מחשב דרך או בקרת שייוט

[netmag]

אני מתכוון להזמין פולקסוודן ג'טה TDI.

התלבטות שלי האם יש צורך במחשב דרך ובקרת שיוט.מה יכולות של מחב דרך,למה זה טוב?

האם יש שימוש בבקרת שיוט בארצנו הקטנתונת?

[Kreios]

מחשב דרך מציג לך נתונים לגבי כמה ק"מ תוכל לעשות עם הכמות דלק במיכל, מהירות ממוצעת ברכב,

כמה ק"מ עד הטיפול הבא וכו'. לי זה עזר בכמה מקרים שיכולתי לדעת בערך כמה ק"מ נשאר לי לנסוע על הכמות דלק שהיתה לי.

זה נחמד ומועיל אבל לא הכרחי.

 

לגבי בקרת שיוט חכה למבינים בזה.

[avisara1]

מחשב דרך מציג לך נתונים לגבי כמה ק"מ תוכל לעשות עם הכמות דלק במיכל, מהירות ממוצעת ברכב,

כמה ק"מ עד הטיפול הבא וכו'. לי זה עזר בכמה מקרים שיכולתי לדעת בערך כמה ק"מ נשאר לי לנסוע על הכמות דלק שהיתה לי.

זה נחמד ומועיל אבל לא הכרחי.

 

לגבי בקרת שיוט חכה למבינים בזה.

תשמע זה דברים שכיף שיש לך אותם באוטו אבל לא הכי הכי שימושיים.

העניין של הבקרת שיוט זה תלוי כמה אתה נוסע בכבישים בינעירוניים.

לדוגמא אצלינו יש רכב אחד שנוסע 4 פעמים בשבוע באר שבע - תל אביב וחזור.

אז כן, הכרחי מאוד שיהיה בו בקרת שיוט אנחנו כל פעם עולים על כביש 6, מסמנים 130 מהירות קבועה ווואלה כן זה כיף זה נוח וזה עוזר.

אם אתה לא הולך ליסוע הרבה מחוץ לעיר תהיה בטוח שאתה לא תשתמש בזה בכלל, וכשאתה תיסע מחוץ לעיר אתה תשתמש בזה רק בחלקים מהנסיעה כי עדיין יש רמזורים ומחלפים ודברים כאלו.

אז תעשה את החישוב עם עצמך אם באמת שווה לך לשלם הרבה כסף על אופציה כזו

[Transporter]

מה זה בעצם בקרת שיוט?

[dorki]

בקרת שיוט הוא מתקן שמפעיל את המנוע כך שהרכב ייסע במהירות שקבעת בלי ללחוץ על דוושת הבנזין. הבקרה מתנתקת כשאתה לוחץ על דוושת הבלמים או הגז.

 

הבקרה הזו מתאימה לכבישים ארוכים וריקים. הפעמים היחידות שבדקתי אם אצלי ברכב המערכת הזו מתפקדת היו כשנסעתי בכביש הערבה.

 

לטעמי אין למתקן הזה שום שימוש בכבישי מרכז הארץ.

 

נ.ב. ישנו סוג נוסף - מתקדם יותר - של בקרות שיוט שהוא מונחה רדאר, הסוג הזה מביא בחשבון גם את הרכב שנוסע לפניך.

[djyakini]

ויש מקרים, לפחות אצלי, שאפשר להעלות/להוריד מהירות מבלי לגעת בדוושה - פשוט ללחוץ על כפתור שנמצא בצד ההגה.

 

נוח מאוד בכבישים בין עירוניים

[Transporter]

נשמע נחמד מאד.

זה עובד גם עם גיר ידני?

מעניין איך זה מתפקד במצב שאתה בפקק וזה צריך לנוע מעט קדימה, כשהרכב שלפניך מתקדם- יכול לחסוך את הגלישות המעצבנות האלה.

[Blue Jay]

ויש מקרים, לפחות אצלי, שאפשר להעלות/להוריד מהירות מבלי לגעת בדוושה - פשוט ללחוץ על כפתור שנמצא בצד ההגה.

 

נוח מאוד בכבישים בין עירוניים

 

ברוב המוחלט של המכוניות שיש להן בקרת שיוט יש את האופציה הזו...

[Transporter]

כמה יכולה לעלות הוספה של הרכיב הזה לרכב שזה לא קיים אצלו?

[shellcase]

טרנספורטר, אתה מסיט את השרשור רחוק רחוק.

אם תעשה חיפוש בפורום אתה תראה שאתה לא הראשון שחשב על זה ותמצא את כל התשובות, אין צורך לטחון מים.

[Smiro]

למיטב ידיעתי אם הרכב חדש ומגיע עם מחשב דרך אין אפשרות להזמין רכב ללא המחשב.

בקרת שיוט יכולה להיות נחמדה ונוחה כאשר עושים הרבה נסיעות בינעירוניות. אם רוב הזמן אתה נוסע בעיר, תחסוך מעצמך את העלות של זה כי זה ממש בזבוז כסף.

[AlonBar]

ברוב המוחלט של המכוניות שיש להן בקרת שיוט יש את האופציה הזו...

בטוראן שלי, יש את זה בלחיצת כפתור (העלאת מהירות \ הורדה בכפתור, אפילו במשאית שלי יש את האופציה הזאת, רק שבמשאית היא לא שימושית בעליל (בטח לא בארצנו). [רנו מידלום]

[YAIROS]

אני מצאתי את הבקרת שיוט שימושית למדי.

אבל אתה דיי מוגבל לנסיעות בינעירוניות. בעיר זה בלתי אפשרי.

 

בנוסף, צריך ממש להיזהר איתה, כי היא גורמת לשאננות וריחוף של הנהג. כאילו שהוא לא שולט באוטו ולא שם לב למה שהולך.

קשה להישאר ערים עם דבר כזה באמצע הלילה...

 

יאיר.

[עומר ג R]

כמה יכולה לעלות הוספה של הרכיב הזה לרכב שזה לא קיים אצלו?

 

2090 ש"ח כולל מע"מ

חלק מקורי.

פשוט מפרקים לך את ידית האיתות ושמים אחת ששולטת על הבקרת שיוט כאשר הקונקטור כבר קיים ברכב והוא תומך בידית איתות + הבקרת שיוט.

 

נחמד אבל אני מוצא את זה כלא ממש שימושי בארץ.. תלוי מאוד מה הנסיעות שלך..

 

אם יש לך שאלות יותר מעמיקות אשמח לעזור בה"פ.

עומר.

[YaronJO]

בקליאו החדשה (גרסת ליסינג) שתי האופציות באות כסטנדרט.

מחשב הדרך (כמו שכבר נאמר כאן) נותן אינפורמציה לגבי צ. דלק / צ. דלק ממוצעת, שליטה בבקרת השיוט, מרחק נסיעה עד 'קצה' המיכל, זמני טיפולים ועוד ועוד.

בקרת השיוט ניתנת לשליטה מגלגל ההגה כאשר אפשר להאיץ ולהאט בלחיצת כפתור, לשמור מהירויות בזכרון ועוד.

 

לנסיעות בינעירוניות אלו גימיקים נחמדים מאוד (חזרתי מחופשה בצפון ואני מכור ) אבל ממש לא Must.

לנסיעה עירונית או פקוקה - מיותר לחלוטין.