יונדאי גטס 2008 - מצבר מתרוקן ב-3 ימים

[מרק10]

מצורף מסמך רישמי של הייצרן כיצד לבדוק זליגה ומה היא זליגה מותרת עבור מספר דגמים של היייצרן יונדאי, ראה עמודים 3-6.

 

לא צריך להיות הבדל משמעותיי בין גטס לדגמים המצויינים במסמך.

Binder1.pdf

[shmulik88]

למרק 10

לפי המסמך ששלחת אלי לגבי יונדאי אקסנט הזרם המקסימלי הוא 25mA.

אבל הבעייה היא כמה זרם מתווסף מהציוד שמרכיבים בארץ.

נאמר לי בסוכנות הרכב שמתקינים באשדוד לגבי היונדאי גטס את הפריטים הבאים:

1. רדיו דיסק.
   
2. מרימי שמשות.
   
3. קודנית.
   
4. והכנה לדיבורית.

[אור .ס.]

תגיד, מזה משנה ? שום רכב מודרני (החל מבימר שנת 87 עד כמה שאפשר לאמר מודרני) ועד לכל רכב משנת 2008, לא אמור לפרוק מצבר בתוך 3 ימים, אני מדבר מנסיון היה לי מכוניות שהעמסתי על מערכת החשמל הרבה יותר מקודן או אזעקה, עם מצברים זבל בני 3 ו 4 בלי לחשוב בלי לחשוש, הכל היה בסדר.

אני במצב שלך הייתי משקר במוסך וטוען שהרכב פורק מצבר במהלך לילה אחד, כלומר "באתי הביתה ב11 בלילה, קמתי ב9 בבוקר האוטו לא מניע", יש אחריות שיעמדו מאחורי האחריות שלהם, משהו ברכב לא תקין.

[shmulik88]

כמה זמן נסיעה בכביש בין עירוני צריך כדי לטעון מצבר ריק טעינה מלאה?

האוטו הוא יונדאי גטס המצבר 45AH.

[מרק10]

ללא הפעלת צרכנים כמו מזגן/מפוח/ווישרים בין 30 דקות לשעה.

[dorki]

אני הייתי ניגש למוסך אחר, דורש בתוקף שיבצעו בדיקת זליגה, בלי זיוני מוח מיותרים, שיבצעו, ימצאו את ה"אשם" לזליגה וידאגו לתקן (אם זה רדיו סביר שתצטרכו להחליף)

 

תיקון קטן:

אם זה הרדיו, יצטרכו לחבר אותו דרך הסוויץ' (סוויץ מכובה = אי אפשר להפעיל רדיו). הזנה ישירה תחובר רק כדי לשמור על הזכרונות של המכשיר.