Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טסט ראשון לרכב - גולף 2001


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5907 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, אני אמור לעשות טיפול 15,000 בזמן הקרוב וטסט עד ה-30.4 ורציתי לדעת מה הם השלבים שאני אמור/רצוי לבצע:

קודם לשלם את האגרת רישוי בבנק, ללכת לטיפול ואז לטסט ? זה מה שהייתם ממליצים לעשות ?

 

עוד שאלה, מה בודקים בטסט מבחינת הבטיחות והאם מכון דינמומטר (בירושלים) הוא מקום שמומלץ לבצע בדיקות אלו ?

פורסם

קודם כל לשלם חחח :)

זה הכל תיאוריות, יכול להיות שתעשה טיפול, תיגש לטסט ועדיין ימציאו/ימצאו ליקויים שתתקן במוסך

או לחילופין, תעשה טסט, תלך תעשה טיפול + תיקון ליקויים (אם יהיו)

 

לדעתי הסדר ממש לא משנה. תעשה טיפול 15K בזמן ובמקום שמכיר את הרכב. בגדול אם הרכב מטופל היטב אין סיבה שלא יעבור טסט

-פולו 16V 6N שנת 2000, -סקודה אוקטביה  2015, גולף 2018,  סופרב 2020

-איוניק 5 עלית

פורסם

שאלה אחרונה, בעצם כמה :)

 

כמה אמור לעלות טיפול 15K לגולף בשנתון הזה, במוסך מורשה (צ'מפיון) ?

והאם מוסך מורשה במקום מוסך רגיל מקנה אחריות כלשהי על משהו מהחלפים ?

 

דבר אחרון ונוסף, האם העובדה שהשפריצרים של המגבים לא עובדים באוטו יכולה להכשיל טסט ?

פורסם

בוודאי ששפריצרים שלא עובדים יכולים להכשיל אותך בטסט .

אומנם אצלי לא בדקו , אולי בגלל שהגעתי עם אוטו מלוכלך ולפני כן ניקיתי את השמשה אז כביכול ראו שיש לי אותם (כי השתמשתי ) אבל ככה אמרו לי שהם צריכים לבדוק את זה .

הדרך לטסט היא :

קודם כל לשלם את הטסט .

לאחר ששילמת גש לטסט ! חבל ללכת לטיפול לפני הטסט כי הרי את כל מה שיגידו לך לתקן תצטרך לתקן ! אז מה זה משנה אם תתקן לפני או אחרי . מה גם שבמוסך יכולים להחליף לך חלקים שלא לצורך (חוץ מהצורך הכספי שלהם).

אם יגידו לך לתקן כל מיני דברים בטסט אז תלך לתקן ותחזור (כך גם תדע מה בדיוק לתקן בלי שידחפו לך דברים מיותרים) ותעבור את הטסט מקסימום שילמת עוד 20 ש"ח על טסט חוזר .

בהצלחה !

×
×
  • תוכן חדש...