יעוץ בבחירת רכב קבוצה 6 - 159? אקורד? אחר?

[omerroz]

מצטרף לקודמיי, הייתי הולך על 159 בלי לחשוב פעמיים

[ceyal]

אגב, יש חישוב חדש של המס.

רכבים מקבוצה עד 2 ישלמו 2 אחוז מס ועיקר הנטל יהיה על המכוניות מקבוצה 3 ומעלה.

בדיוק ההיפך מההצעה הראשונה למיסוי.

[מולטיפלה 05]

ברור שהאופציה העדיפה למי שאוהב לנהוג זו ה- 159 ורצוי ידנית!!!

אין עוד רכב עם סטייל כזה בסגמנט הזה בארץ.

[m911]

אתה רוכש את הרכב מהחברה ישירות? או דרך חברת ליסינג ?

אם הרכישה היא דרך חב' ליסינג אז כמה מהרעיונות כלל לא רלוונטיים (גולף GTI.אקורד קופה מיובאת רק באישי.פאסט cc)

בהחלט הייתי הולך על ה159 ,ואם כבר אתה מחכה ל 2010 אמורה להגיע ממש ביואיק לה קרוס חדשה לגמרי,לא נהגתי עליה אבל אמר לי בוחן של UMI שהרכב משהו ברמה..

בהצלחה

[Mike808]

אתה רוכש את הרכב מהחברה ישירות? או דרך חברת ליסינג ?

אם הרכישה היא דרך חב' ליסינג אז כמה מהרעיונות כלל לא רלוונטיים (גולף GTI.אקורד קופה מיובאת רק באישי.פאסט cc)

בהחלט הייתי הולך על ה159 ,ואם כבר אתה מחכה ל 2010 אמורה להגיע ממש ביואיק לה קרוס חדשה לגמרי,לא נהגתי עליה אבל אמר לי בוחן של UMI שהרכב משהו ברמה..

בהצלחה

 

רק האקורד קופה מיובאת ביבוא אישי, גולף GTI ופסאט CC משווקות באופן סדיר בישראל.

אני לא חושב שהביואיק תתאים לפותח השרשור כי הוא מחפש ככל הנראה רכב מהנה לנהיגה ובזה ביואיק לא ממש מצטיינת.

[RK]

ואם כבר אתה מחכה ל 2010 אמורה להגיע ממש ביואיק לה קרוס חדשה לגמרי,לא נהגתי עליה אבל אמר לי בוחן של UMI שהרכב משהו ברמה..

 

ללא ספק מדד אובייקטיבי

[פומפה]

בהחלט הייתי הולך על ה159 ,ואם כבר אתה מחכה ל 2010 אמורה להגיע ממש ביואיק לה קרוס חדשה לגמרי,לא נהגתי עליה אבל אמר לי בוחן של UMI שהרכב משהו ברמה..

בהצלחה

 

הבחור מדבר על 159 ואתה מציע לו ביואיק לה קרוס?

 

בלי ספק: אלפא + ליסינג + מישהוא שמטפל באוטו + לא דואג לירידת ערך = לך על ה 159 בלי לחשוב פעמיים.

[m911]

רק האקורד קופה מיובאת ביבוא אישי, גולף GTI ופסאט CC משווקות באופן סדיר בישראל.

אני לא חושב שהביואיק תתאים לפותח השרשור כי הוא מחפש ככל הנראה רכב מהנה לנהיגה ובזה ביואיק לא ממש מצטיינת.

מתוקף עבודתי אני יכול לומר לך שבחברות ליסינג לא עושים עיסקאות על אף אחד מן הרכבים האלו מהסיבה הפשוטה שאין בקושי הנחה .אז כך שאם הוא ירכשו אותה דרך חברת ליסינג שתסכים כבר לעיסקה העלויות יהיו הרבה יותר גבוהות.

הוא גם דיבר על אקורד או 6 כך שלפעמים עדיף להתפשר מעט על התנהגות כביש, הוא לא נשמע כאחד שהולך לבחון אותה על הקצה,ולקבל יותר יוקרה ואיבזור.

כשאני אומר בוחן של UMI אני מתכוון לבחור שכבר נהג על הרכב לא מעט לקראת יבואו לישראל.

[י.ל]

מתוקף עבודתי אני יכול לומר לך שבחברות ליסינג לא עושים עיסקאות על אף אחד מן הרכבים האלו מהסיבה הפשוטה שאין בקושי הנחה .אז כך שאם הוא ירכשו אותה דרך חברת ליסינג שתסכים כבר לעיסקה העלויות יהיו הרבה יותר גבוהות.

הוא גם דיבר על אקורד או 6 כך שלפעמים עדיף להתפשר מעט על התנהגות כביש, הוא לא נשמע כאחד שהולך לבחון אותה על הקצה,ולקבל יותר יוקרה ואיבזור.

כשאני אומר בוחן של UMI אני מתכוון לבחור שכבר נהג על הרכב לא מעט לקראת יבואו לישראל.

 

לפני כמה חודשים עידכנו אותי בUMI שבנובמבר יתחיל ייבוא של הלקרוס האם ידוע לך מתי?

[m911]

לא ידוע לי מתי יתחיל בדיוק תאריך השיווק אך חברות ליסינג שכבר הזמינו יקבלו את הרכבים בסביבות סוף ינואר

[amiger]

בתור מי שנוהג על 159 13 חודשים ו50000 ק"מ

ה159 רכב שונה מכל הקבוצה בהרבה פרמטרים רובם טובים אבל לא כולם.

נתחיל בטובים.

ביצועים, הכי טובים בקו ישר וביציבות.

איכות גימור מעולה, אין שום קירקושים וקלקולים למרות ריבוי האלקטרוניקה והמחשוב.

איכות חמרים מעולה גם כן, ברמה של מכוניות הרבה יותר יקרות.

רמת אבזור גבוהה (תחת הנחה שתלך על דגם האלגנטה המאובזר). מושבי עור איכותיים מחושמלים עם 3 זכרונות וחימום. מערכת מולטימדיה מובנית מבוססת Windows CEהכוללת דיבורית בלוטוט' עם תפעול קולי ובכפתורים, נגן מדיה עם USB מובנה ברמה גבוהה (המערכת נקראת Blue&me). בקרת אקלים מפוצלת ל3 אזורים. חיישני גשם, אורות, מראה מתכהה אוטומטית, גג נפתח חשמלי ועוד ועוד. הכל באיכות וברמה שלא קיימת אצל המתחרות.

הדברים הלא טובים,

בהנחה שתלך כמו הרוב על גיר הסלספיד. זה גיר שדורש הסתגלות ולא מתאים לכל אחד. אם הסתגלת תהנה מאוד. כדי להסתגל אליו צריך להחליף דיסקט בראש. זה לא גיר אוטומטי אלא גיר ידני עם תפעול אוטומטי הווה אומר, צריך להתרגל להיות מודע להחלפת ההילוכים ולהרים מעט את הרגל מהגאז בעת העברת ההילוך. אם תשכיל להשתמש בידיות על ההגה ולהחליף לבד גם תפיק יותר מהרכב. אם תיקח גיר ידני אמיתי עם דוושה שלישית בכלל תגלה עולם אחר.

 

נוחות נסיעה, מעט נחותה מהמתחרות עקב מתלים קשים יותר.

 

פחות מרווחת מהמתחרות אם כי אצלי מאכלסת בנוחות תינוק במושב בטיחות, ילדה בבוסטר וילד בן 13 במושב האחורי.

 

קח בחשבון שאחרי שתסע באלפא יהיה לך מאוד קשה לעבור למותג אחר

 

לסיכום, ה159 היא האלפא הראשונה לדעתי שמתאימה גם למי שאינו פריק נהיגה ויעידו על כך 5 חברים/מכרים שלי שקנו כזאת בשנה האחרונה אחרי שנסעו בשלי. כולם מרוצים עד הגג.

[AlfaJunior]

כולם מרוצים עד הגג.

 

עד הסאנרוף