פולו קלאסיק שהיתה ב"יס לנהיגה כדאי?

[drsubaru]

אם הרכב מטופל במוסך מורשה, יש תיעוד של כל הקבלות והכל בסדר, אז אפשר ללכת על זה.

 

לגבי המחיר - חשוב לבדוק שהוא מוכן להפחית מהמחירון המשוקלל - ז"א שאם המחירון הוא נניח 20K, ומחירון אחרי בית ספר לנהיגה הוא 15K, אז המחיר שתשלמי לא צריך להיות יותר מ-10K.

 

אם זה המחיר, ולא צריך להשקיע יותר מ-5K בשיפוץ מכני וקוסמטי, אז מדובר באוטו משתלם.

 

המנוע אגב לא ממש מתקרב לסוף חייו - הקסארה שלי נמצאת ב-310K ויש עוד הרבה לסחוב...

[AlonBar]

אם הרכב מטופל במוסך מורשה, יש תיעוד של כל הקבלות והכל בסדר, אז אפשר ללכת על זה.

 

לגבי המחיר - חשוב לבדוק שהוא מוכן להפחית מהמחירון המשוקלל - ז"א שאם המחירון הוא נניח 20K, ומחירון אחרי בית ספר לנהיגה הוא 15K, אז המחיר שתשלמי לא צריך להיות יותר מ-10K.

 

אם זה המחיר, ולא צריך להשקיע יותר מ-5K בשיפוץ מכני וקוסמטי, אז מדובר באוטו משתלם.

 

המנוע אגב לא ממש מתקרב לסוף חייו - הקסארה שלי נמצאת ב-310K ויש עוד הרבה לסחוב...

אין שום ספק שמנועים בטווח הנ"ל, דיזל ובטח ובטח שבנזין, לרוב קרובים לסיום עבודתם הנאמנה.

רובם סוחבים עד מעל 400000, ומתייאשים, וחלקם הקטן פורשים לגמלאות כבר לפני 400K.

אם המנוע שלך עוד לא קרוב למוות קשה ועצוב, מה טוב. בכל מקרה לקנות רכב כזה, עם כולה 6000 מתחת למחירון, זה כמו לתרום 60000 ש"ח לארגון למען חולי הסרטן, בלי לשאול ולדעת עליו.

[fly28]

ובכל זאת אני צריכה לקנות רכב שעושה הרבה קמ' ביום וחסכוני ביותר - מה ההמלצה שלכם ? ושוב אציין שהיתה לי פולו שהייתי מרוצה ממנה מאוד עשתה 1/20 . מה משתווה לה כיום ?

[drsubaru]

הצעה שלי - גשי ללובינסקי טרייד וקחי לך קסארה ידנית.

 

יש שם מספר מכוניות משנתון 2004, דיזליות ידניות. מטופלות רק במורשה, נמכרות במחירי רצפה של 30 אלף ש"ח.

 

הם גם מתחייבים לתקן את כל הליקויים על חשבונם.

 

יתרון נוסף - אפשרות מימון שתוכל לסדר אותך מבחינת הכסף שחסר.

 

בהצלחה.