פולו קלאסיק שהיתה ב"יס לנהיגה כדאי?

[fly28]

מאחר שאני מחפשת פולו ראיתי פולו יד 1 שרשומה על בית ספר לנהיגה האוטו עבר 365000 טופל רק במוסך מורשה , הבחור רוצה 6000 מתחת למחירון , טוען שהאוטו לא שימש ללימוד נהיגה אלא רק נרשם על שם בית הספר של אביו בכדי לקבל את ההנחה , האם כדאי לי לקנות את הרכב בכלל ?

מאחר שאני מחפשת רכב דיזל חסכוני ,

[tzvipper]

איך את יכולה להיות בטוחה שהרכב לא שימש ללימוד נהיגה? מוכרים מספרים מלא דברים, אבל קשר שלהם למציאות לא תמיד קיים.

דוגמא: "האוטו יד שבעית, אבל זה כמו יד ראשונה כי ידיים במשפחה".

 

אם הרכב אכן לא שימש ללימוד נהיגה, יש לשקלל מחיר גם לפי קילומטרז'.

[Uno Turbo]

365 אלף קילומטר ולא שימש לבי"ס לנהיגה? נשמע מחשיד בעיניי.

[jackrobin]

אם האוטו טופל במוסך מורשה ומצבו טוב כדאי לקנות לא צריכה להפריעה לך העובדה שהיה

בבית ספר לנהיגה ומבחינת חיסכון בדלק 1:20 ואמינות לא תמצאי הרבה מכוניות כאלה

החיסרון העיקרי של הפולו הוא הרעש ולפעמים ויברציות בתא הנהג

[Uno Turbo]

איך רכב שהיה של מורה נהיגה לא אמור להפריע?

מדובר בעשרות נהגים ללא מושג ירוק בנהיגה שעברו על הרכב.

אם זה לא אמור להפריע אז מה כן?

[jackrobin]

איך רכב שהיה של מורה נהיגה לא אמור להפריע?

מדובר בעשרות נהגים ללא מושג ירוק בנהיגה שעברו על הרכב.

אם זה לא אמור להפריע אז מה כן?

 

 

את המכונית האלו גם מאות נהגים לא יצליחו להרוס במיוחד לא תלמידי נהיגה שנוסעים כחוק

ולא עוברים את המהירות המותרת וכל עוד האוטו במצב טוב מה זה צריך

להפריע לך מי נהג עליו חשוב מה מצבו הנוכחי

[Uno Turbo]

נהיגה מעל המהירות המותרת הורסת את הרכב?

מעניין לדעת אבל תודה שלימדת אותי משהו חדש.

אין צורך לצטט את ההודעה מעליך.

[GOLF]

365 אלף קילומטר ולא שימש לבי"ס לנהיגה? נשמע מחשיד בעיניי.

 

למה? רק רכב ללימוד נהיגה יכול לעבור קילומטרז' כזה? אגב, לא קשה לזהות רכב ששימש להוראת נהיגה.

אם המחיר והרכב נראים לך קחי את הרכב לבדיקה. אם יש לך חששות אז אל תדאגי, יש מספיק פולו למכירה (גם כאלה שעברו פחות).

[AlonBar]

את המכונית האלו גם מאות נהגים לא יצליחו להרוס במיוחד לא תלמידי נהיגה שנוסעים כחוק

ולא עוברים את המהירות המותרת וכל עוד האוטו במצב טוב מה זה צריך

להפריע לך מי נהג עליו חשוב מה מצבו הנוכחי

שום דבר ממה שאמרת פה ובתגובה הקודמת לא קשור לחיים על כדו"א או על המאדים.

 

 

מעל 350000 ק"מ, לא רק שמחשיד שהרכב לא היה בשימוש ב"ס לנהיגה אלא רק היה רשום עליו, אלא זהו ק"מ שמנועי דיזל ותיקים מתחילים לאבד מאמינותם (מנועים מוצלחים, דיזל מן הסתם, מגיעים ל400000+ ק"מ, אבל זאתי נקודה בה המנוע כבר ממש בסיום חייו.)

[שמר]

מצב שוק הדיזל בכי רע, תוסיפי על זה רכב שהיה רשום כרכב בי"ס לנהיגה (ולא משנה אם כן או לא), קילומטראז' גבוה (365,000 זה הרבה, גם לדיזל) - גם אם האוטו בובה (סביר להניח שלא, אבל גם אם כן) - כל שקל שתשלמי מעל חצי מהמחירון הוא מיותר.

[Uno Turbo]

העניין הוא גם במכירת הרכב, לך תמכור רכב שברשיון היה רשום רכב לימוד נהיגה עם 400 אלף קלומטר +- ואז נדבר.

[Yoav_21]

נהיגה מעל המהירות המותרת הורסת את הרכב?

מעניין לדעת אבל תודה שלימדת אותי משהו חדש.

אין צורך לצטט את ההודעה מעליך.

 

אז בוא תגיד מה במעשיו של תלמיד נהיגה הורס את הרכב?

[AlonBar]

אז בוא תגיד מה במעשיו של תלמיד נהיגה הורס את הרכב?

תזמון לא נכון בין קלאץ'-גיר, טעויות שונות (בלם וגז ביחד למתחילים לימוד [מתוך אינסטינקט רגל שמאל משתתפת בפעולת הברקס], אלימות כלפי ידית הגיר), משיכת גיר מעבר למה שצריך (יש מורים חלמאים שלא שמים לב שהתלמיד עבר מזמן את הקו האדום, לבן שלי היה מקרה כזה).

ועוד.

אלון.

[Uno Turbo]

תודה שחסכת לי את התשובה אלון.

תוסיף גם מכות פח ותאונות שתוקנו במהלך השנים.

[צביקי]

השאלה הנשאלת היא - למה לך?

 

מה השנתון המדובר, ומהו תקציבך?