Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6030 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם זה רכב שנלקח לבדיקה אז זה בטוח כסת"ח.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

זה מסוג הדברים שמצד אחד כסת"ח למכון בדיקה ומצד שני נותן לקונה אפשרות לנסות להוריד את מחיר הרכב. בכל מקרה לא משהו שבגללו פוסלים קניה.

פורסם

זאת לא בדיקה רגילה, מדובר ברכב בארה"ב שהוחזר לחברה כיוון שבבדיקה שלו נמצא רעד בהילוכים, ז"א האדם שקנה אותו התלונן על זה החזיר אותו לחברה לאחר חצי שנה של נסיעה בו וקיבל רכב חדש במקום,

אולי עכשיו יש דעה נוספת?

פורסם

אני לא מכיר מקרים כאלו, אבל כנראה שהבעיה הייתה מאוד רצינית אם החליטו להחליף את כל הרכב (או שהבן אדם "מקורב").

פורסם

הזמנתי רכב בייבוא אישי, כמובן שבלי שבכלל שאלתי אמרו מראש שהרכבים שמייבאים ללא חצי תקלה ובמצב חדש והכל טוב ויפה, חוזה חתום אין אבל מקדמה העברנו כבר,

עכשיו מסתבר שהרכב הוא "לימון" שיש לו בעיית הילוכים, אני גיליתי את זה בעצמי ואני לא יודע מה לעשות הלאה הרכב כבר צריך להגיע לארץ תכף המקדמה אצל היבואן ואני בבעיה.

 

מה אתם מציעים?

פורסם

מציע לך, שתרכז לכאן את כל השירשורים האחרים שפתחת, כלומר תרשום, שמדובר (אני מניח) בגי'פ רנגלר או צ'רוקי או C300, שנודע לך שהרכב הוחזר לדילר לאחר תקופת שימוש קצרה, והוחלף באחר עקב בעיית רעידות בתמסורת.

 

תרשום גם כמה מקדמה שילמת. יש הבדל בין מקדמה של 1000 ש"ח למקדמה בגובה 30% ממחיר האוטו.

 

כך תוכל לקבל התייחסות מלאה ואיכותית יותר של אנשים כאן.

 

 

פורסם

הרבה סיבות יכולות לגרום לרעש בהילוכים וגם רכבים חדשים ויקרים עלולים להתקלקל, אבל האמת שאין מספיק מידע כדי להעריך מה, מי, למה וכמה.

פורסם
מציע לך, שתרכז לכאן את כל השירשורים האחרים שפתחת, כלומר תרשום, שמדובר (אני מניח) בגי'פ רנגלר או צ'רוקי או C300, שנודע לך שהרכב הוחזר לדילר לאחר תקופת שימוש קצרה, והוחלף באחר עקב בעיית רעידות בתמסורת.

 

תרשום גם כמה מקדמה שילמת. יש הבדל בין מקדמה של 1000 ש"ח למקדמה בגובה 30% ממחיר האוטו.

 

כך תוכל לקבל התייחסות מלאה ואיכותית יותר של אנשים כאן.

 

אני לא מוצא סיבה לפרט את דגם הרכב, או שהרכב הוחזר לדילר, נראה לי פחות עקרוני למערכת המשפט שלנו.

מה שכן חשוב לי זו תמונת המצב שמצטיירת כרגע: אני כמה ימים לפני קבלת הרכב, הועברה מקדמה של 20% מסך הרכב, ובשניה האחרונה גילינו שיש ברכב תקלה משמעותית שלא קיבלנו עליה מידע מהיבואן.

אני בצומת דרכים של לפני קבלת הרכב ואיני יודע לאיזה כיוון לפנות, איני יודע מה האופציות שלי, ולפני שאפנה לקבלת ייעוץ משפטי מאדם שמוסמך לזה רציתי לבדוק אולי יש כאן מישהו שנתקל בעניין דומה לאו דווקא עם ייבוא אישי.

פורסם
הרבה סיבות יכולות לגרום לרעש בהילוכים וגם רכבים חדשים ויקרים עלולים להתקלקל, אבל האמת שאין מספיק מידע כדי להעריך מה, מי, למה וכמה.

צודק, לא ציפיתי שמישהו כאן יגיד לי את סיבת התקלה המדוייקת, אבל כן הייתי רוצה לשמוע אופציות לבעיות שאחד התסמינים שלהן זה רעידות בגיר, אם קיימות כאלה.

תודה

פורסם
ואני לא רואה סיבה להסתיר מידע או לתת חצאי מידע.

 

ניסית לדבר עם הסוכן ייבוא אישי על זה?

טרם פניתי אליו זה גילוי של הרגע האחרון, אבל הסיבה העיקרית להסתרת מידע כזה היא כמובן כמו כל דבר בעולם שלנו- כסף, רכב שהוחזר לדילק בארהב נקרא לימון, רכבים כאלה עוברים תיקון (לא כולם! זה מה שעוד יותר מלחיץ) ומוצעים למכירה פומבית במחיר נמוך משמעותית מהמחירון שלהם, ואני שילמתי על שלי מחיר מלא+ ככה אני מתעצבן רק מלחשוב כמה כסף הרוויחו עליי.

×
×
  • תוכן חדש...