התחדשתי - פיאט 127 903cc שנת 79

[Shy_C5]

ברשותך הערה קטנה , תמרח מעט משחת נעליים נוזלית בצבע שחור על הדשבורד - הו פשוט יצא חדש !

 

שים לב - איזורים עם חלונות שקופים או נורות יש לכסות עם מסקינג טייפ לפני מריחת המשחה .

 

תודה על ההמלצה

- עוד לא הגעתי לדשבורד, חשבתי להתיז עליו ספריי סיליקון, אבל ההמלצה שלך טובה יותר

[NadavRally]

עוד משהו קטן,

אני מצפה לתמונות והסברים על ההרכבה של השעון, גם עבור הבעלים המקורי שלו שיקבל הוכחה שלא היה צריך לזרוק אותו לפח

 

נדב

[Shy_C5]

עוד משהו קטן,

אני מצפה לתמונות והסברים על ההרכבה של השעון, גם עבור הבעלים המקורי שלו שיקבל הוכחה שלא היה צריך לזרוק אותו לפח

 

נדב

 

בכיף...

אשמח לעזרה למי שמכיר את תהליך ההרכבה של השעון

[ofurst]

בכיף...

אשמח לעזרה למי שמכיר את תהליך ההרכבה של השעון

ככל שזכור לי (היה בידי שעון כזה לפני כ- 30 שנה...) התהליך פשוט מאד.

פרק את לוח השעונים (זה אתה כבר יודע...), זהה מאחור את בית נורת האזהרה של חום המנוע, ופרק אותו (יושב על פלטה עם 2 ברגים, כנראה...).

במקומו הרכב את השעון החדש (הוא מתאים "בול" לאותה התושבת), חבר את החיווט, והרכב את לוח השעונים במקומו.

בתא המנוע הברג החוצה את ה"יוניט" המפעיל את נורת האזהרה, הברג במקומו את ה"יוניט" החדש, החזר את החוט המקורי.

סגור מכסה, הנע את המנוע, חמם אותו - וחכה מול השעון לתוצאות .

 

ואל תשכח לדווח (עם תמונות!!!!)

[פיאט 128 sl]

תודה!

הייתה לי כמו שלך אדומה לפני 15 שנים ומכרתי אותה - ועד היום אני מצטער על זה

אני זוכר ממנה רק דברים טובים כמו הגיר הקצר וההעברה המתכתית והמדוייקת....

תודה,

נותרו מס' חתיכות בודדות במצב נסיעה...יש משהו שהביא לאחרונה פיאט 128 sl קופה אותנטית מדהימה.

שלי הגיעה לתחנה האחרונה.

בכל אופן, שיהיה לך בהצלחה בשיפוץ.

[Shy_C5]

ככל שזכור לי (היה בידי שעון כזה לפני כ- 30 שנה...) התהליך פשוט מאד.

פרק את לוח השעונים (זה אתה כבר יודע...), זהה מאחור את בית נורת האזהרה של חום המנוע, ופרק אותו (יושב על פלטה עם 2 ברגים, כנראה...).

במקומו הרכב את השעון החדש (הוא מתאים "בול" לאותה התושבת), חבר את החיווט, והרכב את לוח השעונים במקומו.

בתא המנוע הברג החוצה את ה"יוניט" המפעיל את נורת האזהרה, הברג במקומו את ה"יוניט" החדש, החזר את החוט המקורי.

סגור מכסה, הנע את המנוע, חמם אותו - וחכה מול השעון לתוצאות .

 

ואל תשכח לדווח (עם תמונות!!!!)

 

עודד, האם לפי דעתך בתמונה בהודעה 108 זה מתאים?

או שאנחנו מדברים על לוח שעונים אחר

[רפי לין]

כבר איני זוכר, אבל כמדומני שצריך לקדוח בלוח עם המעגלים המודפסים, 3 חורים לשלושת רגלי השעון חום.

בברכה - רפי לין

[ofurst]

עודד, האם לפי דעתך בתמונה בהודעה 108 זה מתאים?

או שאנחנו מדברים על לוח שעונים אחר

 

מתאים, בהחלט. ללוח הזה אני מתכוון. שים לב שסביב איזור מנורת האזהרה של חום המנוע יש מקום פנוי זהה לזה של שעון הדלק. לשם אמור להכנס שעון הטמפרטורה (בהנחה שהשעון שקבלת מתאים לדגם זה של 127...)

לא זכור לי שהיה צורך לקדוח חורים חדשים. אבל 34 שנים - לך תזכור...

[Shy_C5]

בזמנו, חלק ממכוניות פיאט 1237 הגיעו ארצה ללא רורות רברס ולכן היבואן ביצע התקנה בארץ והוסיף מתג לחצן חיצוני שנלחץ בהכנסת הילוך אחורי ויתכן שיש רק לכוונו מעט כדי שיילחץ טוב יותר בשילוב להילוך אחורי.

בדוק בתא המנוע בחלקו השמאלי.

בברכה - רפי לין

 

רפי כמה שאתה צודק

הלחצן ממוקם מעל לזרוע של ההילוכים, אבל הוא לא מכוון ונראה לי שהתפס שלו קשיח מידי לכוונון

יש הצעות איך לכוון?

חשבתי על מעיין כובע ללחצן אך הוא יכול ליפול

ראה תמונות - הראשונה מימין לפני שילוב לR והשנייה והשלישית לאחר השילוב

[Shy_C5]

ועכשיו, באדיבותו הרבה של נדב (NadavRally) לאחר שקיבלתי ממנו את קיט שעון חום מנוע,

 

 

ניגש להרכבה, -לאחר פתיחת לוח השעונים והוצאתו מהאוטו

 

זיהיתי על הלוח מאחור שלושה חורים שצריך לקדוח

[Shy_C5]

פתחתי את הלוח ושלפתי את מגן האור הישן, מייד זיהיתי שתהיה בעייה בהתאמה של מגן האור החדש

אבל אל ייאוש אילתורים תמיד יש

 

לאחר הסרת הנורה ובית הנורה ניגשתי להתאמת השעון החדש

[Shy_C5]

התאמת השעון, התאמת מגן האור ע"י חיתוך הפינות המפריעות עם מספרי פח קטנים ופתיחת חריץ לקיבוע.

חיבור לכיסוי הפלסטיק של לוח השעונים ושוב התאמה.

את הקידוח במעגל המודפס אעשה מחר כדי לא להעיר את הנמים כעת

בנוסף אנסה להשיג אום ושייבה שחסרים לי לסגירה של השעון

[Shy_C5]

דבר נוסף - קניתי מקאלוש מיכל מים לווישרים עם מנוע - השאלה היא מה אני מחבר למפסק ההפעלה את (-) גוף או ה (+) .

[adig1971]

דבר נוסף - קניתי מקאלוש מיכל מים לווישרים עם מנוע - השאלה היא מה אני מחבר למפסק ההפעלה את (-) גוף או ה (+) .

 

עדיף לחבר (-) קבוע ו (+) דרך לחצן.

[Shy_C5]

התאמת השעון, התאמת מגן האור ע"י חיתוך הפינות המפריעות עם מספרי פח קטנים ופתיחת חריץ לקיבוע.

חיבור לכיסוי הפלסטיק של לוח השעונים ושוב התאמה.

את הקידוח במעגל המודפס אעשה מחר כדי לא להעיר את הנמים כעת

בנוסף אנסה להשיג אום ושייבה שחסרים לי לסגירה של השעון

 

לאחר קידוח שלושה חורים במעגלהכנסתי את השעון למקומו ו.. אופס...בעייה!

הפינים של השעון קצרים מידי ולא מגיעים עד לצד השני של המעגל

לא יודע מה לעשות - נואשתי.

יש אפשרות אוליי לחתוך את פיני הפלסטיק שלתוכם נכנסים הפינים של השעון ובכך להנמיך את השעון אבל מצב זה יצור בריחת אור מסביב ולא ייתן סגירה טובה של הלוח

 

אשמח לשמוע המלצות להתאמה