בעיה טכנית בפיאט מריאה[יש לתאר בקצרה בכותרת את הבעיה- כבה ולא מניע מייד]

[רועי שריר]

שלום חברים,

לחמי יש פיאט מריאה שנת 2000, הרכב בסך הכל בסדר אך ישנה תופעה שהרכב דועך ונכבה בתנאי חום כבד

(טמפ' חיצונית) ומאמץ מוגברים. מד חום הרכב אינו מצביע על משהו חריג ואף לא חסר נוזל קירור. התופעה חוזרת בקיץ כבר שנתיים וכמה שהתייעצנו עם מוסכים מורשים לא נמצא פתרון.

אודה לכם מאד אם תוכלו לעזור לי במציאת פתרון.

תודה רבה

רועי שריר

[danniel]

המחשבה הראשונה שעולה לי זו משאבת דלק חשמלית, אך עם רמת המידע שנתת קשה להתייחס.

אנא מסור יותר פרטים לגבי התקלה, תדירות, תיאור, איך מניעים לאחר הדימום, מה הוחלף ואיזה בדיקות בוצעו.

[רועי שריר]

הי דניאל,

הרכב עבר בדיקה בכמה מוסכים מורשים שונים ולא נמצא כל פגם.

התדירות היא בערך 4 פעמים בעונת הקיץ (אם לוקחים בחשבון שחמי לא נוסע כמעט בכלל בשעות שיא החום). התופעה צצה רק ששרב בחוץ והרכב מתאמץ, מאמץ מתבתא או בהפעלת מזגן או בעליות קשות או בהסעת 5 נוסעים וכו'.

ההנעה אפשרית לאחר המתנה של בערך חצי שעה והיא רגילה לגמרי, אם עדיין חם בחוץ או שהרכב עצמו עדיין חם (אין לי מושג איזה מהפרמטרים משפיע) הוא נכבה שוב לאחר נסיעה של מספר מטרים ספורים. כשאני חוזר בערב ומניע הוא נוסע כרגיל ללא בעיות.

מוזר אה?

[danniel]

אם לפני דימום המנוע מורגש חוסר סחיבה, אז בהחלט יתכן כי משאבת הדלק לא תקינה.

[רפי לין]

גם אני חושד במשאבת הדלק וצריך לבצע בדיקת לחץ דלק וגם בדיקת ספיקה של מש' הדלק (בדיקת כמות דלק שהיא מוציאה בפרק זמן נתון). כל זאת רצוי לבצע כשהמנוע חם ולאחר הרבה זמן שהוא והמש' דלק פעלו.

בברכה - רפי לין

[רועי שריר]

תודה דניאל ורפי,

אני בהחלט אבדוק את המשאבה האם אתם יודעים על מקום אמין ולא יקר במיוחד?

בכל זאת אם זאת המשאבה זה עדיין לא מסביר למה דוקא בימי שרב או שאני לא רואה את הקשר.

תודה

[רפי לין]

היכן, באילת או מטולה?.

בברכה - רפי לין

[רועי שריר]

אני באזור נתניה

[רועי שריר]

שלום,

נאמר לי שיכול להיות שמדובר בחיישן חמצן לקוי שמודד את שריפת החמצן.

האם זה נשמע הגיוני?

תודה

[שמר]

לא הגיוני. חיישן לא תקין ישפיע על תערובת לא נכונה. לא על דימום מלא, בטח לא דווקא בתנאי חום.