Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6460 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן ,החלפתי חוטי הצתה ב-106 XS ,שמתי חוטי BS.

בקומבינציה מסויימת האוטו בסדר ובקומבינציה אחרת

האוטו רועד כמו טרקטור.

 

מישהו יודע איזה חוט אמור ללכת לאיזה פלאג?

 

אגב ,לאחר שהחלפתי האוטו קיבל חיים חדשים :-).

פורסם

על מה אתם מדברים ? הבנאדם החליף חוטי הצתה רק שהוא טעה כשהוא לא שם לב מאיפה הוא ניתק מה

דהיינו-הוא מבקש לדעת לאן למשוך כל חוט וחוט החוטים משורשרים ומורכבים בסדר מסויים...

הייתי עוזר לך בשמחה אבל אני מחזיק בrover ככה שזה לא המקום להטעות אותך..

כל מי שמחזיק 106 יכול לרוץ רגע החוצה ולבדוק לך...

מקסימום תרים טלפון למוסך המרכזי הם ישמחו לעזור לך

ואל תנסה לנסוע כשחיברת את החוטים לא נכון זה יכול להרוס הרבה...

(עוד משהו קטן ישנם הרבה רכבים שבספר הרכב שלהם ניתן לראות כיצד לחבר את חוטי ההצתה)

בהצלחה

פורסם
על מה אתם מדברים ? הבנאדם החליף חוטי הצתה רק שהוא טעה כשהוא לא שם לב מאיפה הוא ניתק מה

דהיינו-הוא מבקש לדעת לאן למשוך כל חוט וחוט החוטים משורשרים ומורכבים בסדר מסויים...

 

מה באמת?

תודה שהארת את תשומת לבנו.

 

אם החוטים היו מורכבים בסדר לא נכון, ולא משנה איזו קומבינציה - הרכב היה מקרטע. אם הוא נוסע ומתנהג תקין - התמזל מזלו והוא זכר מי הולך לאן.

פורסם

יש לך בטח מודול הצתה עם חוטים, המודול נראה מלבני עם חיבור לקונקטור חשמל.

 

כשאתה עומד מול התא מנוע, המודול הצתה צריך להיות עם החיבור של החוטים כלפי מעלה והחיבור לקונקטור חשמל צריך להיות בצד הרחוק ממך (וקרוב יותר לתא הנוסעים).

 

במצב הזה זה מאוד פשוט, אתה מחבר את החוט ליציאה הרחוקה ממך מצד ימין, זה הולך לפלאג הכי ימני במנוע (כשאתה עומד מול המנוע).

 

היציאה הקרובה אליך מצד ימין, הולכת לפלאג הבא (מספר 2)

 

היציאה הקרובה מצד שמאל הולכת לפלאג הבא (מספר 3)

 

והיציאה הרחוקה צד שמאל הולכת לפלאג הכי שמאלי במנוע (מספר 4)

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

תודה תומר :-)!

היתה לי טעות בין שני כבלים.

 

את החוטים קניתי אצל הפרסי ,ביקשתי של BERU ,

לא היה לו בכלל אז הוא שלח משהו ללכת להביא לו ממקום אחר

והביא של BS ,עלה 120 ש"ח.

עושה רושם שזה מה שהיה באוטו לפני כן משום שהחוטים זהים.

 

האם יש משמעות ויהיה הבדל בין BERU ל-BS?

האוטו טיפה רועד בעמידה (קצת פחות מלפני החלפת החוטים),

האם החלפה ל-BERU תפתור את הבעיה?

פורסם

אינני יודע עם זה יסדר רעחדות או לא.

אך אני ישתמש במשפט של צביקה .

 

"אין צרוף מקרים יש הצטרפות מקרים"

 

אני יודע ש ב 205 שלי ההחלפה לבירו היתה הנאה רצופה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=167109&highlight=BERU&page=6

 

 

תגובה מספר 79

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

×
×
  • תוכן חדש...