אני בשיעור נהיגה 10, והרכב כול הזמן נכבה לי בגלל בקלאץ. מישו יכול לעזור לי?

[עתיד]

אם בשיעור 10 אתה עדיין מכבה את האוטו הרבה אז יש 2 אפשרויות בלבד:

 

1. אתה מוגבל, חסר יכולת מוטורית בסיסית (מה שאני בטוח שאתה לא!).

2. יש לך חרה מורה נהיגה.

 

המלצתי לך, החלף מורה.

תחליף מורה עכשיו ומייד !!

אין מה לחכות אפילו חצי שיעור נוסף,

 

95 אחוז מהאנשים בשיעור עשירי כבר יודעים לנהוג, וכל שנשאר זה ללטש את הנהיגה על מנת לעבור את הטסט

המורה שלך גרוע ברמה מטורפת כנראה, או שפשוט אתם לא מצליחים לשדר על אותו גל.

[GTI33]

תעשה הפסקה של כמה ימים משיעורי הנהיגה,לפעמים הגוף והמוח מעכלים דברים טוב יותר ללא תרגול מעשי ואז תעלה שוב על ההגה,בנוסף אמליץ לך לנהוג בנעליים בעלי סולייה שטוחה ודקה,סטייל פומה,יהיה לך יותר דיוק ורגש בדוושה.

בהצלחה

[אנלוגי]

בשיעור הבא תגיד למורה: אני לא חוזר הביתה עד שאני לא מצליח לשחרר קלאץ' כמו שצריך.

 

אחרי כמה נסיונות במקום סטרילי אני בטוח שתצליח. את הטכניקה כבר כתבו כאן, ובכל מקרה המורה שלך חייב להסביר לך נכון.

אם אחרי שיעור כזה אתה לא מצליח - זה הזמן לבחור מורה אחר.

 

אני בכלל לא מבין איך אפשר להגיע לשיעור 10 בלי ללמוד לשחרר קלאץ' - איך אתה מגיע למצב של לימוד נהיגה אם כל תחילת נסיעה היא כיבוי או קפיצה? איך המורה שלך מצליח להגיע למצב כזה? תמוה מאוד בעיני.

 

אצלי שיעור ראשון היה הכנות לנהיגה (כיווני מושב-מראות-תנוחת נהיגה-ידיים על ההגה) ותרגול שחרור קלאץ'. בשיעור השני התחלנו לנהוג באמת. בראשון לא יצאנו ממגרש החניה.

[Jochman]

אצלי שיעור ראשון היה הכנות לנהיגה (כיווני מושב-מראות-תנוחת נהיגה-ידיים על ההגה) ותרגול שחרור קלאץ'. בשיעור השני התחלנו לנהוג באמת. בראשון לא יצאנו ממגרש החניה.

זה הכל תלוי בתלמיד ובבטחון של המורה עם התלמיד. במקרה שלי למשל לאחר שהוא לימד אותי את ההכנות ואת שחרור הקלאץ', ראה שלאחר 4-5 פעמים שניסיתי הסתדרתי עם זה, הוא לימד אותי הילוכים ואז עשינו מסלול 4X4 בדיונות של ראשון. טוסון 2000 דיזל עמד בזה כמו שצריך, לא להאמין שהוא עשה את זה, עם נהג שבשיעור ראשון היה אידיוט לחלוטין (40-50 קמ"ש בשבילי עפר).

[S^M]

כל זקני הפורום כבר שכחו שהיום לא מלמדים נהיגה כמו שהם למדו אי שם לפני 10+ שנים.

שיעורי נהיגה היום עוברים לרוב באסיפת תלמיד אחר תלמיד, כשהשיעור מתבצע בין לבין האיסופים. אין (כמעט) מגרשים ריקים, לומדים את הטעויות על הכביש.

[liorzait]

אחי אל תדאג ככה זה בהתחלה מתרגלים.

תרים את הקלאץ לאט לאט בלי לחץ ותוך כדי תשים גז ותעזוב את הקלאץ.

תרגול תרגול ורק תרגול.

בהצלחה אחי

[liorwohl]

תן גז חלש כזה שהסל"ד יעלה לקצת מתחת ל1500 ואז תתחיל לשחרר את הקלאץ'...

ככה אני עושה במכוניות שאני לא רגיל אליהם בכלל ולא בא לי לכבות אותם.

בסופו של דבר אתה כבר תבין איך להכניס הילוך, לעזוב את הברקס, לתת גז ולהרים את הקלאץ' הכל באותה החצי שנייה.

[עידן ו]

תיהיה רגוע, יכול להיות שאתה מתרגש יותר מידיי והמורה מנסה להסביר לך אבל אתה לא רוצה להקשיב.

ישנם שיגידו חרא מורה, ישנם שיגידו תחליף ועכשיו ויש גם שיגידו תישאר ותשכנע אותו ללמד, בפועל רק אתה נמצא בשיעור ויודע אם המורה שלך מועיל או לא ורק אתה יודע אם אתה בא ללמוד בשיעור או שאתה בא להראות מה שאתה חושב שאתה יודע.

למידה היא רצון של הלומד עצמו ולא יכולת של המורה. שב רגוע, מי שמצפצף שיעקוף, מי שמתעצבן שיזד**ן בסבלנות. אתה כרגע נוהג על הכביש וזה מה שחשוב, תקרב את עצמך לכסא ותבוא עם נעל שטוחה שלא מחליקה, מבטיח לך שאם תזרום עם הנהיגה עצמה אפילו לא תשים לב לנושא.

 

 

מה קשור עמוס יצא לי לפטרול פתאום שאני כותב הודעה?

[ish_buia]

תיהיה רגוע, יכול להיות שאתה מתרגש יותר מידיי והמורה מנסה להסביר לך אבל אתה לא רוצה להקשיב.

ישנם שיגידו חרא מורה, ישנם שיגידו תחליף ועכשיו ויש גם שיגידו תישאר ותשכנע אותו ללמד, בפועל רק אתה נמצא בשיעור ויודע אם המורה שלך מועיל או לא ורק אתה יודע אם אתה בא ללמוד בשיעור או שאתה בא להראות מה שאתה חושב שאתה יודע.

למידה היא רצון של הלומד עצמו ולא יכולת של המורה. שב רגוע, מי שמצפצף שיעקוף, מי שמתעצבן שיזד**ן בסבלנות. אתה כרגע נוהג על הכביש וזה מה שחשוב, תקרב את עצמך לכסא ותבוא עם נעל שטוחה שלא מחליקה, מבטיח לך שאם תזרום עם הנהיגה עצמה אפילו לא תשים לב לנושא.

 

 

מה קשור עמוס יצא לי לפטרול פתאום שאני כותב הודעה?

 

שמע אחי ראיתי פה כול מיני הודעות, חרא מורה וכאלה. אתה ענית לי הכי לעניין.

עכשיו שאתה אומר לקחתי את הכיסא אחורה, קצת רחוק מההגה.

אני ינסה לשבת יותר קרוב להגה ואני מקווה שיהיה בסדר.

תודה כפרה