Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

306 1400 שנת 95 מתחממת


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6257 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאשר אני נסוע מחוץ לעיר הטמפ' עומדת על 90 מעלות , כאשר אני מגיע לרמזור ועומד

דקה בערך מד הטמ' עומד על מאה מעלות לערך.

רק לאחר נסיעה של 10 דקות לערך חוזר ל90 מעלות !

האם מצב זה תקין ?

בודק מים מדי כמה ימים המפלס לא משתנה.

אני משתמש במים של פרסטון !

שאלה נוספת טיימינג מה ההמלצה להחלפה 60K ק"מ ? 3 שנים ?

אשמח לתשובות ממי שיודע !

פורסם

במידה והמנוע מסוג KDX או KDZ אז היצרן אומר בין 86400 ק"מ בנסיעה מאומצת, 115000 בנסיעה רגילה או 5 שנים.

לדעתי לנסיעות בארץ ישראל אפשר לקרוא "מאומצות".

 

בקשר לבעיה שלך, תפתח מכסה מנוע כאשר הרכב מונע וחכה כמה דקות (עדיף לעשות את זה אחרי שהמנוע התקרר טיפה ולא אחרי נסיעה), אתה צריך להקשיב ולשמוע האם המאוורר נכנס לפעולה. כדאי להעיף מבט על שעון הטמפ' כל כמה זמן שהמנוע לא יתחמם יותר מדי.

חזור לפה עם עדכון ונשתדל לעזור לך.

Never argue with idiots, they'll drag you down to their level and beat you with experience.

×
×
  • תוכן חדש...