Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה זה שסתום EGR .


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8207 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה שסתום שתפקידו להחזיר תערובת שיצאה מהמנוע דרך סעפת הפליטה ועדיין מכילה דלק, אל תוך המנוע לשם שריפתה, וזאת כדי למנוע פליטתה לאטמוספירה, מה שייצור גזים מזיקים (NOים למיניהם).

הקיצור הוא:

Exhaust gas recirculation

-- מורטיזציה? מורטיזציה! -- הגלריה

  • ספונסר פורום
פורסם

תפקיד מערכת הEGR הוא להחזיר לסעפת היניקה גזים שרופים שאינם יכולים לבעור שוב, ןלאלהחזיר תערובת שלא נשרפה.

תהליך החזרת הגזים השרופים לסעפת היניקה בא כדי למנוע היווצרות של תחמוצת חנקן(NOX? ) .

גז הNOX זהו גז רעיל מאוד שנוצר אך ורק בטמ'פ גבוה מאוד (מעל 2000 מעלות בקירוב)

כאשר מחזירים גזים שרופים לתא השריפה הם תופסים מקום של תערובת חדשה ובכך מקטינים את הנצילות הנפחית, מה שאומר פחות תערובת = פחות בערה= הורדת ט"מפ הבעירה ומניעת הווצרות הNOX.

אורן

פורסם

חברים,

 

איפה ואיך השסתום נראה,

 

נמצא מבנוע בנזין ?

 

דורש החלפה ?

 

מיקום טכני ? בסעפת יניקה, מע' סינון אויר ?

×
×
  • תוכן חדש...