משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[איתמר]

בס"ד

 

אתה מתכוון לרכב הזה?

 

מדובר בדגם אמריקאי בשם "E-ONE

לפי מה שאני יודע יש או היו עשרה רכבים מהדגם הזה בשרותי הכיבוי בארץ.

מה שכבאי וותיק אמר לי שהרכב הזה לא מתאים לארץ.לא אמין ועוד כהנה וכהנה בעיות.

אולי צדק מי שאמר לי שמה שטוב בחו"ל לא בהכרח טוב לארץ.(ע"ע האוטובוסים הדו קומתיים של אגד בזמנו)

 

E-one, יצרן רכבי כיבוי אש, הדגם הכי דומה לזה שבתמונה נקרא cr137 מנוע קמינס ISM מספק 500 כ"ס ותיבה אוטומטית פלנטרית של אליסון עם 5 הילוכים.

 

 

ככל הזכור לי סולמות ה E-One נכנסו לשימוש איפשהו באמצע-סוף שנות ה 90. סולמות כאלה נמצאים בין היתר בשימוש בתחנות פתח תקווה, גבעתיים, באר שבע, ראשון לציון, כרמיאל, אשדוד אם כי אני לא בטוח שכולן מאותו הדור.

בתקופה שהייתי "מתנדב שרוף" בכיבוי זכור לי סיפור על הרכב של פתח תקווה, שבשבוע הראשון לשירותו המבצעי כיסח את כל צד ימין שלו בדרך לאירוע.

מלבד הרושם שהמפלץ הזה משאיר, גם אני טוען שאין לו מקום בארץ. הוא ארוך (למעלה מ 14 מטר, לא כולל הסל בחזית), רחב, איטי ולא נוח לתמרון בארץ. גם הסולם שלו מתנשא לגובה של 27 מטרים בלבד.

אני חושב ההצבה ההזוייה ביותר שלו היא בתחנת גבעתיים, עיר שמתהדרת ברחובות סופר צרים וצפופים

אני לא זוכר אם הוא נושא מים, אבל הוא הסולם היחיד בארץ שכולל משאבה מובנת, יתר הסולמות והמנופים של שירותי הכיבוי מחייבים הזנת מים חיצונית מאחת הכבאיות.

 

אם מישהו רוצה יש לי PDF של ה E-ONE. הוא כבד מדי כדי להעלות לפורום, שילחו לי כתובת מייל בהודעה פרטית.

 

איתמר.

[Guy E]

ככל הזכור לי סולמות ה E-One נכנסו לשימוש איפשהו באמצע-סוף שנות ה 90. סולמות כאלה נמצאים בין היתר בשימוש בתחנות פתח תקווה, גבעתיים, באר שבע, ראשון לציון, כרמיאל, אשדוד אם כי אני לא בטוח שכולן מאותו הדור.

בתקופה שהייתי "מתנדב שרוף" בכיבוי זכור לי סיפור על הרכב של פתח תקווה, שבשבוע הראשון לשירותו המבצעי כיסח את כל צד ימין שלו בדרך לאירוע.

מלבד הרושם שהמפלץ הזה משאיר, גם אני טוען שאין לו מקום בארץ. הוא ארוך (למעלה מ 14 מטר, לא כולל הסל בחזית), רחב, איטי ולא נוח לתמרון בארץ. גם הסולם שלו מתנשא לגובה של 27 מטרים בלבד.

אני חושב ההצבה ההזוייה ביותר שלו היא בתחנת גבעתיים, עיר שמתהדרת ברחובות סופר צרים וצפופים

אני לא זוכר אם הוא נושא מים, אבל הוא הסולם היחיד בארץ שכולל משאבה מובנת, יתר הסולמות והמנופים של שירותי הכיבוי מחייבים הזנת מים חיצונית מאחת הכבאיות.

 

אם מישהו רוצה יש לי PDF של ה E-ONE. הוא כבד מדי כדי להעלות לפורום, שילחו לי כתובת מייל בהודעה פרטית.

 

איתמר.

 

בואו נעיר ת'עניינים ,ה קרה? קצת גשם כולם בפוך..

מוכר לך רכב כיבוי עם סולם ישן- כי זה פורום רכבים ישנים, כן? שנקרא "ציפור האש"?

היה מוצב בתל אביב, מתישהו עבר תאונה, נכנסו בו בצומת מהצד, התהפך, ולא הגיע לשריפה. הכדור אליך איתמר.

 

אולי זה המגירוס בצד שמאל? לא יודע ממתי התמונה, יש מצב ששני מגירוסים מימין עדיין מוצבים איפשהו, טוב, לימני ביותר 5 ספרות בלוחית הרישוי, אבל לך תדע..

 

- גיא

[gluk]

איזו יפה הכבאית שברולט!

 

כמה עצוב: עמדו בזמנו במגרש במסובים: ליילנד בולדוג מאד נדיר- קטן (לדעתי איזה 6-7 טון!) ועם מנוע בנזין אם איני טועה, ושברולט כזאת, הכבאים לא הסכימו למכור כי "רצו לשפץ"- ובסוף הכל הלך לברזל, למרות שהרבה רצו ליקנות (כמובן שאני ביניהם!)!

[Kenworth Man]

שים לב לגריל של המשאית האמצעית, זאת האחות של שברולט הGMC,

אפשר לראות בגריל התחתון 3 אותיות שמעידות על כך שזאת GMC

אבל "דסיים - איז - דסיים"

[Guy E]

שים לב לגריל של המשאית האמצעית, זאת האחות של שברולט הGMC,

אפשר לראות בגריל התחתון 3 אותיות שמעידות על כך שזאת GMC

אבל "דסיים - איז - דסיים"

 

הנה אחת במצב טוב, GMC5000 מודל 1964, היתה עד 1990 בשירות מכבי האש של אינדיאנאפוליס, אינדיאנה. כבוד.

 

-גיא

 

[Kenworth Man]

מעניין מי קנה את הנכס.

 

 

אני חולה משאיות/טנדרים/SUV תוצרת GMC/CHEVROLET

[gluk]

אל תדאג- שם היא בטוח לא הלכה לברזל... לא חסרים שם אספנים, בטח של הכבאיות ובטח במצב כזה! רק אצלינו זה יכול להיות...

[לנצ'יהוליסט]

ממליץ לכם לצפות בסרטון שנתקלתי בו, המון תמונות ממלחמת יום הכיפורים ולא מעט תמונות של משאיות וציוד צבאי ישן:

 

[grbil1]

ה-GMC שבתמונת השחור לבן היא 1960/1, בתמונה הצבעונית 1963/4/5/6 .

[Guy E]

ה-GMC שבתמונת השחור לבן היא 1960/1, בתמונה הצבעונית 1963/4/5/6 .

 

יש למישהו מפרט של ה- GMC בתמונות? איזה מנוע? תיבת הילוכים?

תודה, שבוע טוב

גיא

[Guy E]

בואו נעיר ת'עניינים ,ה קרה? קצת גשם כולם בפוך..

מוכר לך רכב כיבוי עם סולם ישן- כי זה פורום רכבים ישנים, כן? שנקרא "ציפור האש"?

היה מוצב בתל אביב, מתישהו עבר תאונה, נכנסו בו בצומת מהצד, התהפך, ולא הגיע לשריפה. הכדור אליך איתמר.

 

אולי זה המגירוס בצד שמאל? לא יודע ממתי התמונה, יש מצב ששני מגירוסים מימין עדיין מוצבים איפשהו, טוב, לימני ביותר 5 ספרות בלוחית הרישוי, אבל לך תדע..

 

- גיא

 

השניה משמאל - GMC, הנה אחת במצב יפה

 

http://www.deerfieldfire.org/index.php?a=apparatus

 

-גיא

[ליאור רז]

ככל הזכור לי סולמות ה E-One נכנסו לשימוש איפשהו באמצע-סוף שנות ה 90. סולמות כאלה נמצאים בין היתר בשימוש בתחנות פתח תקווה, גבעתיים, באר שבע, ראשון לציון, כרמיאל, אשדוד אם כי אני לא בטוח שכולן מאותו הדור.

בתקופה שהייתי "מתנדב שרוף" בכיבוי זכור לי סיפור על הרכב של פתח תקווה, שבשבוע הראשון לשירותו המבצעי כיסח את כל צד ימין שלו בדרך לאירוע.

מלבד הרושם שהמפלץ הזה משאיר, גם אני טוען שאין לו מקום בארץ. הוא ארוך (למעלה מ 14 מטר, לא כולל הסל בחזית), רחב, איטי ולא נוח לתמרון בארץ. גם הסולם שלו מתנשא לגובה של 27 מטרים בלבד.

אני חושב ההצבה ההזוייה ביותר שלו היא בתחנת גבעתיים, עיר שמתהדרת ברחובות סופר צרים וצפופים

אני לא זוכר אם הוא נושא מים, אבל הוא הסולם היחיד בארץ שכולל משאבה מובנת, יתר הסולמות והמנופים של שירותי הכיבוי מחייבים הזנת מים חיצונית מאחת הכבאיות.

 

אם מישהו רוצה יש לי PDF של ה E-ONE. הוא כבד מדי כדי להעלות לפורום, שילחו לי כתובת מייל בהודעה פרטית.

 

איתמר.

 

 

לפני כמה ימים מיום כתיבת ההודעה הזאת נסעתי לטפל ביונדאי גץ שלי וסמוך ליציאה מבאר שבע ראיתי את ה-E-ONE

ניגרר על טריילר מתחנת הכיבוי למקום בלתי ידוע.עדיין לא קבלתי תשובה לאן גררו אותו

[איתמר]

בואו נעיר ת'עניינים ,ה קרה? קצת גשם כולם בפוך..

מוכר לך רכב כיבוי עם סולם ישן- כי זה פורום רכבים ישנים, כן? שנקרא "ציפור האש"?

היה מוצב בתל אביב, מתישהו עבר תאונה, נכנסו בו בצומת מהצד, התהפך, ולא הגיע לשריפה. הכדור אליך איתמר.

 

אולי זה המגירוס בצד שמאל? לא יודע ממתי התמונה, יש מצב ששני מגירוסים מימין עדיין מוצבים איפשהו, טוב, לימני ביותר 5 ספרות בלוחית הרישוי, אבל לך תדע..

 

- גיא

 

הזכרת לי את הסיפור על ציפור האש.

את האמת אין לי מושג איזה רכב זה היה, אבל גם אני מכיר את הסיפור עם התאונה וההתהפכות. כשנזכרתי בסיפור הזה עלו לי לראש שני תסריטים, כנראה שאחד מהם הוא הנכון ו\או שאחד ממשיך של השני.

מצלצל לי משהו שהמנוף נמכר לחברת מנופים (אולי מנופי אבי?) ומשהו עם הרשות הפלסטינאית. יכול להיות שהמנוף נמכר לחברת מנופים ואז נמכר (נגנב? ) והגיע לרשות הפלסטינאית.

 

תמונת הארכיון הזו צולמה בת"א, יש לי תמונה נוספת מאותו הסט, מצורפת מטה. המגירוסים מהתחנות העירוניות לדעתי כבר לא קיימים, אולי נשארו בודדים לשריפות קוצים. בתחנות יו"ש הם דווקא פעילים מאוד וגם צה"ל עדיין מחזיק סטוק לא מבוטל של רכבים כאלה.

מתישהו במהלך שנות ה 90 צולם הקליפ של שב"ק ס' "תתקעו בחצוצרה" עם מגירוס של תל אביב. יכול להיות שזה אותו אחד אפילו שמופיע בתמונות הארכיון:

 

 

איזו יפה הכבאית שברולט!

 

כמה עצוב: עמדו בזמנו במגרש במסובים: ליילנד בולדוג מאד נדיר- קטן (לדעתי איזה 6-7 טון!) ועם מנוע בנזין אם איני טועה, ושברולט כזאת, הכבאים לא הסכימו למכור כי "רצו לשפץ"- ובסוף הכל הלך לברזל, למרות שהרבה רצו ליקנות (כמובן שאני ביניהם!)!

 

שברולט או GMC דומה עומדת היום (או לפחות עמדה לפני 10 שנים) בתחנת רמת גן. אם אני זוכר נכון היא הגיעה מהמגרש במסובים ועמדה זמן רב במוסך התחנה לבדיקת התכנות שיפוץ. בסופו של דבר הוחלט על שיפוץ חיצוני בלבד והיא הועמדת כפסל סביבתי בחצר התחנה. אפילו מצאתי תמונה שלה, מדהים מה שההארד דיסק זוכר

[חולגי]

קנוורת' שראיתי לפני זמן לא רב (צעירה מאוד ביחס לאילו שהוצגו בהודעות הקודמות...)

[asafamir]

אם כבר מדברים על כבאיות תראו מה מצאתי בארץ..

אני מת לקנות אותה אבל בנתיים לא מוכנים למכור, ואומרים שהיא בשימוש..לך תדע?!?