BEN5443

איפה נמצאים הסולונואידים??

בבדיקת מחשב נמצאה תקלה, ואחר כך איפסתי והתקלה נעלמה, אבל מכאנית התקלה עדיין ישנה!

1.מנוע 2. מע" קירור 3. מע" דלק 4. מע" הצתה, * רעשים במע" תזמון ושסתומים,רעשים במנוע ,נזילת שמן, דרוש תיקון מנוע, שריפת שמן, רצועות תיזמון לבדוק במוסך, דפיקות מע' שסתומים וזימון, סיבובי מנוע לא יציבים, לתאם מנוע, 5. סרן קדמי ומע' היגוי, לתקן זווית היגוי, רעידות בהגה, 6. בולמי זעזועים קדמיים חלשים,+ אחוריים, 7. מע' בלמים, - בלימה לקויה צלחות שחוקות, 8. העברת כוח - שמן כהה בלאי דיסקיות הילוכים, נקישה בשילוב הילוכים, דיפרנציאל רועש, נזילת שמן בית הילוכים.

כן אני אלך להביא אותו רגע,

כן אך באיזור המרכז (פ"ת) כי אין לי אפשרות לנסוע רחוק עם הילוך ראשון... האוטו עבר טיפול 60K טיימינג, שמנים מסננים החלפת נוזלים משאבת מים...

שלום פעם ראשונה שלי פה... אז ככה יש לי שאלה.. אני לא הכי מבין ברכבים.. קניתי גולף 2000 ג'נריישן שנת 2001 (אוטו') לפני כמה ימים. הרכב עבר 90 אלף ק"מ ביצעתי לו טיפול טיימינג שמנים והכל... בבדיקה של הרכב לפני שקניתי כתבו לי בסעיף של ההילוכים שיש "נקישה" בגיר, שאלתי מה זה אומר אמרו לי יש נזילה בגיר בעיקרון הגיר תקין.. אחר הטיפול שעשיתי בצ'מפיון הגיר התחיל לעשות בעיות, אני נוסע ופתאום הילוך ראשון נתפס ולא עובר ואם עובר זה רק כשאני מגיע ל-6K סל"ד או יותר... והבעיה החמירה עכשיו אני נוסע על הילוך ראשון ובאמצע הוא עובר לי לניוטרל, אני מכבה את האוטו ומניע שוב והוא עובר לי לראשון... נכנסתי לצ'מפיון לבדוק מה הבעיה הם אומרים שהבעיה בגיר לפי המחשב, איפסנו בעזרת המחשב את התקלה, אך התקלה ממשיכה... האם באמת הגיר הלך? חייב עזרה!