Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6108 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טנדר איסוזו מודל 2000 נפח 3100 טורבו דיזל, נסע 300K ק"מ.

לפני 20K ק"מ עשה טיימינג, כאשר עמד על 280K. הוחלפו מ. מים, מחזירי שמן, מותחנים ורצועה.

אתמול נדלקה נורית חיווי של הטיימינג.

האם הנורית נדלקה עקב זה שהספידומטר הגיע ל-300K, או שיש באמת בעיה בטיימינג ?.

מה למעשה נותן פקודה לנורית להידלק, האם יש לעשות איפוס כל שהוא וכיצד ?.

בספר הרכב כתוב להחליף רצועה כל 100K ק"מ.

תודה למגיבים.

בועז.

פורסם

שלום , הנורה נדלקה כי הקילומטראג' תואם את מועד ההחלפה של הרצועה . יש לפרק את לוח המחוונים ולהחליף מקומו של בורג מיוחד השייך למנגנון הדלקת נורת ה-T-BELT .

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

×
×
  • תוכן חדש...