יבוא סדיר של מוסטנג

[easyrider0]

אני רואה שלא מעט מוסטנגים מהדור האחרון הגיעו לארץ ביבוא אישי,אם ככה אז למה שהיבואן פורד בארץ לא ירים את הכפפה וישווק אותה כדגם סדיר בארצינו? היא בטוח תוכל לתת תחרות טובה ליונדאי קופה עבור אלה שרוצים רכב קופה עם לוק ספורטיבי.

UMI הולכים לשווק את הקאמרו אז בעצם למה שגם דלק מוטורס לא יביאו את המוסטנג?

[ToxicTux]

לא נמכרת באירופה ולכן אין לה תקינה אירופאית.

[easyrider0]

ולקמארו יש תקנה אירופית?

[Discover]

רכב של יצרנית אמריקאית שגם מיוצר בארה"ב לא חייב להיות בעל תקינה אירופאית בכדי להמכר בארץ.

[Mk3]

צודק. דלק מוטורס מפספסים כאן פוטנציאל.

מצד שני לא נראה לי שזה ממש מזיז שם למישהו. מה שמעניין אותם בעיקר הם מכוניות לציי רכב.

חוץ מהמיאטה (טעות סטטיסטית?) הם לא מייבאים שום רכב ספורטיבי של פורד או של מאזדה.

 

חבל.

[Discover]

התפיסה של דלק מוטורס היא שרכב שלא מוכר כמה מאות יחידות בשנה - לא שווה להביא.

יוצאים מן הכלל הם המאזדה מיאטה (MX5) והפורד אקספלורר שמכוונים לפלח שוק מאוד ספציפי מתוך כוונה ליח"צ.

 

בעוד את המאזדה מנסים לשווק כרכב עם הרגשה סופרטיבית (ZOOM ZOOM ?!?) - ולכן מביאים את המיאטה,

את הפורד הם מנסים לשווק כרכב יותר איכותי, סולידי ו"גבוה" ולכן בחרו להביא את האקספלורר והEDGE.

מהסיבה הזו חלק נכבד (מאוד) מהתוצרת של פורד כלל אינה מגיעה לארץ.

[DuDi213]

גם אז עדיין יקנו מהיבוא אישי שישתלם בעוד 30-35 אלף חיסכון

[benboom]

עלי דלק מוטורס השאירו רושם של חברה מרובעת ושמרנית שלא מוכנה לקחת סיכון ולייבא את המסוטנג החדשה.

[$$weezy$$]

להגיד לכם את האמת, אני מעדיף שהמוסטנג תישאר שם ובלי יבוא סדיר שלה לארץ,למה? כי זה מה שעושה אותה מיוחדת בארצנו.

[Borka]

אני מעדיף שהיא תישאר שמה, אבל מסיבות אחרות

[Slava_RC]

שתשאר איפה שהיא מיועדת להיות.