[דיון] אז מהו רכב העשור שיוצר בין השנים 1999-2009

[fish]

300c. זה רכב העשור בשבילי.

 

 

גם בשבילי

[Michael.R]

מעניין על סמך מה אנשים פה חושבים שמאזדה 3 הוא רכב העשור?

אלא אם כן הקריטריון הוא כמות הרכבים שנמכרו לחברות ליסיניג, אני לא רואה איפה המאזדה נכנסת ברכב העשור..

 

 

זה פשוט מאוד,כששואלים מישהו "מה רכב העשור"? הוא אוטומטית שואל את עצמו "איזה רכב יש לי"?

כשהוא מגיע לתשובה הוא מיד מסיק שאותו רכב שיש לו מוכרח להיות גם רכב העשור\מאה\מילניום האחרון.

[123 boom]

טויוטה פריוס.

רכב שסימן תפנית רצינית והציג משהו שלא היה קיים קודם בייצור סדרתי.

 

רכבים איברידים הם העתיד

[RK]

רכבים היברידיים הם ממש לא העתיד. הם בסך הכל פתרון מעבר בעל חסרונות ענק (מחזור סוללות, קרינה, עלות רכישה ככמה דוגמאות) שנהיה "אין" כי אין רכבי דיזל נוסעים בארה"ב. זה הכל.

[edanj]

מבחנתי הפג'ו 206 יכולה להתמודד על התואר.

גם נכנסה בהצלחה לנעלים הגדולות של ה205.

גם פרצה דרך בקטגוריה שלה מבחינת עיצוב חיצוני ופנימי.

המכירות הגדולות שלה ברחבי העולם.

ו206 WRC המוצלחת...

 

עידן

[חן פרחי]

לדעתי המכונית החשובה ביותר שהוצגה ב 99' , ולמרות שלא היתה ממש פורצת דרך, היתה הפורד פוקוס.

לא רק שהפוקוס הציגה שיפור מטאורי מהאסקורט הכושלת אותה היא החליפה, היא היתה פשוט מכונית מוצלחת מכל הבחינות וכבונוס היא היתה בנוסף מהנה לנהיגה.

[XENON]

גם אני חשבתי להציע את ה-206 מאותן סיבות, אך היא הושקה בשנת 98.

 

מבחינתי רכב העשור חייב לתת גישה חדשה מבחינת רכיבי ההנעה וגם נגיש לקנייה לאוכלוסייה הרחבה (אז טסלה לא תיכנס לרשימה).

המתמודדות צריכות להיות: הונדה קלריטי, טויוטה פריוס ואפילו גולף TSI DSG המקורית.

[פיני חד]

אני חושב, שאם המזדה 3 זכאית לתואר, זה מפני שהייתי התפתחות משמעותית - ואני מדבר על קו עיצובי, בעיקר - ביחס למכוניות שקדמו לה. אלא שההונדה סיוויק (בעיקר בגירסת ה-5 דלתות אבל גם הסדאן) עשתה צעד עוד יותר גדול. ולכן, כל עוד לא תמצאו משהו שלא חשבתי עליו, זו הבחירה שלי.

כמובן שייתכן ובפרמטרים אחרים ישנן מועמדות אחרות.

[alexk]

מיני החדשה. מה ש VW ניסו ללא הצלחה לעשות עם החיפושית החדשה, BMW הצליחו בענק עם המיני והביאו מכונית קטנה שהרבה אנשים רוצים.

היום כולם רוצים להתחרות בה: פיאט 500, אלפא מיטו ובקרוב גם סיטרואן DS3, אודי A1 ו VW עם החיפושית החדשה החדשה.

[ד"ר פוליצ'וק]

אגב, הרכב הנמכר ביותר בעולם בעשור היה כנראה Ford F-150 pickup truck

 

http://www.automotoportal.com/article/Top_5_Worlds_Most_Successful_Cars_Ever

 

http://www.core77.com/blog/object_culture/the_bestselling_car_in_the_world_uhoh_9225.asp

[poleatsky89]

אני מסכים עם הרוב לגבי המאזדה 3. עם בוחרים ברכב העשור בארץ. רק בגלל שהיא כזאת פופולרית ונותנת מענה לדרישות של הרוב.

בארץ אין מגוון כמו בחו"ל כמובן אבל המאזדה לאורך כל התקופה שהיא מיוצרת מראה אמינות יוצאת דופן, תמורה טובה לכסף, וסחירות עתידית מצויינת. אין רכב יותר בולט מזה.

[chev corsica]

ממש רציתי להציע את האלפא רומיאו 8c שהיא רכב עם פרופורציות שלא רואים היום. הבעיה היא שזה לא באמת יכול להיות רכב העשור (אולי מבחינת עיצוב אז כן).

רכב העשור בארץ הוא כן המאזדה3.

אני אגיד לכם למה: ואולי מספיק לקרוא את מה שחן פרחי כתב על הפורד פוקוס. זה רכב שהוא גם

 

מהנה

עממי

אמין

נראה טוב

 

 

 

לדעתי זה המחליפה האמיתית של הפזו 306. יכולך לספק חובב הגה בארץ ובעלות מאוד סבירה.

[Uno Turbo]

בתחום הספורטיביות בישראל: SUBARU IMPREZA GT.

רפליקת הראלי הזאת כבשה אותנו בסערה בשנת 99', הביאה משהו

שלא היה פה לפניה לדעתי.

[chev corsica]

לזכות יפנאוטו האימפרזה gt משווקת בערך משנת 95.

[Wheezy]

על פי ג'יימס מיי (TOP GEAR) הונדה קלריטי (הונדה המונעת ע"י מימן) היא הרכב הטוב ביותר בעולם מאז המצאת המכונית!!!

האמת היא שהוא צודק בעיניי. הטכנולוגיה של הנעה במימן הרבה יותר מתקדמת ונקייה וגם... לא פולטת את הקרינה שאותה פולטות המכוניות ההיברידיות.

אני מצטרף לדעתו של ד"ר פוליצ'וק - הונדה קלריטי!

נ.ב. נקווה שמדינת ישראל תשכיל לבנות תשתית עבור רכבים אלו בישראל שכן לדעתי יש לרכב הזה השפעה אסטרטגית על מדינת ישראל (פחות תלות ברכישת נפט מארצות זרות ).

http://www.youtube.com/watch?v=SOVaHFUQASE

 

ג'יימס מיי הוא בערך הבנאדם האחרון שאני מסכים איתו לגבי דברים כאלה.

אני דווקא נוטה להסכים עם האמונד בד"כ.