Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה בגיר גולף 2001

BEN5443

מאת BEN5443
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6005 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

BEN5443 חדש בפורום

BEN5443

פורסם
פורסם

שלום פעם ראשונה שלי פה...

 

אז ככה יש לי שאלה..

 

אני לא הכי מבין ברכבים..

 

קניתי גולף 2000 ג'נריישן שנת 2001 (אוטו') לפני כמה ימים.

 

הרכב עבר 90 אלף ק"מ

 

ביצעתי לו טיפול טיימינג שמנים והכל...

 

בבדיקה של הרכב לפני שקניתי כתבו לי בסעיף של ההילוכים שיש "נקישה" בגיר,

 

שאלתי מה זה אומר אמרו לי יש נזילה בגיר בעיקרון הגיר תקין..

 

אחר הטיפול שעשיתי בצ'מפיון הגיר התחיל לעשות בעיות,

 

אני נוסע ופתאום הילוך ראשון נתפס ולא עובר ואם עובר זה רק כשאני מגיע ל-6K סל"ד או יותר...

 

והבעיה החמירה עכשיו אני נוסע על הילוך ראשון ובאמצע הוא עובר לי לניוטרל,

 

אני מכבה את האוטו ומניע שוב והוא עובר לי לראשון...

 

נכנסתי לצ'מפיון לבדוק מה הבעיה הם אומרים שהבעיה בגיר לפי המחשב,

 

איפסנו בעזרת המחשב את התקלה, אך התקלה ממשיכה...

 

האם באמת הגיר הלך?

 

חייב עזרה!

מרק10 ראש למגובבים

מרק10

פורסם
פורסם

1.עם תקלות בגיר מומלץ לפנות למכון גירים או למומחה לרכבים אלה

2. איזה טיפול הרכב עבר במוסך ?

3. כול רכב עם תיבה אוטומטית שנבדק במכון לפני קנייה נרשם הסעיף "נקישה בזמן ההעברת הילוכים" מה שנקרא כיסוי תחת.

אל דאגה הגיר בדרך כלל מחזיק מעמד 200K לפני שיפוץ מקיף.

 

אתה זקוק להמלצה על מוסך מומחה ?

איזה כייף לי :)

BEN5443 חדש בפורום

BEN5443

פורסם
  • פות"ש
פורסם
1.עם תקלות בגיר מומלץ לפנות למכון גירים או למומחה לרכבים אלה

2. איזה טיפול הרכב עבר במוסך ?

3. כול רכב עם תיבה אוטומטית שנבדק במכון לפני קנייה נרשם הסעיף "נקישה בזמן ההעברת הילוכים" מה שנקרא כיסוי תחת.

אל דאגה הגיר בדרך כלל מחזיק מעמד 200K לפני שיפוץ מקיף.

 

אתה זקוק להמלצה על מוסך מומחה ?

 

 

כן אך באיזור המרכז (פ"ת) כי אין לי אפשרות לנסוע רחוק עם הילוך ראשון...

 

האוטו עבר טיפול 60K טיימינג, שמנים מסננים החלפת נוזלים משאבת מים...

bennnn נהג שודים

bennnn

פורסם
פורסם

אני ממליץ לך ללכת למוסך רון בתל אביב רחוב המסגר 31.

רון והצוות שלו יותר מומחים מכל מוסך מורשה שתלך אליו,ויתנו לך דיאגנוזה מהמינה.

קשה לי להאמין שהגיר הלך אחרי 90 אלף קמ..

אתה יכול להעלות את טופס הבדיקה לכאן?

BEN5443 חדש בפורום

BEN5443

פורסם
  • פות"ש
פורסם
אני ממליץ לך ללכת למוסך רון בתל אביב רחוב המסגר 31.

רון והצוות שלו יותר מומחים מכל מוסך מורשה שתלך אליו,ויתנו לך דיאגנוזה מהמינה.

קשה לי להאמין שהגיר הלך אחרי 90 אלף קמ..

אתה יכול להעלות את טופס הבדיקה לכאן?

 

כן אני אלך להביא אותו רגע,

BEN5443 חדש בפורום

BEN5443

פורסם
  • פות"ש
פורסם
כן אני אלך להביא אותו רגע,

 

1.מנוע 2. מע" קירור 3. מע" דלק 4. מע" הצתה,

 

* רעשים במע" תזמון ושסתומים,רעשים במנוע ,נזילת שמן, דרוש תיקון מנוע, שריפת שמן, רצועות תיזמון לבדוק במוסך, דפיקות מע' שסתומים וזימון, סיבובי מנוע לא יציבים, לתאם מנוע,

 

5. סרן קדמי ומע' היגוי, לתקן זווית היגוי, רעידות בהגה,

 

6. בולמי זעזועים קדמיים חלשים,+ אחוריים,

 

7. מע' בלמים, - בלימה לקויה צלחות שחוקות,

 

8. העברת כוח - שמן כהה בלאי דיסקיות הילוכים, נקישה בשילוב הילוכים,

 

דיפרנציאל רועש, נזילת שמן בית הילוכים.

audi t נהג צעיר

audi t

פורסם
פורסם

הגירים האלה ממש לא מחזיקים מעמד 200,000 ק"מ,אולי לכיוון ה-150,000 ק"מ.

האם בבדיקה הממוחשבת הופיעו תקלות בגיר,אם לא הבעיה היא מכאנית ויש צורך לשפץ את הגיר.

ואם הופיעו תקלות סבירות גבוהה שישנם סולנואידים שצריך להחליפם.

BEN5443 חדש בפורום

BEN5443

פורסם
  • פות"ש
פורסם
הגירים האלה ממש לא מחזיקים מעמד 200,000 ק"מ,אולי לכיוון ה-150,000 ק"מ.

האם בבדיקה הממוחשבת הופיעו תקלות בגיר,אם לא הבעיה היא מכאנית ויש צורך לשפץ את הגיר.

ואם הופיעו תקלות סבירות גבוהה שישנם סולנואידים שצריך להחליפם.

 

 

בבדיקת מחשב נמצאה תקלה,

ואחר כך איפסתי והתקלה נעלמה,

אבל מכאנית התקלה עדיין ישנה!

BEN5443 חדש בפורום

BEN5443

פורסם
  • פות"ש
פורסם
בבדיקת מחשב נמצאה תקלה,

ואחר כך איפסתי והתקלה נעלמה,

אבל מכאנית התקלה עדיין ישנה!

 

איפה נמצאים הסולונואידים??

מרק10 ראש למגובבים

מרק10

פורסם
פורסם

בכדי להחליף סולונואיד תקול יש לרוקן את השמן מהתיבה ולאחר מכן לפרק את אגן השמן.

הסולונואידים מבורגים לבלוק.

ראה הסבר מצורף עבור תיבה מסוג 01V.

 

לא כול בעיה בהעברת הילוכים מצביעה על תקלה בגיר.

AUTO TRANS OVERHAUL - V.A.G. 01V.pdf

איזה כייף לי :)

tfishler נהג נמרץ

tfishler

פורסם
פורסם

ולפני שמשפצים את הגיר.. יותר סביר להניח שהקולר גיר נסתם. (האם התופעה תמידית או רק אחרי נסיעה..?)

פנה לרון כמו שהומלץ לך..

No need for 3way active stereo system.. Driving an Alfa Romeo

:scatter:

When you're crawling along at 15kmh in the morning rush hour somewhere to put you frappacappalattechino would be useful

מרק10 ראש למגובבים

מרק10

פורסם
פורסם
הגירים האלה ממש לא מחזיקים מעמד 200,000 ק"מ,אולי לכיוון ה-150,000 ק"מ.

האם בבדיקה הממוחשבת הופיעו תקלות בגיר,אם לא הבעיה היא מכאנית ויש צורך לשפץ את הגיר.

ואם הופיעו תקלות סבירות גבוהה שישנם סולנואידים שצריך להחליפם.

 

אני בטוח שתשובתו של רון בקישור יותר מדוייקת.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2398403&postcount=6

איזה כייף לי :)

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...