איך מתניעים רכב ידני על ידי דרדור?

[drdr122]

שלום לכולם..!!

רציתי לשאול איך אפשר להתניע אוטו ידני עי ידי דרדור בלי להשתמש בסטרטר??

איזה הילוך שמים ומתי זורקים את הקלאץ..??

[tzvipper]

ניסית לעשות חיפוש או להסתכל שרשור דומה?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=267450

[ELAD Y]

אם הרכב בירידה מה שאתה סה"כ צריך לעשות זה לשים את ידית ההילוכים

 

בהילוך שני, קלאץ' דרוך כל הזמן, לתת לרכב להידרדר ואז לזרוק את דוושת הקלאץ'

 

והרכב יניע בלי כל בעיה. אה ולא לשכוח להכניס את המפתח למצב שני.

 

אלעד

[carisma kfir]

לסובב את הסווי'ץ לשלב אחד לפני ההתנעה, אם יש קודן ללחוץ את הקוד, לבקש ממישהו שיתן דחיפה קלה לשבת ברכב להוריד האנדברקס לשלב להילוך שני ולהיות דרוך על הקלא'צ שהרכב תופס מעט תנופה לשחרר את הקלא'צ ולתת גז.

 

*לי יש גם שאלה*

מה קורה ברכב ידני שבו המצבר שבק לגמריי ואין אפשרות להפעיל את הקודנית, האם גם אז הרכב יתניע בתנופה?

[חולגי]

כפיר - למה שיניע, אם יש ניתוק הצתה ?

[vadim6385]

מה קורה ברכב ידני שבו המצבר שבק לגמריי ואין אפשרות להפעיל את הקודנית, האם גם אז הרכב יתניע בתנופה?

לא יתניע, כמו שאמרו מעליי, ברכבים מודרניים. דרדור/דחיפה יעזרו רק במקרה שלמצבר אין מספיק כח להפעיל את הסטרטר, אבל יש עדיין מספיק כח כדי להפעיל.

אבל במקרה שהמצבר מת לגמרי, אין לך ברירה אלא להביא כבלים מאוטו אחר/מצבר חלופי/עזר התנעה אחר. כי הרבה קודניות לא רק מנתקות את ההצתה, אלא גם את מחשב ניהול מנוע, וגם אספקת חשמל למשאבת דלק. ברכבים מסויימים יש אפילו נעילה אלקטרונית לידית הילוכים.

 

אגב, אם חושבים ככה, אז לא תוכל להניע בדחיפה גם בלי אימובילייזר, כי אין אספקת חשמל למערכות הצתה, הזרקה, ואספקת דלק. זאת גם הסיבה שאי אפשר לנסוע עם אלטרנטור מת. אתה יכול לנסוע עם מצבר מת, אבל עם אלטרנטור מת אתה תגיע עד הנקודה שבה המצבר ייגמר, כי כל העניין של ההצתה לוקח הרבה חשמל.