טויוטה פעם וגם היום, המאזדה עזבה לפני כשבועיים) - אין מה להשוות לשירות, אכפתיות, מקצועיות והוגנות

מצד יוניון מוטורס ודלק מוטורס.

[CX25GTI]

אצלי הנסיון עם קרסו שונה לחלוטין , וכמחזיק סיטרואן גם שם השירות לפחות בחיפה הוא לא פחות ממעולה.