Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3956 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 44
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

1. זה משנה חימום או קירור. חימום צורך פחות דלק מקירור משום שהוא משתמש בנוזל הקירור של המנוע כדי לחמם את האויר לעומת קירור שצריך להפעיל את מדחס המזגן באמצעות רצועה מהמנוע.

 

2. צריכת הדלק יכולה לעלות ב1 - 2 קמ' לליטר (בהערכה גסה). תלוי כמה אתה מפעיל את המזגן בנסיעות, וכמה אתה נוסע בעיר (בסרק הצריכה תעלה יותר מאשר בשיוט במהירות גבוהה).

 

יובל.

פורסם

מזגן הוא משהו כמו 1 כ"ס, נסיעה רגילה היא בערך 50 כ"ס, אז אתה מבין שמזגן מהווה בסך הכל 2% מצריכת הדלק...

פורסם
מזגן הוא משהו כמו 1 כ"ס, נסיעה רגילה היא בערך 50 כ"ס, אז אתה מבין שמזגן מהווה בסך הכל 2% מצריכת הדלק...

 

אתה מנצל 50 כ"ס בממוצע בזמן כל נסיעה? קשה לי להאמין. אולי בנסיעות התגרזנות או בשיוט ב140

 

בכל מקרה, נהוג לחשוב שמזגן מוסיף כ-15% לצריכת הדלק, כאשר במהירות גבוהה התוספת קטנה, גם בגלל שסגירת החלונות חוסכת דלק (מפחיתה את מקדם הגרר)

 

כל האמור לעיל נכון לגבי קירור. החימום לא צורך דלק בכלל כי הוא עובד ע"י חימום האוויר ממי הרדיאטור החמים ממילא. קיימת צריכת חשמל מסויימת ע"י המאוורר הפנימי וכו' אבל זה די זניח.

 

:idea: הנושא כבר נידון בפורום כמה פעמים, חיפוש יכול לעזור

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם
יש למישהו מושג בכמה עולה צריכת הדלק כאשר מפעילים מזגן (זה משנה חימום או קירור?)

 

תלוי (הרבה) בנפח המנוע.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
בממוצע 50 כ"ס

מנוע ממוצע של היום הוא 120 כ"ס+-

 

הספק הוא לא הדבר העיקרי שמשפיע כאן אלא בעיקר המומנט.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

לשם שינוי, אני מסוגל לתת תשובה פרקטית ישירה:

צריכת דלק אצלי בעמידה בניוטרל 0.9 ליטר לשעה (מדווח ע"י מחשב הרכב).

הדלקת מזגן מעלה את זה ל-1.9 ליטר לשעה.

מכאן שמזגן צורך כ-1 ליטר לשעה אצלי ברכב, כדוגמה.

המספר הזה נתמך גם ע"י הבדלים שנצפו בצריכה על מחשב הרכב במספר נסיעות דומות עם ובלי מזגן.

 

במכוניות עם בקרת אקלים המזגן נכבה ונדלק כאוות נפשו ולכן עליית הצריכה לאורך זמן תהיה תלויה בטמפ' שכוונה למערכת. במכונית עם מזגן רגיל כל עוד המדחס מופעל הצריכה תהיה מוגברת.

במצב חימום, כפי שציינו מעלי, המדחס לא מופעל והצריכה לא עולה.

 

בברכה.

My responses are limited. You must ask the right questions

פורסם
מזגן הוא משהו כמו 1 כ"ס

תנסה משהו כמו 3,4 כ"ס מינימום למדחס הקטן ביותר בשוק...

פיאסטה MK1 שנת 79 בשלבי שיפוץ ->[thread=41214]כאן[/thread]

מנוע:1L, ממוזגת+ תוספות.

  • 6 שנים מאוחר יותר...
פורסם

שלום לכולם.

ידוע לי שהפעלת המזגן ברכב כרוכה בשימוש של גז,ובנוסף גם שימוש של דלק.

שאלתי היא:1. איך בדיוק קשור הדלק שנמצא במיכל הדלק,למזגן המופעל ברכב\מדוע תצרוכת הדלק עולה כאשר המזגן מופעל?

2:האם יש קשר בין רמת עוצמת המזגן לבין תצרוכת הדלק?(כאשר רמת עוצמת המזגן מירבית,כך גם תצרוכת הדלק מירבית?)

תודה למגיבים.


×
×
  • תוכן חדש...