Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה דעתכם על במוו 316I שנת 89-90 ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6546 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רציתי לשאול לגבי רכב זה מבחינת אמינות זמינות חלפים עלויות אחזקה ומה כדאי יותר גיר רגיל בלי הגה כוח או אוטומט עם הגה כוח חלונות חשמל אני מתלבט בין הגיר רגיל לאוטומט מפני שאני רוצה להרכיב על האוטו ג'נטים 16 אינץ של בורבט רוחב 9 ,האים האוטומט יסחב כזה ג'נט?...

פורסם

ידני אמין יותר, חזק יותר וחסכוני יותר. מבחינת שאר תוספות, כמו ה"כ, ח"ח, אני אישית אוהב דברים כאלו ומוכן לשלם על תיקונם. כמובן כל מכלול נוסף זה עוד תקלות פוטנציאליות.

 

מבחינת 316, זה דגם מיוחד ששווק למדינות עניות, היה לו מנוע 75 סוסים 1.6 קרבורטור. אני יודע שבארץ חלק מ-316 באים עם 1.8, אני לא יודע אם זאת השתלה או שככה זה בא מקורי. מדובר ממנוע שבא מדגם יוצא.

בעיקרון, לפי מה שקראתי, מנועי 4 צילינדר (1.6 ו-1.8) נחשבים לאמינים.

מצד אחת הייתי ממליץ על 320 עם מנוע 6 צילינדר טורי, אבל מצד שני, לפי מה שהסתכלתי עכשיו הוא משמעותית יקר יותר.

 

לשים ג'נטים יותר מידי גדולים חבל, צמיגים רחבים גורמים לעלייה בצריכת דלק וכמובן גורמים לירידה בכוח ובלאי מואץ של מערכות.

גם, מראה של כוח ובפועל בלי כוח, לפי דעתי זה לא מוסיף כבוד לרכב.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

יש 1.6 316 קרבורטור עם 75 כח סוס.

יש 316 1.8 קרבורטור עם 90 כח סוס.

יש 316 1.6 מוזרק עם 105 כח סוס.

 

סך הכל הרכב נוח מאוד,איכותי מאוד, ודי מהנה לנהיגה.

 

אגב ה גיר הידני מעולה! ממש כיף להשתמש בו.

 

קצת "פרוע" בגשם...

 

עם ג'אנט ברוחב 9" ומנוע 1.6 קרבורטור יהיה לך קשה לזוז.

 

זמינות חלפים מעולה,יש המון תחליפים איכותיים.

 

ועם זאת חלקי פלסטיקה רק מ "קמור".

ואתה לא רוצה להכנס לשם עם במוו בת 20.

 

יש הרבה מוסכים מעולים ברמה של מורשה אבל לא יקר כמו מורשה...

 

למשל "ציקי" ביהוד.

ו "טארק" ביפו.

 

ממליץ לקחת את הרכב אליהם שיעברו עליו מבחינה מכנית ולהקשיב להמלצה שלהם.

פורסם
יש 1.6 316 קרבורטור עם 75 כח סוס.

יש 316 1.8 קרבורטור עם 90 כח סוס.

יש 316 1.6 מוזרק עם 105 כח סוס.

על מנת להקל עליך: ה75 כ"ס קיימת רק במודל 1988.

ה-90 כ"ס קיימת בשנים עד 1988 בלבד.

המוזרקת נקראת 316i, בעלת 102 כ"ס, וקיימת במודל 1989 ואילך.

105 כ"ס יש ב-318i עד שנת 1987 כולל, משנת 1988 יש לה 113 כ"ס.

 

ממליץ לא להתפשר על הגיר - תתעקש רק על ידני.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם

בתור אחר שהרכב הראשון שלו זה 316 שנת 87 ידנית

יש לי רק מילה אחת ח ל ו ם

רכב מהנה ביותר לנהיגה, נוח, איכותי פשוט תענוג

 

החלום שלי אחרי הלימודים זה להביא M3 מהשנתון הזה בערך אחרי שיפוץ מאסיבי...

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

×
×
  • תוכן חדש...