זקוק להמלצה לחשמלאי רכב מומחה באיזור המרכז

[cartom]

כפי הנראה ישנו צרכן זרם ברכב שמרוקן לי את המצבר במהלך הלילה .

המצבר הוחלף אתמול .

האלטרנטור מראה שישנה טעינה ( בסביבות 14.35- 13.25 V כאשר הרכב מונע וצרכני חשמל גדולים פועלים ) , ובכל זאת הרכב לא הניע הבוקר ( רק בעזרת חיבור כבלים מרכב אחר ! )

אשמח לקבל המלצות לבעל מקצוע בתחום .

אני מאיזור מודיעין ואוכל גם להגיע לתל אביב אם לא תהיה ברירה .

תודה למסייעים

[עתיד]

יש לי הסתייגות אחת מכל מה שכתבת, ה"ככל הנראה"

אפשר לבדוק את זה בקלות ע"י שרשור דרך מודד, או חיבור מד זרם השראתי בזמן שהרכב כבוי

[cartom]

ראשית , שרשור דרך מודד ( חיבור מד זרם בטור - אני מניח שלזה התכוונת ) לא ממש רלוונטי מהסיבה שניתוק אפילו הדק אחד של המצבר יגרום לנעילה של מערכת הקול ואין לי את הקוד לפתיחה שלו - אצטרך לגשת למוסך המרכזי ולהמתין מספר שעות לצורך שחרור הרדיו מנעילה .

זה קרה לי בפעם האחרונה כאשר החלפתי מצבר ברכב הנ"ל ולא ידעתי שהרדיו יינעל .

במוסך המרכזי שחררו לי את הנעילה ועשו לי טובה גדולה כשלא חייבו אותי ( כך לטענתם ) בתשלום עבור השירות , ובנוסף סירבו לתת לי את הקוד של הרדיו .

מדובר בפורד מונדאו .

ציינת את המונח ' מד זרם השראתי ' - אני לא יודע מה זה ואיך זה עובד .

אני מניח שגם אם הייתי מבצע את הפעולה הנ"ל ( חיבור מד זרם בטור למערכת החשמל ) ומגלה שאכן ישנה צריכת זרם בזמן שהרכב כבוי ונעול - עדיין היה צורך לאתר מי 'הגנב'

זו הסיבה שאני נזקק לחשמלאי רכב ורצוי שיהיה בעל מקצוע מומחה .

[cartom]

עדכון .

הגעתי למוסך של אורן לאחר שיחה טלפונית איתו , הבחור ביצע בדיקות של טעינה וזליגת זרם ( אכן חיבר מד זרם טורי באופן שמנע מהרדיו לאבד מתח ולהינעל ) וגם הבטיח שבמידה והרדיו יינעל הוא ידאג להשיג את הקוד לשחרור מנעילה .

לפני הבדיקה עלה חשד שהאלטרנטור הוא הגנב של הזרם והוא האחראי לפריקת המצבר - אולם בבדיקות שביצע אורן המסקנה היתה שאין בנמצא 'גנב' זרם וזליגת הזרם נמוכה ונמצאת בתחום הנורמל . אולם מתח הטעינה שמספק האלטרנטור נמוך מדי ולא מספק !

כלומר האשמה נעוצה באלטרנטור שאחראי על טעינת המצבר .

אורן שוחח עם דדו מאוטו סטארט ( המקום בו הותקן אלטרנטור חלופי משופץ לרכב שלי לפני כ 5 חודשים ) , הסביר לו את הבעיה , ושלח אותי אליו לבדיקה אצלו .

אציין שאורן לא גבה אפילו שקל בודד על הבדיקה ועל כך מגיע לו יישר כח .

גם אצל החבר'ה מאוטו סטארט קיבלתי יחס מבין ומקצועי והאלטרנטור הוחלף באחר ללא כל תשלום כספי , אולם ..

האלטרנטור הקודם שהוצא מהרכב שלי נבדק על שולחן העבודה באוטו סטארט והראה ערכים תקינים - המסקנה של דדו היא שישנה בעיה אחרת ברכב שגורמת לתופעה הזו והוא מצידו המליץ לי לפנות למוסך המורשה לצורך חיבור המערכת למחשב ואיתור התקלה .

נראה מה יילד יום המחר ובימים הבאים ונפעל בהתאם .

תודה לכל מי שנרתם בשרשור לסייע לי .

ערב טוב .