Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6365 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מרקורי האמריקאיות שבאות עם SC באות עם הסוג הזה.

 

כמו שאמרתי , זה לא חדש, זה בעיקר אפטרמקט אבל זה נגזר מרכבים שאכן זה מגיע בהם כמקורי

 

התצורה של מניפות הרבה יותר נפוצה

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

לגבי מרקורי אני לא יודע, אבל אני מניח שהם חולקים את החלקים עם פורד (אלא אם הם המציאו את הגלגל מחדש שם) ולכן כנראה מדובר בROOTS, לגבי הפונטיאקים (שבאים עם EATON) והקומפרסורים, אם אינני טועה אלה אפליקציות בורגיות (ROOTS), לא תצורה של שבלול מונע ברצועה.

לא מצאתי תמונות של הCOMPRESSOR של מרצדס, רק של סופר'ס בורגיים של מרצדס שהנחתי שהם ה"קומפרסור".Eaton%20M45_1.jpg

פורסם

לסופר צ'ארג'ר שבתמונה (roots) יש תכונות קצת שונות מ SC היותר נפוץ.

הבחור שלמעלה נותן מקסימום מומנט במיידי, גם בסל"ד נמוך ובסלד גבוה המומנט יורד.

ב SC רגיל המומנט מגיע כשהסל"ד עולה.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

הסופר בתמונה הוא EATON M45 של פונטיאק. הSC, אני מניח שהוא הTWIN SCREW של פורד כמו במוסטנג קוברה.

בכל אופן אף אחד מהם לא דומה לתצורת ה"קומפרסור" או "צנטריפוגלי" שבתמונה הזו ושלגביו נשאלה השאלה.

img_gmc_supercharger1.jpgsupercharger-6a.jpg

פורסם

LOW RIDER תודה על החיזוק!

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

פורסם

על פניו "סופרצ'רג'ר" מהסוג הז, נראה כאפליקציה הפשוטה ביותר ליישום עבור המשפר הפרטי - אין צורך (בתור בסיס, לפחות) בהתעסקות עם סעפת הפליטה, מערכת השימון יכולה להיות עצמאית גם היא, וכד'. קיימים קיטים כאלה אפטרמרקט למנועים קטנים ונפוצים יחסית?

 

אז מה הבאגים והחסרונות של גדישה מהסוג הזה?

אני בטוח שיש, אבל לא מצליח לעלות עליהם

פורסם
על פניו "סופרצ'רג'ר" מהסוג הז, נראה כאפליקציה הפשוטה ביותר ליישום עבור המשפר הפרטי - אין צורך (בתור בסיס, לפחות) בהתעסקות עם סעפת הפליטה, מערכת השימון יכולה להיות עצמאית גם היא, וכד'. קיימים קיטים כאלה אפטרמרקט למנועים קטנים ונפוצים יחסית? לא ממש

 

אז מה הבאגים והחסרונות של גדישה מהסוג הזה?

המחיר :roll:
פורסם

מעניין מה המחיר איפה לדעת לראות דוגמאות

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

פורסם

מתחיל מ 2500$ למגדש עצמו , 3500$ לקיט התחלתי, רוב הקיטים שמתאימים להספקים גבוהים יותר מתחילים ב 5-6K בלי בוכנות טלטלים

 

בארהב, באירופה זה פחות או יותר אותו מחיר רק ביורו,

 

וזה רק הקיטים, בלי כל הסיפור של להביא לארץ התקנה ומה שמסביב

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

low rider,

 

בנוסף לעלויות הייצור, מה הבעיות וחסרונות של צורת הגדישה הזו, לאילו שימושים היא מיועדת מייסודה? קצת קשה להאמין שהיא אוניברסלית לחלוטין, ויעילה יותר מסוגים אחרים הן בסל"ד נמוך, הן בגבוה, וכד'

פורסם

אפליקציית הגדישה המושלמת. לוקחת את הטוב משני העולמות - טורבו צ'ארג'/סופר צ'ארג' ומוותרת על רוב החסרונות הקיימים בשניהם (השהייה, שימון, חום וכו').

פורסם

החסרונות העיקריים הם: איבוד כוח בסל"ד גבוה ויעילות פחותה (40% איבוד כוח) לעומת סופרצ'רג'ר (בערך 30%) או טורבו (20%)

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם
לסופר צ'ארג'ר שבתמונה (roots) יש תכונות קצת שונות מ SC היותר נפוץ.

הבחור שלמעלה נותן מקסימום מומנט במיידי, גם בסל"ד נמוך ובסלד גבוה המומנט יורד.

ב SC רגיל המומנט מגיע כשהסל"ד עולה.

 

מה שלמעלה זה TWIN SCREW


×
×
  • תוכן חדש...